Kvinnor i elbilar:Why Amanda Loves Driving Electric

Många kvinnor känner till elfordon (EV), men har inte erfarenhet av att köra eller äga en. Amanda var intresserad av tekniken, men var inte redo att engagera sig förrän hon fick reda på ett speciellt program för att köra en EV under en längre tid genom en ny EV-prenumerationstjänst, känd som Motor. Tjänsten minskade hennes risk att bli elektrisk och gav henne tillgång till ett brett urval av elbilar.

Hittills inkluderar Amandas två favorit-EV-funktioner bekvämligheten med att ladda hemma och pålitligheten hos fordonet tack vare färre rörliga delar. Motor tillhandahåller också ytterligare conciergetjänster så att hon inte är lika orolig över att bli strandsatt i dåligt väder eller på natten, vilket ger henne extra sinnesfrid.

Strax efter att ha startat sin EV-prenumerationstjänst körde Amanda en av Motors Tesla från Indiana till Florida och kunde uppleva hur det verkligen var att äga bilen. Enligt Amanda, att resa med en elbil, "har sina ögonblick ... du måste verkligen tycka om människorna du reser med eftersom du kommer att sitta i bilen med dem mycket längre än vad du normalt skulle göra med en vanlig bil som använder gas. ” Under det senaste året har hon varit i Florida tre gånger med olika elbilsmodeller och har kommit på hur man enkelt laddar på vägen. Hon noterade att "du känner verkligen inte en bil förrän du tar en roadtrip med den."

Hon är en stor förespråkare för att ha en bil i mer än ett dygn eller en provkörning för att se hur den kan passa in i ditt liv, varför den månadsvisa prenumerationstjänsten Motor tillhandahåller är tilltalande. Hon har använt Motor i över ett år nu och har provat fyra olika EV-modeller längs vägen. Här är hennes åsikter om Tesla, Audi, Nissan och Kia EV-modeller: 

• Tesla Model 3: Hon gillade Teslas hundläge, som håller bilen klimatkontrollerad medan husdjur är inne, men fann att det förbrukade fordonets räckvidd. Hon gillade också de programmerbara förarprofilinställningarna, som fungerade bra för henne och hennes man. Däremot tyckte hon att Tesla hade riktigt högt vägljud på mellanstatliga vägen, inte gav exakta prognoser för körsträcka och hade en alltför komplex pekplatta (som styr alla system i bilen).
• Audi e-Tron: Amanda tyckte att Audin hade för mycket teknik, vilket var överväldigande för henne. Den har två olika skärmar, sätena var svåra att förstå och mittkonsolen var "funky formad".
• Nissan LEAF: Bilen var väldigt tyst att köra, men hennes långa familj passade inte riktigt in i den.
• Kia Niro: Överlägset hennes favorit EV hittills, den här bilen var inte överväldigande eller svår att räkna ut. Även om den inte hade några av funktionerna som hon gillade med Tesla, hade den Apple Carplay och uppskattningen av körräckvidden var mer exakt än andra modeller. Hon fortsätter att köra det här fordonet och älskar det.

På frågan om hon någonsin skulle köpa en elbil eller gå tillbaka till bensin, sa hon, "Jag skulle alltid skaffa en elektrisk och... mitt nästa bilköp kommer att vara en elbil, men tills dess kommer jag att behålla Kia [prenumeration]."

På frågan om hur en elbil har passat in i hennes liv säger hon att det finns många saker hon inte behöver oroa sig för längre, som att gå till bensinstationen eller ta itu med oljeläckor. Hon har vant sig vid att regelbundet ladda elbilen, och det finns inga större eller obekväma saker att oroa sig för. EV:n ser ut, känns och kör som en vanlig bil.

Hon föreslår att alla överväger en elbil eftersom "det inte är en stor justering, det är en liten, eftersom allt annat fungerar likadant. Istället för att oroa dig för bensin, säger du bara "behöver jag ladda min bil?" Hon rekommenderar starkt el till alla kvinnor.