Teslas elfordonsfabrik i Grünheide utökas till att omfatta en battericellsfabrik. Företaget säger dock att vattenförbrukningen i den kombinerade Gigafactory inte kommer att öka. Enligt en mediarapport hämtades denna information från den tredje ansökan i den huvudsakliga godkännandeprocessen som Tesla sannolikt kommer att lämna in till den statliga miljömyndigheten denna vecka.
Som rapporterats av den tyska tidningen Tagesspiegel , ger den uppdaterade Tesla-applikationen i det nuvarande huvudgodkännandeförfarandet för det första utbyggnadssteget fortfarande en maximal årlig vattenförbrukning på 1,423 miljoner kubikmeter för den då kombinerade elbils- och battericellsfabriken, vilket är lika mycket som tidigare beräknats för bara elbilsfabriken.
Detta har att göra med den nya tekniken för Teslas battericeller, som är en del av bilens kaross och ska tillverkas i en "torr process".
Det faktum att denna produktionsprocess för katoden nu används som motivering för lägre vattenförbrukning eller ingen ökning av vattenförbrukningen inklusive batteriproduktion är något överraskande. Det är en av innovationerna med vilka Tesla vill minska kostnaderna för batterierna kraftigt, vilket tyder på att processen måste ha varit en del av planeringen för cellfabriken i Grünheide från allra första början.
Enligt den tyska tidningsrapporten ska den nya Tesla-ansökan om godkännande, som sedan kommer att följas av det tredje offentliga samrådet, lämnas in till Brandenburg State Environmental Agency denna vecka. Trots det snäva schemat räknar Tesla bestämt med att de första elfordonen rullar av löpande bandet på Giga Berlin 2021.
Trots de framsteg som tycks ha gjorts torde vattenförsörjningen bli en viktig fråga i huvudgodkännandeförfarandet och allmänhetens invändningar mot detta. Även om de 1,4 miljoner kubikmeterna vatten per år för det första utbyggnadssteget redan är säkrade, har miljöorganisationer meddelat att de förbereder en juridisk utmaning.
Tillbaka i april tillkännagav Tesla nya rekordleveranser av 184 800 elbilar under det första kvartalet 2021. Q1 av vilket år som helst är traditionellt ett långsamt kvartal för bilföretag, och särskilt under pandemin, vilket gör prestationen ännu mer anmärkningsvärd.
Från januari till mars 2021 levererade Tesla 184 800 elbilar till kunder, inklusive 182 780 Model 3 och Model Y och 2 020 Model S och Model X. Det tidigare rekordkvartalet var Q4/2020 med 180 570 leveranser.
