Idag finns det flera åsikter om fördelarna och nackdelarna med elbilar och fördelarna med elbilar, men utan tvekan är det viktigaste faktumet att ta hänsyn till minskningen av föroreningar av både CO2 och andra växthusgaser mot förbränningsfordon.
EV erbjuder oss flera fördelar, som vi kan sammanfatta i 7 bra punkter, men vi kan försäkra dig om att du kommer att ha många anledningar att köpa en elbil!
Å ena sidan är det sant att det inte är en lätt uppgift att planera en resa på mer än 1500 km med din elbil idag, antingen på grund av bristen på autonomi hos själva fordonet eller på grund av bristen på laddningspunkter längs resan. Och dessutom är förmodligen de punkter vi hittar inte snabbladdningsbara, vilket innebär att vi måste stanna mellan 30 minuter och ett par timmar, beroende på vilken batterinivå som finns tillgänglig i vårt fordon.
Å andra sidan, den dagliga användningen av de flesta förare är vanligtvis mellan 20 km och 50 km . När vi pratar om ett förbränningsfordon måste vi flytta till närmaste bensinstation för att tanka. Men när vi pratar om en elektrisk så försvinner detta problem.
Varför? För det enkla faktum att ha möjligheten att installera en kontakt eller en laddningspunkt i vårt garage och kunna ladda fordonet varje dag när man kommer hem. Således har vi möjlighet att koppla in bilen varje natt för att tanka de kWh vi har använt under dagen, och aldrig behöva oroa oss för om vi har tillräckligt med bränsle för att åka till jobbet eller hemmet.
Vi måste komma ihåg att elfordon inte har växlar eftersom de inte behöver dem. En av de främsta fördelarna med elfordon är att den levererar 100 % av sitt vridmoment från 0 varv. Och det betyder att de accelererar mer och bättre än deras diesel- eller bensinekvivalenter. Trampa bara på gaspedalen och dosera beroende på vilken hastighet du vill nå!
Det bästa ögonblicket när man kör el är när en bra acceleration behövs:att åka på en motorväg, lämna ett STOPP, etc., är en enkel uppgift med en elbil, oavsett om du har Tesla eller Renault Zoe.
I storstäder är bullret som orsakas av förbränningsbilarna mycket tydligare, och det orsakar ungefär 80 % av det totala bullret. I det här fallet kommer ett elfordon, med sin nästan absoluta tystnad, att avsevärt förbättra inte bara körupplevelsen utan samhällets hälsa. Därför hjälper en elbil till att minska bullerföroreningarna i städerna med en mycket hög procentandel. En av de stora fördelarna med elbilar, eller hur?
Men från 2021 kommer det att vara ett måste i Europa att både elfordon och hybrider har ett AVAS (Audible Vehicle Alert System ). Det är en akustisk varning som ljuder när du kör i 20 km/h.
AVAS-funktionen är att undvika olyckor eftersom både el och hybrid fram till nu inte genererar någon typ av buller. Och detta gör att fotgängare inte märker närvaron av dessa fordon, vana vid att styras av ljudet från förbränningsfordon.
AVAS kommer att variera både dess ton och dess frekvens från minst 56 decibel och maximalt 75, beroende på om den accelererar, stannar eller backar.
Det kommer den dag då endast elbilar kommer att kunna cirkulera och vi kommer att inse den enorma förlusten av livskvalitet som fram till dess innebar det konstanta bullret från förbränningsfordon och hur bekvämt det är att vara omgiven av elbilar.
Visste du att WHO (World Health Organization) har deklarerat att röken produceras av dieselförbränning är cancerframkallande ?
Vill du andas ren luft i din stad? Elektrisk mobilitet väntar redan på dig! En annan av de stora fördelarna med elbilar, tycker du inte?
Ja, en av de stora fördelarna med elbilar är att du kommer att spara mycket mer än du tror!
El är mycket billigare än bensin och diesel. Kör 100 km med en elektrisk kostar dig från 0,5 € till 1 € om du har ett bra pris jämfört med 5,50 € i diesel och 8 € i bensin.
De elektriska har ingen olja eller filter att byta, så deras underhåll är så mycket billigare . Genom att inte ha en motor och en transmission med tusentals rörliga delar får de mycket färre haverier och färre reparationer .
