Detta är ett av de mer skakande ljuden som din bil kommer att göra när något är fel. Detta är avsiktligt. Ljudet du hör är ljudet från bromsbeläggsindikatorn – en liten enhet som börjar skava mot din rotor när dina bromsbelägg börjar slitas ner för mycket. Kort sagt betyder det att din bromsbelägg närmar sig slutet av sin livslängd och att den snart kommer att behöva bytas ut. Lösningen:en reparation av autobromsar.
Vår bilreparation i Idaho Falls inkluderar bromsservice och vi byter ut dina bromsbelägg. Det är en ganska enkel lösning, så dröj inte – ta in ditt fordon snart, för allt eftersom tiden går kan du börja stöta på verkliga problem. Dina bromsbelägg är fästa på metallklämmor för att hålla dessa klämmor från att slipa mot rotorn – när de väl börjar göra det är det bara en tidsfråga innan din rotor börjar skeva och gå sönder.
Utan bromsbelägg kommer värmen från friktionen när du stannar inte att spridas korrekt, vilket leder till överhettning och fel på ditt bromssystem.
Detta är troligen resultatet av ett löst eller slitet serpentinbälte.
Serpentinbältet transporterar kraft till dina olika fordonskomponenter; det är ett enda, långt, slingrande bälte som håller servostyrningspumpen, generatorn, luftkonditioneringen och vattenpumpen igång smidigt och stadigt.
Detta är en stor anledning till oro, och du måste genast ta ditt fordon till en mekaniker i Idaho Falls – det gnisslande ljudet under huven betyder att ditt bälte är på väg att gå sönder, och när det gör det, ja, låt oss bara säga du behöver en bärgningsbil. Det är pengar du kommer att spendera utöver att få en ersättare.
Serpentinbälten behöver vanligtvis bytas ut var 60 000 till 100 000 miles, och det är under idealiska förhållanden.
Om du hör ett skramlande ljud från ett hjul i låga hastigheter som stannar när du börjar röra dig snabbare, är det troligen en lös klackmutter inuti navkapseln. Detta indikerar att ditt hjul inte var tillräckligt åtdraget när det togs bort eller byttes ut tidigare.
Ta med ditt fordon till din bilverkstad i Idaho Falls så kan problemet åtgärdas ganska snabbt.
Detta betyder att ditt batteri kämpar för att driva din motor. Antingen tar den slut på juice, har överskridits eller behöver helt enkelt ett hopp.
Detta är en fråga om bekvämlighet mer än säkerhet; du kan förvänta dig att ditt fordon helt enkelt misslyckas med att starta förr eller senare.
Vår bilverkstad i Idaho Falls erbjuder batteritestning och vi kan berätta exakt vad som händer och åtgärda problemet.
Det här ljudet hörs vanligtvis från under förarsätet och indikerar vanligtvis skador – en spricka eller läcka – i avgassystemets grenrör – alla dina motorljud kommer alltså in i fordonet.
Bullret och eventuellt mullrande passagerarsätet är en olägenhet, men detta ljud kan betyda något mycket allvarligt, eftersom kolmonoxid kan ventileras in i kabinen via sprickan eller läckan.
Om du hör detta ljud, ta med ditt fordon till vår bilverkstad i Idaho Fall omedelbart!
Detta betyder troligen att det är något fel på ditt servostyrningssystem. Om du hör ett gnisslande – vilket troligen är resultatet av låg servostyrningsvätska – är det definitivt ett problem, men inte lika stort problem som om du hör ett stön – betyder det att något orsakar friktion.
I båda fallen, ta med ditt fordon till vår bilverkstad i Idaho Falls så löser vi problemet.
Detta beror på att din ventilationsklaff är feljusterad, lös eller sliten. När detta händer börjar det flaxa – därav det flaxande ljudet.
Detta är inte en stor anledning till oro. Det är mest bara irriterande. Visst, du kan överrösta det med musik, men så småningom kommer du att vilja att detta besvär tas om hand.
När tiden passar, ta med ditt fordon till vår Idaho Falls bilverkstad så fixar vi skadan.
