Det är viktigt att lära sig om "vad betyder det när din bil gör gnisslande ljud?" Orsakerna till malande ljud skiljer sig markant beroende på när och var du hör malljudet:
Att höra malande ljud från ditt fordon är aldrig ett gott tecken eftersom det är relaterat till ett internt problem. Det är aldrig en bra idé att ignorera slipljudet eftersom ju mer du ignorerar det, desto mer komplicerat blir problemet och desto högre reparationskostnader.
Ett malande ljud kan uppstå vid olika tidpunkter på olika platser i ditt fordon. Därför är det viktigt att vara specifik om varifrån det malande ljudet kommer och när du hör det för att fastställa den verkliga boven.
Den här artikeln ger dig den ultimata guiden om alla potentiella slipljud som du kan stöta på. Det kommer att bryta ner malljudet efter var och när du hör dem, och det kommer också att ge dig några rekommendationer om hur du inspekterar malljudet och hur du löser problemet.
Ditt fordon förväntas göra vissa specifika ljud varje gång du vrider på tändningslåset och när du bromsar. Men ju längre du äger det här fordonet, desto mer bekant blir du och lättare att upptäcka onormala nya konstiga ljud.
Slipande ljud är vanliga ljud som du kan stöta på kopplade till ditt fordons interna problem. Dessa malande ljud är ditt fordons sätt att fånga din uppmärksamhet för att lösa problemet direkt innan det blir mer komplicerat. När du hör något malande ljud trots platsen måste du rådfråga din mekaniker för att lösa problemet så snabbt som möjligt.
Vanligtvis kommer slipljudet inte från en plats, och det kommer ibland vid en viss position eller när du utför en viss åtgärd. Låt oss ta en närmare titt på de olika typerna av slipning som du kan höra och de olika scenarierna som du kan uppleva för att hjälpa dig att upptäcka den verkliga boven bakom varje problem:
Ett av de vanligaste motorljuden är motorslipning, vilket är kopplat till ett alarmerande tecken som indikerar stora interna problem. Vanligtvis kan motorslipning vara kopplad till olika komponenter inuti motorn, inklusive generatorn, vattenpumpen och servostyrningen.
Det enklaste sättet att isolera den skyldige är genom att koppla bort var och en separat och övervaka bruset. På så sätt inser du omedelbart att bruset kommer att sluta när den skyldige komponenten stängs av.
Låt oss ta en närmare titt på de olika scenarierna som kan orsaka motorslipning:
Generatorn ansvarar för att ge den elektriska strömmen till de olika elektriska komponenterna i ditt fordon. Den laddar också batteriet när du kör fordonet. Övertidsgranskning, generatorn förväntas misslyckas, och några av de tidiga tecknen på att generatorn inte fungerar inkluderar några malande ljud.
Eftersom reparation av generatorn är extremt dyr jämfört med andra felaktiga komponenter, vilket är cirka 1 000 USD, måste du kontrollera generatorn eftersom det är när du hör komma från motorrummet genom att koppla bort fläktremmen, försiktigt ta ut generatorn och skicka den hit och vila, att höra det kan vara ett tecken på att generatorn går sönder och måste bytas ut.
För att åtgärda det malande ljudet som kommer från en dålig generator måste du betala cirka 1 000 USD, om inte mer, beroende på din fordonstyp och platsen där du får jobbet gjort.
När du har bekräftat att generatorn är i gott skick är nästa steg att inspektera vattenpumpen eftersom det är den andra möjligen felaktiga komponenten. Vattenpumpen är ansvarig för att pumpa kylvätska runt motorn och upprätthålla motorns kylning när du kör ditt fordon.
När vattenpumpen misslyckas kommer du att hantera betydande överhettning av motorn som kan leda till omedelbart motorhaveri. Alltså, när du hör det malande ljudet och bekräftar att det kommer från vattenpumpen, måste du byta ut den för att undvika dyra reparationer.
Vattenpumpen kan mala på grund av utslitna lager eller förmodligen remskivor där de interna metallkomponenterna kan interagera med varandra. Tänk på att det kan vara svårt att upptäcka malljud som kommer från vattenpumpen eftersom de inte är lika uppenbara som när slipning kommer från andra komponenter.
Vänd placera en dålig vattenpump, räkna med att betala mellan $461 och $638. Tänk på att detta pris också skiljer sig beroende på din fordonsmodell och den plats där du har tjänsten.
Slutligen kommer du att höra lite malande ljud från motorrummet där det är problem med servostyrningen, vilket kan vara förvånande. Styrsystemet är beroende av servostyrning för att ge de nödvändiga krafterna för att flytta hjulen utan att överbelasta det hydrauliska trycket.
Det är inte ovanligt att hantera malande ljud på grund av problem med servostyrningen. Problemet kan vara så enkelt som problem med servostyrningsvätskan där det finns en luftbubbla eller en enkel sak som du kan ta hand om utan alltför stora reparationskostnader.
Om problemet du har att göra med har att göra med ett stort problem med servostyrningen, kommer du att byta ut den. Att byta ut en servostyrning borde vanligtvis kosta dig någonstans mellan $200 och $350,00. Kom dock ihåg att byte av servostyrning också kan få upp till 800 USD beroende på din fordonstyp och arbetskostnaden.
