Det har pratats mycket om vilken transmissionsolja som är bra för automatiska växellådor. Men det är inte många som har diskuterat hur man väljer rätt växelolja för en bil med manuell växellåda.
Det är olyckligt men sant att många bilägare inte ens bryr sig om att byta motorolja i tid. Så du kan föreställa dig hur väldigt få bilägare faktiskt byter ut transmissionsolja. Du är en av få personer som är angelägna om att lära dig vilken typ av växelolja som är bäst för manuell växellåda. Lär dig om 3 typer av manuell växellåda
Även om varje bilmanual nämner vilken typ av växelolja som krävs, men folk har diskuterat detta sedan bilar byggdes. Vissa mekaniker rekommenderar högviskös växelolja, medan andra håller sig till ATF-olja för både automatisk och manuell växellåda. Sedan kommer fler val- Syntetisk eller Mineralolja?
Tja, när det är så mycket opinionsljud säger vi gå med vad biltillverkaren föreslår. Kom dock ihåg att tillverkarens rekommendation är för en genomsnittlig användare. Vad jag menar med detta är att du, föraren av bilen, väl vet hur bilen körs och i vilket skick. Läs mer:Hur mycket kostar växellådsbyte
Baserat på detta bör du ta tillverkarens råd som utgångspunkt och fatta dina egna flexibla beslut.
Om du kör i kuperade områden måste din växellåda tåla mer stress på daglig basis, jämfört med en bil som körs på vanliga vägar. På samma sätt, om du kör entusiastiskt måste din växellåda tåla hög stress.
För en bil som körs på bergsvägar är 45 000 km en bra tid att byta transmissionsolja. Medan samma bil som körs på vanliga vägar inte behöver det förrän 80 000 km. De flesta tillverkare rekommenderar att man byter olja mellan 80 000 och 100 000 km
Många biltillverkare, inklusive BMW, använder nu "livstids" transmissionsolja i sin modell. Men termen livstid är ganska vag eftersom det kan betyda 5 år eller 50 år beroende på person. Tänk dig, 50 år från nu kör BMW med "livstids" växellådsolja... DETTA kommer aldrig att hända.
Om du verkligen bryr dig om din bil, bör du byta transmissionsoljor vid minst 80 000 km. Det här är inget svårt jobb och det tar inte mer än 30 minuter att göra. Om du gillar mjukare växling eller extra hållbarhet under extrema förhållanden, bör du ta bort ordet "livstid" från din bruksanvisning.
Bortsett från schemalagt byte av växellåda kan det finnas vissa omständigheter där du behöver göra det innan. Ett vanligt fall är när din växellåda eller växellåda misstänks för nedsänkning i vatten. När du kör genom de översvämmade vägarna kan vatten tränga in i transmissionen. Detta kan allvarligt skada växellådan om den inte ändras omedelbart och du fortsätter att köra bilen normalt.
Om du har fått en transmissionsläcka reparerad, se till att växellådsolja fylls på igen. Det är lätt att försumma det och detta kan potentiellt förstöra din växellåda om det råder oljesvält.
Ok, nu har vi en allmän uppfattning om när man ska byta transmissionsolja. Men låt oss prata om vilken typ av olja du behöver lägga i en manuell växellåda.
Jämfört med motoroljor har transmissionsoljor högre viskositet. Till exempel är det vanligt att se siffror som 80W-90 för växellådsolja.
Men det är inte bara viskositeten som skiljer transmissionsoljor från motorolja. Båda oljorna har olika tillsatser.
En manuell växellåda består av olika metaller och gummidelar. Kugghjulen kan vara gjorda av stål, transmissionssynkronisatorer kan vara gjorda av mjukare metall som mässing.
Det som är bra för en metall kanske inte passar för annan metall. Därför är en stor del av att välja rätt transmissionsolja att hitta den kompatibla oljan.
Detta kan göras genom att känna till GL-klassificeringen för växellådsoljor. De vanligaste GL-betygen är GL-4 och GL-5. GL-4 används vanligtvis i vanliga bilar för dagligt bruk. GL-5 rekommenderas för högt belastade växellådor i lastbilar och bilar med hög effekt.
Instruktionsboken för din bil kommer definitivt att tala om rätt GL-betyg för transmissionen.
När du kontrollerar manualen kan du hitta MT-1-klassificeringsrekommendation. Olja av MT-1 kvalitet används i växellåda av icke-synkroniserad typ. Den används ofta i tunga lastbilar och vissa fyrhjulsdrivna överföringsboxar.
Tja, som du kan se är det omöjligt att rekommendera dig lite olja utan att veta vilken bil du kör. Men tillverkarna har tagit hand om detta och nämnt transmissionsoljespecifikationerna i instruktionsboken.
Ja, i bruksanvisningen hittar du rätt GL-betyg tillsammans med nödvändig viskositet. Men om du hittar den syntetiska transmissionsoljan i den kvalitet som krävs är det alltid att föredra framför mineralolja.
Obs! Ta reda på vilken viskositet och GL-klassning som krävs och matcha den med oljeflaskans etikett.
Läs mer om GL-4 och GL-5 transmissionsolja (video):
Se även:Olika typer av automatiska växellådor; Vad är bäst?
