Det uppskattas att 43 % av alla lastbilar på vägen idag körs på en dieselmotor. Detta gör det tydligt att diesel är en väsentlig del av en av de viktigaste industrierna i hela världen.
Om du kör en diesellastbil och vill undvika höga kostnader på verkstaden är det viktigt att lära dig vad du behöver göra för att underhålla din lastbil och förhindra allvarliga problem.
Det spelar ingen roll om du behöver byta topppackning eller kamrem; din lastbil går bara så bra som dess svagaste komponent tillåter den. Om du installerar en billigare del eller komponent från en okänd eller tvivelaktig tillverkare kan det innebära problem på vägen.
Om du behöver köpa delar till din lastbil, fundera över hur billiga delar skulle påverka prestandan. Du kan också lita på en lastbilsverkstads mekaniker för att hjälpa dig att få de delar av hög kvalitet du behöver för att säkerställa överlägsen prestanda.
Att veta rätt tidpunkt att byta olja är viktigt för alla fordon. Detta är dock särskilt viktigt för diesellastbilar.
Varje typ, märke och modell kommer att ha ett unikt underhållsprogram. Även om detta är sant, kräver de flesta dieselmotorer ett oljebyte mellan 3000- och 5000-milsområdet. Se till att du endast använder olja och filter av hög kvalitet som rekommenderas av tillverkaren för bästa resultat.
Ingenting kan minska din diesels livslängd snabbare än smutsigt bränsle. Tyvärr, om du använder din lastbil dagligen eller ofta, finns det ingen garanti för att bränslet du stoppar i den kommer att vara rent.
Du kan undvika allvarliga skador från smutsigt bränsle med bränsletillsatser, som en dieselbehandling. Att lägga till detta till bränslet kommer att hjälpa till att säkerställa att eventuella föroreningar inte når motorn och orsakar skada.
Om din dieselmotor går på tomgång i mer än några minuter kan det göra att ett lager av sot byggs upp inuti.
När detta händer ökar motorns slitage och motorutsläppen. Du kan undvika detta genom att se till att din dieselbil inte går på tomgång i över fem minuter åt gången.
Vatten kan komma in i din bränsletank när du fyller den med bränsle. I andra situationer kan kondens bildas i tanken, som så småningom droppar in i bränslet. När detta händer kommer tanken att hålla två typer av vätska.
Du kan undvika denna situation genom att installera en kvalitetsvattenavskiljare och tömma den regelbundet.
Packningarna utsätts ofta för varierande förhållanden. De kan sjunka för låga temperaturer under vintern men stiga till höga temperaturer om din motor används under långa perioder.
Om det finns en läckande packning är det en bra idé att kontrollera dem alla och byta ut dem vid behov. Om en har börjat slitas ut, finns det en god chans att du måste byta ut de andra snart också.
Om du vill hålla din dieseltruck igång effektivt och problemfri, se till att investera i underhållet och servicen som belyses ovan. Detta hjälper dig också att undvika dyra reparationsräkningar.
