Hyundai och Kia har avslöjat två nya SUEV-koncept, Hyundai SEVEN Concept och Kia Concept EV9.
Båda koncepten har en slående exteriör stil såväl som interiörer med tre sätesrader med layouter som kan ändras beroende på om bilen körs eller inte.
Hyundai SEVEN Concept har hjul som har integrerade Active Air Flaps, som fälls ut eller dras in beroende på om bromskylning eller lågt drag krävs, och interiören har till och med ett kylskåp.
Kia Concept EV9 har 22-tumshjul, en 27-tums ultrabred instrumentpaneldisplay, solpaneler, infällbara takrelingar och ett kameraövervakningssystem som ersätter de konventionella ytterspeglarna.
Båda koncepten är förhandsvisningar av framtida elektriska stadsjeepar som bör kunna köra räckvidder på cirka 300 miles samt förmågan att ladda från 10-80 % på 20 minuter med en 350kW-laddare.
Covid-19-pandemin verkar ha inspirerat till två funktioner i Hyundai SEVEN Concept. Luftkvalitetssystemet i kabinen – kallat Hygiene Airflow – är baserat på luftkonditioneringen i ett flygplan, med luft som kommer in i bilen genom luftintag i takrälsen och ut genom ventiler bakom bakhjulen, samt luft som kommer in genom ventiler i instrumentbräda och ut genom ventiler på baksidan av bilen. Hyundai säger att systemet kan isolera luftflödet mellan främre och bakre passagerare och minska korskontaminering bland passagerare. Och bilen kan också sterilisera sig själv när de åkande kommer ut genom att desinficera UVC-ljus som hjälper till att rensa bakterier och virus.
Kia Concept EV9 har tre "interiörlägen". "Active Mode" är när fordonet rör sig. Sedan finns det "Pausläge", när den främre och bakre sätesraden är vända mot varandra, och den andra sätesraden i mitten förvandlas till ett bord. "Enjoy Mode" öppnar bakluckan och vänder alla säten så att de är vända bakåt så att de åkande kan njuta av utsikten bakifrån i bilen.
Det var inte så länge sedan när Hyundai och Kia sågs som budgeterbjudandena på den brittiska bilmarknaden, dessa senaste EV-koncept visar att allt har förändrats.
