Hur man öppnar en dieseltruckverkstad:En 5-stegsguide

Dieselservicetekniker och mekaniker är mycket efterfrågade i hela USA. Efterfrågan kan nå så hög som 28 300 från 2018 till 2028, men Bureau of Labor Statistics förutspår att branschen bara kommer att växa till 13 800.

Detta marknadsgap ger en lönsam möjlighet för dem i bilreparationsbranschen. Om du är en mekaniker eller en tekniker som brinner för att arbeta på stora riggar, kan det vara ett strategiskt karriärsteg för dig att öppna en egen diesellastbilsverkstad. Du får en nivå upp från att vara anställd till en företagsägare samtidigt som du tillhandahåller ett otillfredsställt marknadsbehov.

JMC Automotive, en pålitlig distributör av bilinriktningslyftar och annan bilutrustning, delar med dig av den här guiden om allt du behöver göra och förbereda dig för att starta en lastbilsverkstad.

    1. Bli ASE-certifierad

    Även om det inte krävs, kan en Automotive Service Excellence (ASE)-certifiering avsevärt hjälpa ditt nya företag. Att vara ASE-certifierad garanterar dina färdigheter, vilket hjälper till att bygga upp kundernas förtroende. Det gör också att du ser mer pålitlig ut som företagare, vilket gör det lättare för dig att få lån och försäkringar.

    För att bli ASE-certifierad måste du klara provet och ha minst två års arbetslivserfarenhet. Om du inte har tillräckligt många års erfarenhet under bältet kan du gå på en handelsskola som UTI och ersätta den utbildning du fått med kravet på arbetslivserfarenhet.

      2. Form juridisk affärsenhet

      Det finns fyra olika typer av affärsenheter, men de flesta bilaffärsägare väljer att bilda ett aktiebolag (LLC). Detta beror på att en LLC skyddar dem från att hållas personligt ansvariga om reparationsverkstaden blir stämd.

      Du måste också skaffa en företagslicens från din lokala regering och sedan registrera din dieselmekanikerbutik hos IRS.

        3. Säker finansiering

        Du vill ansöka om finansiering, även om du har lyckats spara en betydande summa för att öppna din butik. På så sätt kommer du inte att tömma dina personliga besparingar om ditt företagsprojekt inte lyckas.

        Du kan ansöka om ett traditionellt lån hos en bank eftersom dessa institut erbjuder lägre räntor än de flesta andra lånekällor. Om du inte kan uppfylla bankens kreditvärderingskrav kan du dock prova Small Business Association (SBA) lån. SBA-lån har i allmänhet låga räntor, men godkännandeprocessen kan vara lång.

          4. Skaffa försäkring

          Alla företag måste vara försäkrade innan de kan bedriva verksamhet. De flesta stater kräver vanligtvis bara allmänt ansvar och arbetsskadeersättning, men för en diesellastbilsverkstad vill du överväga att skaffa följande:

          • Garageinnehavarens juridiska ansvar:Detta ger täckning om du är bevisad ansvarig för fysisk skada på en kunds fordon medan det är i ditt förvar.
          • Garageansvar:Detta ger skydd mot ansvar som kundhalkar och fall som inträffade i din butik och skador som orsakats av ditt felaktiga arbete.
          • Företagsfastighetsförsäkring:Detta ger skydd för din byggnad och företagsutrustning mot fysisk skada.

            5. Skaffa utrustning

            Slutligen, utrusta din butik med rätt maskiner. Den grundläggande utrustningen som behövs för att driva en diesellastbilsverkstad inkluderar en uppriktningslyft för tunga fordon, en hjulbalanserare och en diagnostisk maskin.

            Dessa verktyg är dock inte billiga. Du kan förvänta dig att betala runt $15 000 till $20 000 för enbart utrustning. Med det vill du överväga att ansöka om ett utrustningslån eller köpa din utrustning från distributörer med flexibla betalningsplaner.

            Om du vill lära dig mer om att köpa bilutrustning eller om att komma in i bilreparationsbranschen, besök JMC Automotive-bloggen. Vi är ett distributionscenter för bilutrustning som förser bilverkstadsägare och mekaniker med verktyg och maskiner av hög kvalitet från pålitliga varumärken, inklusive Hofmann, Corghi och Baileigh.

            Fyll i vårt onlineformulär för att skicka dina frågor om fordonsutrustning.