av Matt Pressman
Teslas batteridag var ett landmärke för företaget. Silicon Valley-biltillverkaren planerar att börja anstränga sig för att producera sina egna battericeller. Var lämnar det Teslas befintliga batterileverantörer? Kommer Panasonic att fortsätta spela en viktig roll i elbilstillverkarens framtid efter flera år av nära samarbete med Tesla?
 |
För flera år sedan visades Tesla upp i centrum på en Panasonics CES-mässa (bilder med tillstånd av Business Wire )
"Vi värdesätter vår relation med Tesla och ser fram emot att förbättra vårt partnerskap", sa en taleskvinna för Panasonic till Reuters. För närvarande tillverkar Tesla batterier i samarbete med Panasonic vid dess Nevada Gigafactory. Tidigare i år skrev Tesla och Panasonic på ett treårigt leveransavtal tillsammans.
Men för att hantera den växande globala efterfrågan på sina elbilar har Tesla även avtal med LG Chem och CATL för att leverera batterier till sin Shanghai Gigafactory. Dessutom påbörjar Tesla nu arbetet med sina egna interna batterier vid en pilotlinje nära sin fordonsfabrik i Fremont, Kalifornien. Men det initiala produktionsutbytet är inte högt. "Tesla sa att de planerar att uppnå 100 gigawattimmar intern batterikapacitet 2022", enligt Reuters.
"Dessa 100 gigawattimmar är ett komplement till vad vi köper från leverantörer," sa Musk och upprepade att Tesla kommer att fortsätta att använda sina befintliga cellleverantörer. "Det är vansinnigt svårt att skala upp", erkände Musk. "Det finns en tydlig väg till framgång men massor av arbete att göra."
Batterialliansen mellan Tesla och Panasonic går ända tillbaka till företagets ursprungliga Roadster (YouTube:Reuters )
I ett samtal med Reuters tidigare i veckan bekräftade en taleskvinna för Panasonic:"Det har inte skett någon förändring i vår relation med Tesla. Vår relation, både förr och nu, har varit sund. Panasonic är inte en leverantör till Tesla; vi är partners. Det råder ingen tvekan om att vårt partnerskap kommer att fortsätta att förnya och bidra till att förbättra samhället.”
Faktum är att Panasonic tidigare den här månaden berättade för TechCrunch att företaget investerar i nybyggnation vid Nevada Gigafactory för att lägga till en 14:e produktionslinje - en expansion som kommer att öka battericellkapaciteten med 10 % till 39 gigawattimmar per år. Denna investering inkluderar även uppgradering av alla Panasonics 13 befintliga produktionslinjer på Gigafactory. Och bygget har redan börjat.
Enligt Asia Times, belyser denna nyligen genomförda investering på 100 miljoner dollar i Teslas Gigafactory att ”Panasonic lägger sina pengar dit marknaden är på väg”. I slutet av dagen, "När Tesla svänger i vilken riktning den än kan komma att göra härnäst, kommer den att göra det med hjälp av Japan Inc-ikonen. Panasonics drag borde påminna sina hemstadskolleger om hur de kan förbli relevanta i en snabbt föränderlig värld."
