Drivremmarna på motorerna kan vara nya, men hur är det med remskivorna de körs i? En remskiva med ett slitet lager kan börja tjuta vid belastning, som när du börjar gasa och remmen måste snabba upp. All kylvätska eller olja på bältet kan också få det att skrika. När bältena precis hade bytts ut var de snygga och rena, men efter att några kilometer har gått och föroreningar har kunnat byggas upp kanske du är tillbaka på ruta ett igen med ett skrikande gummibälte.
Kontrollera remmarna för kylvätska eller olja (eller något annat) på dem samt remskivor och spännare för att säkerställa att en liten läcka i motorn inte sprids överallt av remmen. Kontrollera även remmarna för korrekt spänning, eftersom detta kan variera över tiden och är en klassisk orsak till bullrig drift. Det verkar konstigt att båda bilarna har börjat göra ljud unisont, men konstigare saker har hänt.
