MG har sålt ZS EV i Europa ett tag nu. ZS EV tillhör den första generationen MG-elbilar och ärligt talat har jag aldrig ägnat mycket uppmärksamhet åt den.
Som de flesta första generationens elbilar är MG ZS EV inte särskilt effektiv och får bara en WLTP-räckvidd på 263 km från ett 44,5 kWh batteripaket tillverkat med CATL-celler. Dess frontgrill får den att se ut som en bensinbil och antyder att GM inte brydde sig så mycket om aerodynamik när den designades.
MG är dock på väg att ta med sin andra generation helelektriska bilar till Europa. De kommer att se snyggare ut, effektivare, ladda snabbare och ha längre räckvidd. Två modeller är redan bekräftade.
MG5 El
MG5 elektrisk
MG MARVEL R Electric
MG MARVEL R Electric
Prestanda :212 kW / 665 Nm
Acceleration :1,8 s / 0-50 km/h
Acceleration :4,9 s / 0-100 km/h
Kör :Tri-Motor – fyrhjulsdrift
WLTP-sortiment :>400 km
Toppfart :200 km/h
AC snabbladdning :3-fas 11 kW
DC snabbladdning :30 min till 80 %
Extern strömförsörjning :V2L-System
Släpvikt :750 kg
Skärm :19,4″ flytande pekskärm
MG Pilot :Förarassistans
Klimatkontroll :SlimAir &Värmepump
De två elbilarna ovan ser bra ut, men det finns en annan som kommer att vara mycket viktigare i Europa, en elektrisk supermini som förväntas konkurrera med Renault ZOE senare i år. Den nya elektriska superminien skulle kunna få namnet MG3 Electric.
Det är ett välkänt faktum att européer föredrar kompakta halvkombi. Det är den här typen av bil som leder försäljningen i Europa.
MG:s nya elektriska supermini-skiss av Autocar
Om den nya MG elektriska superminien ser ut som skissen ovan är jag säker på att de flesta i Europa kommer att gilla den. Vad tycker du?
Hur som helst, några av oss väntar fortfarande på att BYD ska anlända med full kraft till Europa med sina elbilar och ibland glömmer vi att MG och Aiways redan är här med stora planer för framtiden.
