I en manuell växellåda är det ofta förvirrande för vissa förare att skilja mellan att köra fordonet med kopplingen eller neutral växel. Därmed gör det svårt för vissa att stanna sin bil vid rött ljus och samtidigt hålla motorn igång. En fråga som alla tänker på är om kopplingspressen eller neutralväxeln är samma sak i en manuell växellåda bil.
Vissa förare slår i neutral växel några meter från rött ljus och stannar vid rätt tidpunkt; medan andra minskar växlarna och drar till kopplingen och bromsen för att stoppa fordonet. Vi hjälper dig att skilja vad som gör körning till en manuell växellåda bil i neutralläge från koppling och ner. Du kan också surfa online för att få de bästa körtipsen för att stanna bilen när du kör på en kuperad väg eller på motorvägen.
Om du försöker växla bilen omedelbart till neutral växel innan det faktiska stoppet ökar risken för skador på bromsarna på din manuella växellåda bil. Experter rekommenderar att det enda sättet att sakta ner fordonet är att använda bromsarna. Det råder ingen tvekan om att dessa skulle nå hög temperatur när du försöker stoppa bilen i växel.
Det har funnits tillfällen där förare har helt bränt ut bromsarna när de försökte stanna vid neutral växel. Det leder också till onödig koppling och mindre kontroll över fordonet, vilket till och med kan leda till en dålig situation.
SE MER:
Experter rekommenderar det när man kör en manuell växellåda bil är det bättre att växla ner i en sekvens. När du bestämmer dig för att hålla i växeln samtidigt som du saktar ner fordonet, behåller du total kontroll över bilens styrning, bromsning och acceleration. Ett sätt är att växla ner sekventiellt från den fjärde växeln till den första för att stoppa fordonet.
Men att växla ned har också sina nackdelar. Den passade tidigare bilmodeller. Men med de moderna fordonen med skivbromsar och ABS-teknik är det ingen bra idé. Den sekventiella nedväxlingen leder dock bara till mer motstånd i framhjulen, och kan leda till ökat stoppsträcka på hala vägar. Det kan orsaka hjullåsning, vilket kommer att öka problemet.
Det bästa sättet att stoppa fordonet innan det är för sent är att använda en kombination av både neutral växel och koppling. Du måste börja bromsa i den manuella växellådan bil men håll kopplingen inkopplad med båda händerna på ratten. Koppla sedan ur kopplingen och släpp snabbt till växelreglaget samtidigt.
Efteråt måste du växla till neutral växel och växla till den första innan bilen stannar. Om du vill vänta och sedan köra igen, låt den stå i neutralläge och släpp kopplingen men håll foten på bromsen.
>> Är du intresserad av en begagnad japansk bil? Klicka här!!! <
Alltså, om du fortfarande undrar om kopplingstryck och neutral växel i manuell växellåda bil samma, då är svaret NEJ. Du skulle behöva kombinationen av båda för att stoppa ditt fordon med manuell växellåda i tid.
