Ett manuellt fordon ger dig en unik körupplevelse, mer kontroll och (många känner) mer glädje när du sitter bakom ratten. Men fordon med manuell växellåda kan också utveckla sina egna unika problem. Om du äger ett fordon med manuell växellåda är det vettigt att du vill fräscha upp de viktigaste problemen som de kan utveckla.
Här är vanliga problem med manuell växellåda som du bör vara medveten om.
Alla fordon kan läcka vätskor som olja och kylvätska. Moderna manuella bilar har dock ytterligare en möjlighet att läcka i transmissionen. Medan äldre manuella bilar använde kablar och länkar för att styra kopplingen, är moderna bilar hydrauliska, vilket innebär att de använder vätska.
Denna vätska måste bytas ut regelbundet precis som din olja. Varje fordon kommer att ha sitt eget schema som föreslagits av tillverkaren. Du kan dock förvänta dig att byta hydraulvätska var 45 000 till 60 000 miles. Manualen kan berätta det mer specifika schemat, eller så kan vårt team på AutoScope.
Naturligtvis kan skador på hydraulkablarna eller fordonets transmission leda till läckage. Vi kan behöva korrigera eller byta ut raderna i det här fallet.
Kopplingen i en manuell bil används mycket ofta och kan så småningom börja glida av slitage. Om din koppling slirar kan det kännas som att fordonet inte svarar som det ska. Den kan släppa högt, kännas klumpig eller helt enkelt inte gå snabbare när du försöker. En slirkoppling är ett säkerhetsproblem, och det kan börja slitas på andra delar av fordonet också.
Om din koppling slirar bör du ta in den för att bli inspekterad och eventuellt reparerad eller utbytt. Kopplingen inkluderar lager, tryckplatta, skiva och svänghjul. Ibland behöver en eller flera delar av kopplingen bara justeras för att fungera korrekt med de andra. Eller så kan den behöva bytas ut. Om du kan fixa din slirkoppling tidigt är det mindre troligt att den behöver dyra reparationer.
Du kan förhindra en slirande koppling genom att inte överanvända den. Vissa förare trycker på kopplingen vid rödljus innan de är redo att börja röra sig igen. Detta ger extra slitage på kopplingen och kommer sannolikt att innebära att du behöver byta ut eller reparera den tidigare än du annars skulle göra.
Om du trycker på foten på kopplingen och släpper den, men kopplingen kommer upp långsamt eller inte alls, så har du en fast koppling. På insidan är problemet vanligtvis att kopplingsplattan inte släpper från svänghjulet. En gång var problemet mekaniskt, men med nya hydrauliska kopplingar bygger vanligtvis inte cylindrarna upp tillräckligt med vätsketryck för att släppa tillbaka kopplingen till dig. Detta problem kan vara relaterat till ett vätskeläckage.
Du behöver din mekaniker för att felsöka den här och åtgärda problemet. Ibland kan du behöva en ny koppling. Tyvärr, när kopplingen sitter fast, kan fordonet antingen inte köras eller är inte säkert att köra eftersom kopplingen kan fastna helt, så prata med din mekaniker om att få en bogsering till deras garage.
Du kan undvika kopplingsproblemet genom att vara särskilt uppmärksam på hur ditt fordon känns när du växlar. Hoppa inte heller över växlar, eftersom det kan leda till många olika problem, inklusive en fast koppling.
Manuella fordon kan också utveckla ett problem där de glider ur växeln, även till neutral när du kör. Detta är ett allvarligt problem, eftersom du behöver att din bil alltid är lyhörd, annars kan du orsaka en olycka. Om du märker att din manuella bil hamnar i neutralläge ens en gång, är det värt att få den besiktigad av din mekaniker. Problemet kan vara en sliten synkronisator, problem med växellådan eller (om du har ett äldre manuellt fordon) ett problem med länkarna som är anslutna till växellådan.
Är det ett malande ljud från din koppling? I så fall kan det vara ett tecken på att kopplingen snurrar i motorn även efter att du släppt den. Detta problem beror ofta på slak i pedalen, vilket hindrar kopplingen från att faktiskt koppla ur svänghjulet när du släpper det. Detta kan göra det omöjligt för dig att växla tills svänghjulet är urkopplat, vilket kan göra körning farlig. Detta är dock en enkel lösning, så kontakta din mekaniker.
Boka din tid på någon av våra tre platser idag! Kontakta oss online här.