Inga fler byten av bromsbelägg och skivor! Med den regenerativa bromsningen av elmotorn kan du köra hundratals kilometer utan att röra bromspedalen. Mer än en Tesla som överstiger 200 000 km har ännu inte bytt bromsbelägg 😉
Även om det är sant att kostnaden för att skaffa en elektrisk förblir högre än dess förbränningsekvivalent, kommer det inte längre att vara så här inom en snar framtid. Trots det, försök att beräkna kostnaderna för användningen av elbilen mot en av förbränningskostnaderna och jämför... Siffrorna talar för sig själva!
Om du inte är en av dem som bor i en storstad som Madrid eller Barcelona, och du inte har en elbil, föreställ dig för ett ögonblick att det är så här. Du vaknar på morgonen och hittar protokollet mot föroreningar aktiverad i din stad. Det är förbjudet att köra bil eller parkera i centrum eftersom vi befinner oss i en hel episod av hög förorening. Så det perfekta tillfället att använda kollektivtrafik , som går så obemärkt förbi i vårt dagliga liv, men det är en nyckelfaktor för att främja hållbar mobilitet och minska koncentrationen av fordon (och deras kontamination) i våra städer.
Men låt oss säga att du har en elektrisk, du kommer att ha hela staden för dig själv ! Det kommer att ta dig halva tiden att lämna barnen i skolan och komma till jobbet, där du också parkerar gratis vid dörren till byggnaden. Varför? För att du har en elbil!
Behöver du ännu fler skäl att köpa en elbil? Vi ger dig dem!
Utan tvekan är detta en av de största fördelarna med elfordon, eftersom det genererar mindre växthusgaser utsläpp under hela dess livslängd än en konventionell bil (detta inkluderar dess tillverkning, användning och dess återvinning eller skrotning) även om vi räknar med el baserad på icke förnybara källor, som i många länder tyvärr fortfarande är så här.
Det finns en analysmetod som heter Well to Wheel :från oljekällan till hjulet, som tar hänsyn till den CO2 som släpps ut både för att utvinna, transportera och bearbeta den råolja som krävs för att tillverka bilar och producera bensin och smörjmedel för användning, såsom CO2 som släpps ut när man tillverkar en elektrisk och genererar den elektricitet som flyttar den. Denna metod visar att även om tillverkningen av en elektrisk har 15 % mer CO2-utsläpp förknippad med den än en termisk (på grund av batteriproduktion), kompenseras denna skillnad efter bara 20 000 km.
Vad som är tydligt är att elbilar inte avger någon typ av förorenande gas under dess drift. Med hänsyn till detta faktum och koldioxidavtrycket, det vill säga att den elektriska kraften producerades från icke-förnybara källor, låt oss ta exemplet med ett land som Spanien för att jämföra CO2-utsläppen från ett förbränningsfordon framför ett elektriskt fordon. ett.
Tycker du inte att det är värt att kämpa för en värld där vi rör oss uteslutande tack vare förnybar energi?
Med tanke på att den genomsnittliga produktionen av elektrisk energi genom förnybara källor är 45 % i Spanien 2019, släpper elbilen ut mindre än en tredjedel av CO2 än ett förbränningsfordon som matar genom elblandningen. Varför? Eftersom en användare med en elbil, ansluten till elnätet, skulle generera i genomsnitt 250 kg CO2 per år. Å andra sidan skulle samma användare med en diesel släppa ut 1 100 kg CO2 och en bensin 1 200 kg.
Och om vi pratar om att inte använda elnätet och ladda bilen med solenergi , skulle vi generera 0,0 kg CO2. Siffror talar för sig själva, eller hur?
Dessutom genererar diesel kväveoxid och fina partiklar, vilket bidrar till att förstöra ozonskiktet som också orsakar allvarliga hälsoproblem:
Även om elbilen genererar en liten mängd CO2 med icke-förnybara källor, genererar den inte någon form av påverkan på vår hälsa , eftersom CO2 är en växthusgas som vi själva genererar genom att andas ut luft.
Att minska från 1 202 kg till 250 kg koldioxidutsläpp är redan en prestation. Att minska utsläppen av PM2,5, PM10 och NO2 till 0,0Kg är målet vi måste gå efter.
Så slutsatsen är tydlig:att köra ett elfordon skadar mycket mindre, inte bara miljön utan även vår hälsa.
