Nyheter har kommit från publikationen Auto Express, som citerar insiderkällor om nästa generations BMW 3-serie som kommer 2018. Vi får veta att den tyska biltillverkaren arbetar på en viktig plattformsuppdatering för att introducera ett stort batteripaket i 3-serien .
Auto Express-rapporter:
"Nästa generations 3-serie, med kodnamnet G20, får ett byte av chassiteknik när bilen lämnar sin befintliga plattform och flyttar till en helt ny arkitektur kallad CLAR, för Cluster Architecture. CLAR tog in kolfiberkonstruktionstekniker till 7-serien när den introducerades på den bilen tidigare i år, och element kommer att behållas på limousinens mindre bror.”
Publikationen hävdar att BMW:s ingenjörer sägs arbeta med installationen av ett 90 kWh batteripaket, vilket potentiellt ger 3-serien EV – som sannolikt kommer att bära märket eDrive Sport – en räckvidd på cirka 300 miles. Detta skulle ge fordonet samma energikapacitet som Teslas nuvarande toppmodeller Model S och X, men mycket högre än basmodellen 3, som förväntas introduceras med ett batteripaket som är mindre än 60 kWh.
eDrive kanske inte kommer förrän 2020, men det kommer att finnas minst en plug-in hybrid från lansering. Det är en ny version av 330e, som använder en utveckling av den befintliga bilens 2,0-liters bensinmotoruppsättning och en elmotor på 87 hästkrafter – men med ett större batteripaket för att öka räckvidden endast för el.
Inuti kommer 3-serien att få förbättrat benutrymme bak som ett resultat av en liten förlängning av bilens hjulbas. Och även om instrumentbrädan kommer att se ganska bekant ut, bör den dra nytta av ett steg upp i materialkvalitet eftersom BMW reagerar på Audi och Mercedes senaste uppgraderingar.
Vi förväntar oss att 3-serien gör sin debut nästa höst, kanske på 2017 års bilsalong i Frankfurt, med försäljning som startar i början av 2018.
