Nya Hyundai IONIQ kommer att vara den första bilen i världen som erbjuder separata hybrid-, helelektriska och plug-in-hybriddrivlinor inom en karosstyp.
Tanken är att presentera ett "utan kompromiss"-erbjudande, enligt Hyundai, ett plug-in hybridfordon som drivs av känslor och drivs av överkomliga priser.
Hybridmodellen är utrustad med en 1,6-liters 105bhp fyrcylindrig motor, har ett 1,56kWh litiumjonpolymerbatteri under baksätet och en 32kW elmotor. Allt detta är kopplat till en 6-växlad dubbelkopplingsväxellåda.
Systemet fungerar på samma sätt som andra hybrider gör:det använder bromsregenerering och överskottsmotorkraft för att ladda batteriet, som sedan driver motorn. I låg hastighet kan du köra endast på el, växla till både hårdare acceleration eller motor endast när du håller högre hastigheter.
Med effektivitet i åtanke är 10,8 sekunder till 62 mph tillräckligt snabbt, och att byta till sportläge gör saker och ting lite mer aggressiva.
Så kanske den bästa beskrivningen av Ioniq är att den är blygsam; en ekonomisk bil som ger dig 83 mpg med CO2-utsläpp ner på 79 g/km för det nya fordonet.
Intresserad av att leasa Hyundai IONIQ Electric eller Plug-in Hybrid? …
Hitta din nya bil
