En gång var XALT Energy (tidigare Dow Kokam) en av batteriteknikledarna. Denna celltillverkare hade de bästa – men dyra – battericellerna. Av denna anledning har Xalt Energy battericeller drivit Formel E-racingbilar sedan starten.
Märkligt nog hade denna celltillverkare aldrig någon större tur på massmarknaden, särskilt eftersom dess mest lovande kund, den franska elbilstillverkaren LUMENEO ansökte om konkurs i november 2013.
Hur som helst, den nya 65 Ah Ultra High Energy battericellen från Xalt visar oss att detta företag inte längre utvecklar banbrytande teknologi, som du kan se i energitäthetssiffrorna nedan.
Gravimetrisk energitäthet :223 Wh/kg
Volumetrisk energitäthet :420 Wh/L
Med LG Chem och SK Innovation på väg att introducera NCM 811-battericeller med en energitäthet runt 620 Wh/L, verkar introduktionen av 420 Wh/L-battericeller nu skrattretande för ett företag som en gång var en ledare inom batteriteknik.
Först var det A123 Systems, nu är det Xalt Energy som är kvar, detta var otänkbart för år sedan, jag börjar bli gammal...
