Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Renault Mégane eVision och Dacia Spring Electric presenterades idag

Som väntat presenterade Renault idag två nya elbilar, Renault Mégane eVision och Dacia Spring Electric som kommer att säljas nästa år.

Med anledning av Renault eWays, en aldrig tidigare skådad händelse tillägnad dagens och morgondagens elektriska mobilitet, åtar sig Groupe Renault att vara koldioxidneutral i Europa år 2050 och avtäcker två nya elfordon:

  • Renault Mégane eVision:en dynamisk kompakt halvkombi för en ny generation elfordon
  • Dacia Spring Electric:den nya Dacia-revolutionen med den mest prisvärda elbilen i Europa

Renault Mégane eVision

Renault Mégane eVision

Renault Mégane eVision, en ny elektrisk, kompakt halvkombi

Renault presenterar utställningsbilen Mégane eVision och återuppfinner modellen av den kompakta halvkombin genom att kombinera koderna för coupén och SUV:n. 100 % elektrisk, denna showbil med en innovativ stil drar nytta av den helt nya plattformen CMF-EV dedikerad till elektrisk. En tillgång som gör att den kan gå bort från segmentets traditionella dimensioner och koder för att föreslå nya linjer och nya proportioner. Resultatet är en halvkombi med inneslutna yttermått och rekordstor beboelighet.

För nästan 10 år sedan visste Renault att det skulle bli elektriskt. Denna expertis tillåter oss nu att lansera en helt ny generation av elektriska modeller, där Mégane eVision är symbolen.

25 år efter lanseringen öppnas en ny sida för Mégane.

Höjdpunkter

  • Längd :4,210 mm
  • Hjulbas :2 700 mm
  • Bredd :1 800 mm
  • Höjd :1,505 mm
  • Vikt :1 650 kg
  • Hjul :20 tum
  • Däck :Continental 245/40 ZR 20
  • Kör :Framhjul
  • Motor :160 kW (217 hk) och 300 N.m vridmoment
  • Debitera :AC upp till 22 kW, DC upp till 130 kW
  • Batteri :60 kWh  – 400 V
  • WLTP-intervall :450 km
  • Säten :5
  • Plattform :CMF-EV (samma som Nissan ARIYA)

Denna fantastiska elbil kommer i princip att vara den mer prisvärda versionen av Nissan ARIYA och ett utmärkt alternativ till den mycket populära Hyundai Kona Electric.

Dacia Spring Electric

Dacia Spring Electric

Dacia Spring Electric, den nya r-EV-lösningen från Dacia

Dacia presenterar sin lilla trendiga stadsbil som marknadsförts sedan 2021:Dacia Spring Electric. Efter Logan och Duster är Dacia Spring på väg att revolutionera marknaden genom att göra elektrisk kraft tillgänglig för alla. Oavsett om det är individuell, delad eller professionell mobilitet erbjuder Spring en enkel, pålitlig och tillgänglig lösning.

Med sitt störande SUV-utseende är den utrustad med 4 riktiga säten, en rekordbekvämlighet, en enkel och pålitlig elektrisk drivlina och en betryggande räckvidd. Lätt och kompakt, Spring Electric kan köra 225 km i blandad WLTP-cykel och 295 km i WLTP City, vilket garanterar en hög mångsidighet för urban men också närliggande användning.

Höjdpunkter

  • Längd :3,734 mm
  • Hjulbas :2,423 mm
  • Bredd :1,622 mm
  • Höjd :1,516 mm
  • Markfrigång :150 mm
  • Hjul :14 tum
  • Svängradie :4,8 m
  • Motor :33 kW (motsvarande 44 hk) och 125 N.m vridmoment, begränsat till 23 kW i ECO-läge
  • Topphastighet :125 km/h, begränsad till 100 km/h i ECO-läge
  • Debitera :AC upp till 6,6 kW, DC upp till 30 kW (tillval)
  • Batteri :26,8 kWh
  • WLTP kombinerat intervall :225 km (140 miles)
  • WLTP-stadsområde :295 km (183 miles)
  • Säten :4
  • Fordonsgaranti :3 år eller 100 000 km (62 140 miles)
  • Batterigaranti :8 år eller 120 000 km (74 600 miles)

Överraskande nog har denna prisvärda elbil automatisk nödbromsning (AEB) som är aktiv från 7 till 170 km/h (4 till 106 mph). En viktig säkerhetsfunktion som Renault Twingo ZE och VW-trillingarna inte har.

Förutom AEB är jag positivt överraskad över WLTP-sortimentet och effektiviteten hos Dacia Spring Electric. Jag var redan övertygad om att räckvidden bara skulle vara 200 km.

Hur som helst, vi vet fortfarande inte hur bra pris och tillgänglighet kommer att vara i varje europeiskt land. Men Renault verkar vara en av de få gamla biltillverkare som faktiskt är intresserade av att sälja elbilar.