Å andra sidan, om du hör det malande ljudet varje gång du använder bromssystemet, kan problemet vara relaterat till de interna komponenterna i ditt bromssystem.
Till exempel kan ett mindre problem i bromsbeläggen där bromsbeläggstjockleken inte är på den optimala nivån leda till malljud där bromsbeläggen grinar mot rotorn. På samma sätt kan en dålig rotor också resultera i problem med bromsbeläggen som orsakar dessa malande ljud.
Trots källan till problemet måste du lösa problemet genom att byta ut den felaktiga komponenten.
Om malljudet kommer från ditt bromssystem och på grund av ett problem med bromsbeläggen måste du byta ut dem. Vanligtvis kostar det cirka 150 USD att byta ut båda bromsbeläggen på en axel. Men om du planerar att byta ut de fyra kuddarna, räkna med att betala upp till 300 USD med hänsyn till arbetskostnaderna.
Å andra sidan, om ditt problem är mer komplicerat och har att göra med en dålig rotor, kan reparationskostnaderna stiga lite mer. Att byta ut en rotor bör kosta dig mellan $200 och $400 beroende på var du får jobbet gjort och din bils modell här. Tänk på att reparationskostnaderna för en rotor kan vara mycket högre och närma sig 500 USD i vissa scenarier.
Slutligen kan du uppleva några malande ljud varje gång du utför en specifik sväng. Om så är fallet är ditt problem troligen relaterat till en dålig CV-led.
CV-lederna är små komponenter placerade mellan transmissionen och varje hjul här. Dessa leder är ansvariga för att överföra vridmomentet från övergången till hjulen med en konstant konstant hastighet. På så sätt klarar den alla hjulrörelser utan att överbelasta fordonet.
Om du bekräftar att slipljudet kommer från en CV-led måste du byta ut den, och ersättningskostnaderna varierar mellan $95 och $210. Men i vissa scenarier kan ersättningskostnaderna nå upp till 800 USD för vissa fordonsmärken.
Det är mycket användbart för dig att låta din mekaniker veta vilken slipning du upplever. Med andra ord, om du hör slipningen komma från motorområdet är det viktigt att låta din mekaniker veta eftersom det hjälper honom att begränsa listan över potentiella gärningsmän och lösa problemet utan att slösa mycket arbetstid.
Det är aldrig en bra idé. Som vi antytt tidigare är slipljud kopplade till stora interna problem och kräver omedelbar uppmärksamhet. Dessutom är det aldrig säkert att fortsätta köra med ett malande ljud, särskilt om skrivklassen har varit där länge.
Till exempel kommer du att hantera betydande överhettning av motorn med en dålig vattenpump om vattenpumpen misslyckas. På liknande sätt, om generatorn orsakar detta malande ljud, kommer du inte att kunna ladda de elektriska komponenterna, och detta kan vara extremt kritiskt om generatorn laddar vissa komponenter som har med din säkerhet att göra.
Å andra sidan, om det malande ljudet är relaterat till en dålig CV-led, kan ditt fordon fastna i ett parkeringsläge och du kommer inte att kunna kontrollera det. För att förhindra att du fastnar i ingenstans utan hjälp bör du därför ta hand om eventuellt malande ljud så snart som möjligt, oavsett hur mycket det kommer att spara dig. Annars kanske du vill sälja ditt fordon om du känner att reparationskostnaderna blir nära 75 % eller mer från värdet på ditt fordon där investeringen inte är värt det.
Som vi påpekade tidigare, när du känner att det hörs ett malande ljud varje gång du gör en sväng, vare sig det är vänster eller höger, är ditt problem troligen relaterat till en dålig CV-led. Om så är fallet, låt din mekaniker inspektera CV-leden och bekräfta att den är i gott skick eller byt ut den om det behövs.
Ja, en dålig generator kan göra några malande ljud, och dessa ljud kommer med största sannolikhet från motorrummet. När det händer måste du ta problemet på allvar och byta ut generatorn om det behövs för att förhindra att du hanterar situationer där du inte kan starta fordonet på grund av ett dåligt batteri eftersom generatorn inte laddade det.
Slipande ljud kan kopplas till en mängd olika interna fordonsproblem. Därför måste du ta det på allvar och lösa problemet omedelbart för att undvika att hantera större haverier.
Lär dig om "vad betyder det när din bil gör ett malande ljud?" är extremt viktigt för att förhindra att hantera fler komplikationer som kan kosta dig tusentals dollar. Vanligtvis kan ett malande ljud komma från motorrummet på grund av problem med vattenpumpen, generatorn eller servostyrningen. Men om du känner att det malande ljudet uppstår när du slår i bromsen, kan problemet vara kopplat till en dålig bromsbelägg eller rotor. Men om det malande ljudet är tydligare när du vänder dig, är ditt problem kopplat till den dåliga CV-leden.
Som vi betonade i den här artikeln varierar reparationskostnaderna för att bli av med billjud avsevärt beroende på källan till problemet. Men som en tumregel föreslår fordonsexperter att om reparationskostnaderna närmar sig 75 % eller mer av ditt fordons värde, bör du överväga att sälja ditt fordon istället och använda pengarna för att köpa en bättre bil som inte har några problem.
