Innan Erika G. prenumererade på Motor, ett speciellt program för att köra ett elfordon (EV) under en längre tid genom en ny prenumerationstjänst, hade Erika G. mycket liten erfarenhet av elbilar. Erika och hennes man hade tittat på en elbil, men ville inte spendera pengarna om bilen inte fungerade för deras familj. Hon var också orolig över hur man laddar fordonet, hur många mil det kunde gå, om man skulle köra helt el eller med en hybrid, och hur upplevelsen av den offentliga laddningsinfrastrukturen skulle se ut. Hon var attraherad av Motor, eftersom det tillåter människor att provköra en elbil under en längre tidsperiod utan något långsiktigt engagemang och att prova olika fordonsmodeller. Hittills har Erika provat Tesla X och Mustang Mach-E.
Hon gillade Tesla X och alla dess "klockor och visselpipor", volymen på tillgängliga laddningsportar och hur lång räckvidden är (över 300 miles). En funktion med Tesla hon tyckte om var möjligheten att snabbt och enkelt byta barnlåsfunktionen i bakdörrarna, vilket fungerade bra för både hennes yngre barn och hennes tonåringar. Hon föredrog alternativet med sju säten, så hon fick plats med fler barn och sånt på resor. Hon blev mer bekväm med längre resor och körde nyligen Tesla till St. Louis från Indiana. Även om hon "höll andan" när de närmade sig hotellet med bara 20 miles kvar, var hon glad över att använda den kostnadsfria laddningen på hotellet.
Hon gillade också Ford Mustang Mach-E, men den hade inte några av samma förmåner som Tesla. Till exempel kan passagerarsätena inte fjärrvärmas, de hade inte samma barnlåsfunktion och hon hade svårt att öppna huven för att komma åt "frunken" (fronten i bagageutrymmet). Däremot gillade hon de självkörande funktionerna och det faktum att räckviddsuppskattningen är mer exakt.
När hon funderade på vilken laddare hon skulle installera hemma, var hon inte säker på om hon behövde installera laddarporten för Tesla eller Mustang, men lyckligtvis hjälpte Motor concierge-tjänsten henne att förstå att Tesla kommer med en adapter, så det var bättre att använda en laddare som fungerade för icke-Teslas (dvs en J-1772-kontakt). Som en extra förmån installerade Motor laddaren för ett fast pris så att hon inte behövde gå igenom besväret med att hitta en elektriker.
På frågan om vad hon gillade mest med elbilstekniken gillade hon att inte gå till bensinstationen – särskilt under pandemin – och bekvämligheten med att ladda hemma. Hon överväger att köpa Tesla som sin nästa bil, men vill prova andra elbilar och kan fortsätta att använda motortjänsten på grund av bekvämligheten.
En nackdel med elbilen som mamma till tonåringar är att bilen inte genererar något ljud, vilket gör det lättare för hennes barn att eventuellt smyga ut ur huset med sin bil. Men för henne överväger de övergripande fördelarna med den tysta åkturen nackdelarna, och hon skulle rekommendera en elbil till alla.
