Du kör din bil och plötsligt visas meddelandet "Däcktryckssensorfel" på din instrumentbräda.
Vad betyder detta och hur dyrt blir det att fixa det? Kommer det att försvinna när jag har pumpat däcken till rätt tryck?
Det finns många möjliga frågor om detta, men oroa dig inte. I den här artikeln får du veta vad felmeddelandet på däcktryckssensorn betyder och hur du kan åtgärda det.
Meddelandet "Däcktryckssensorfel" indikerar att det finns ett problem med däcktrycksövervakningssystemet (TPMS). Det är troligtvis ett problem med en däcktryckssensor eller anslutningen till sensorn.
Felkoden kan berätta att däckens lufttryck är för lågt eller för högt eller att en av däcktryckssensorerna är defekt.
Det kan också orsakas av en felaktig TPMS-styrenhet, felaktig ledning eller en TPMS-återställning. Det enklaste sättet att ta reda på det är att läsa felkoderna från din TPMS-styrenhet med en OBD2-skanner.
Det finns några anledningar som kan göra att felmeddelandet för däcktryckssensorn visas på dina instrumentpaneler. Här är en lista över de fyra vanligaste orsakerna.
Kom dock ihåg att alltid kontrollera felkoderna innan du drar några slutsatser.
En felaktig däcktryckssensor är tyvärr den vanligaste orsaken till detta meddelande. Däcktryckssensorer sitter i däcken och har batterier i dem. Efter några år kan dessa batterier ta slut, och du måste byta ut hela sensorn.
Ibland händer det att däcktryckskontrollmodulen och däcktryckssensorerna tappar kommunikationen med varandra. Om detta händer kan det ibland fungera att programmera om sensorerna. För att programmera om sensorerna behöver du ett TPMS-återställningsverktyg.
Bor du i ett kallare land med kallt väder byter du förmodligen mellan sommar- och vinterdäcken. Du kanske inte vet att du måste återställa TPMS efter hjulbytet, och om din bil aldrig var utrustad med dessa däck tidigare måste du programmera sensorerna till din bil. Om felmeddelandet för däcktryckssensorn visades efter däckbytet – kan du behöva programmera sensorerna.
I vissa bilmodeller kan däcktryckssensorns fellampa också betyda lågt däcktryck i din bil. Att blåsa upp din bil är ganska enkelt, och om du inte vet hur du gör det kan du gå till vilken verkstad eller bensinstation som helst och låta det göra åt dig. Se till att du har exakt däcktryck – för högt tryck kan också göra att denna lampa tänds.
Ett TPMS-system kan fungera på två olika sätt. Om du har ett fordon tillverkat efter 2007 kommer du med största sannolikhet att ha ett TPMS-system i ditt fordon. Vissa fordon har sensorer i varje däck på ditt fordon. Sensorerna känner av vilket däcktryck du har och skickar den informationen till din TPMS-styrenhet.
Om däcktrycket är för högt eller för lågt eller om styrenheten inte kan kommunicera med dina sensorer, visas meddelandet "Däcktryckssensorfel" på din instrumentbräda.
Andra bilar har inga sensorer i sina däck, och de använder ABS-sensorerna för att beräkna din hjulrotation. Om du har lågt tryck blir hjuldiametern mer komprimerad och måste rotera snabbare för att nå samma hastighet som bilen. Om hastigheten vid ett hjul skiljer sig från de andra hjulen, lagrar fordonet detta som en felkod i din TPMS eller ABS.
Av denna anledning måste du köra en sträcka innan bilen visar däcktrycket för dig. Detta är bara en enkel uppskattning och inte det exakta däcktrycket.
Att fixa däcktryckssensorn är ofta ganska enkelt, och här är några tips om hur du enkelt fixar detta meddelande.
Först bör du se till att du har rätt däcktryck i alla dina däck. Kontrollera ditt däcktryck med en däcktrycksmätare. För att hitta rätt tryck bör du kontrollera däcktrycksetiketten. Du kan ofta hitta etiketten på karossen bakom förardörren. Du kan också hitta den i din reparationsmanual.
När du har pumpat däcken till rätt tryck måste du ofta manuellt återställa systemet. Vissa bilar har en återställningsknapp, och i vissa bilar bör du köra i cirka 15 minuter tills lamporna slocknar. Se din reparationsmanual för att återställa TPMS-systemet på ditt fordon. I vissa fordon behöver du ett diagnostiskt verktyg för att återställa det.
Om felet fortfarande uppstår måste du läsa TPMS-systemets felkoder för att se felkoderna. Det kan vara ett kommunikationsfel med en av dina däcktryckssensorer eller en skadad däcktryckssensor. Endast diagnosverktyget kan berätta. Kom ihåg att du behöver en diagnostisk skanner för att läsa förbättrade felkoder på ditt fordon för att läsa TPMS-kontrollmodulen.
Ibland tappar däcktryckssensorerna kommunikations- eller programmeringsvärdena till TPMS-styrmodulen. Om detta händer måste du programmera om alla sensorer till styrenheten. Detta kan ofta göras med ett kvalitetsverktyg för återställning av TPMS.
Om du har provat allt men problemet kvarstår har du förmodligen en felaktig däcktryckssensor. Kontrollera felkoderna för vilken sensor problemet uppstår i och byt ut denna sensor. Glöm inte att programmera om sensorerna efter detta igen.
Däcktryckssensorer är vanligtvis installerade inuti dina bildäck. Du kan vanligtvis se det när du tittar på däckets luftventil. När en däcktryckssensor är installerad kan du ofta se en mutter placerad runt ventilen, men inte i alla fall.
Det enda sättet att ta reda på detta är att ta bort däcken från fälgen eller ringa din auktoriserade återförsäljare och fråga dem.
