När du äger en diesellastbil vill du tro att den kommer att hålla för evigt. Trots allt hävdar många dieselmotortillverkare att deras motorer kommer att hålla långt över 350 000 miles. Vissa lastbilar kör till och med över en miljon mil under sin livstid.
Livslängden på din diesellastbil beror mycket på hur mycket ägaren uppmärksammar dieselmotorns underhåll. Om du regelbundet servar din lastbil kommer du att undvika en diesellastbilsreparation varannan månad.
Så hur vet du när du behöver en diesellastbilsreparation? Vilka är tecken på att din motor håller på att gå isär? Fortsätt läsa för att lära dig de viktigaste symptomen på en sjuk dieselmotor och vilka dieselmotordelar du bör vara uppmärksam på när du tar hand om din lastbil.
När du trycker på en motor för hårt kommer den att överhettas. Överhettning händer ofta med dieselmotorer på grund av karaktären hos en dieselmotors jobb. Dieselmotorer har ett stort jobb och drar ofta tiotusentals pund.
Således är det bara vettigt att din dieselmotor kommer att överhettas när du går över dess effektgräns. När din dieselmotor överhettas kommer du att se skador på lagren och vevaxeln samt kolvarna, cylinderhuvuden och topplockspackningen.
Om ditt fordon tenderar att överhettas, ta det till en dieselmotortekniker. Du kan sätta din motor på ett vanligt underhållsschema för dieselmotorn medan du är där. Teknikern kommer också att diagnostisera dina överhettningsproblem.
Dieselbilar släpper naturligtvis ut mer rök än gasbilar. Om du börjar märka mer svart och blå rök än normalt, bränner du olja. Du har med största sannolikhet problem med ditt bränsle-till-luft-förhållande genom att du inte har tillräckligt med luft och med största sannolikhet har för mycket bränsle.
Din dieseltekniker hittar problemet i en av följande delar:
När dessa delar inte fungerar, har du en obalans mellan bränsle och luft, och du kommer i slutändan att få större problem. Grundläggande dieselunderhåll kommer att fånga detta problem också med anpassade diesellastbilar.
När du köper en diesellastbil förväntar du dig ett mer bränslesnålt fordon än när du kör en bensinbil. Om du börjar märka att din bränslemätare sjunker oftare än vanligt, bör du dock kontrollera dina bränsleinsprutare.
Dålig bränsleeffektivitet indikerar ett problem med bränslesystemet. En dieseltekniker vet omedelbart om du har skadade eller slitna bränsleinsprutare.
Din kärlek till dina dieselbilar ligger med största sannolikhet i det stora morrande det släpper när du startar det. Den har det där kraftfulla ljudet som dränker bensinmotorer i närheten.
Men om du hör knackningar i motorn när du kör måste du omedelbart söka en dieselmekaniker. Håll koll på hur din motor låter. Om du vet hur en hälsosam motor låter, då vet du hur en kompromissad motor låter.
Att knacka betyder att du har problem med någon av en mängd motordelar. Du kan ha problem med dina bränsleinsprutare, kolvkjolar, huvudlager eller fodertätningar.
Dieselmotorer lämpar sig för problem med bränsleinsprutning på grund av kompressionsförhållandet. Typiska dieselmotorer har ett kompressionsförhållande på 20:1. Däremot vilar gasdrivna motorer på 8:1.
När du tar in din lastbil för en dieselunderhållsinspektion kommer dieselteknikern att noga titta på bränsleinsprutningarna. De har sett hundratals motorer och kommer att veta vilka delar de ska kontrollera först.
Diesel har en annan sammansättning än bensin. Den är tjockare, vilket gör den mer mottaglig för kontaminering än bensin. Till exempel kan du hitta vatten eller sot i din diesel.
När vanföreställningar, glykol, vatten, sot eller andra föroreningar infiltrerar din motor och bränslesystem, kommer din motor att fungera felaktigt. Om ditt fordon sprattlar, tappar ström eller ändrar hastighet ofrivilligt, kan du ha problem med ditt bränsle. Ta ditt fordon till en dieselspecialist så snart du kan innan ditt bränsle orsakar fler problem.
Vi älskar diesellastbilar på grund av deras kraft. De låter bara som odjur, och vridmomentet för en bensinmotor kommer inte i närheten av vad en dieselmotor kan göra.
Så när du börjar tappa ström med din diesellastbil kan du ha något av flera problem. Du kan ha smutsiga bränslefilter, en lös gaslänk eller problem med din bränsleinsprutare. Ta med din lastbil till en dieselunderhållsspecialist om du märker att den misslyckas med att accelerera eller total brist på kraft.
När din kontrollampa tänds har du ett problem. Oftast betyder den blinkande kontrollampan att din motor har fel. Sök omedelbart en reparatör eftersom feltändningen kan orsaka problem med din katalysator.
Din kontrollampa tänds också när du har smutsig olja eller läcker olja. Smutsig olja kommer att få din motor att tända fel och leda till större problem om du inte bryr dig om den.
När du äger en diesellastbil förstår du dess nödvändighet. Du behöver kraften och vridmomentet för att dra stora saker och göra stora jobb. Så när något går fel bör du omedelbart söka en dieselreparatör.
Om du märker att kontrollampan blinkar, en allmän effektförlust, ett knackande ljud, dålig bränsleeffektivitet eller överdriven avgasrök, uppsök en fackman. Dröj inte.
När du väntar med att söka en diesellastbilsreparatör riskerar du din dieselmotors hälsa. Du kan också sluta spendera mer på en reparation. Dessutom kommer din lastbil att vara ur drift under lång tid på grund av ett större reparationsbehov.
Ställer din dieselbil dig problem? Kontakta oss i så fall. Vi har ett komplett utbud av tjänster för alla dieselmotorer.
Låt våra erfarna tekniker ta hand om din lastbil och få dig tillbaka på vägen, kör med självförtroende.
