En av de mest fruktade sakerna som kan hända en förare är att bryta ner på sidan av vägen. En överhettad bil är en av de främsta orsakerna till att fordon går sönder, eftersom underhåll av kylsystem ofta förbises. Vi har vår mekanik i Pompano Beach för att diskutera vad du bör och inte bör göra om din bil blir överhettad .
Alla bilar överhettas , från kylsystemproblem i Porscher till rostade Toyotas, de delar alla de tre huvudorsakerna till överhettade bilar :
Var och en av dessa kan orsakas av flera problem eller felaktiga komponenter i din bil.
Om en bil överhettas , brist på kylvätska är den vanliga misstanken. Kylvätskeunderskottet kan faktiskt orsaka både bristande kylvätskeflödeoch otillräcklig värmeöverföring.
Vad menar vi med det?
Din bils kylvätskesystem är ett slutet system, vilket innebär att luft inte kan komma in eller komma ut. När kylvätskan tar slut tillåter det luftfickor att byggas in i systemet. Dessa luftfickor har ingenstans att ta vägen för att begränsa och ibland helt stoppa kylvätskeflödet. Detta är känt som ett luftsluss .
Kylare är som mest effektiva när de har ett jämnt flöde av kylvätska genom dem och är fria från luftfickor. Brist på kylvätska kan innebära att det inte finns tillräckligt med kylvätska i systemet för att kylvätskepumpen ska hålla ett jämnt flöde. På så sätt får din bil att överhettas.
Vi har redan diskuterat hur luftlås begränsar kylvätskeflödet, men det finns några andra faktorer som kan minska flödet. Några sätt att minska kylvätskeflödet är:
En termostat fungerar som en grind i kylvätskesystemet. När din bils motor är kall begränsar den kylvätskeflödet så att motorn kan nå driftstemperatur snabbare. När motorn är i drifttemperatur öppnas termostaten och låter kylvätskan flöda fritt. När termostater misslyckas, fastnar de i stängt läge, vilket permanent begränsar kylvätskeflödet. Nästa sak du vet? Din bil överhettas , vilket gör dig utblottad på I-95, och sent till den heta dejten du skulle träffas på Joe's Stone Crab om 20 minuter.
Otillräcklig värmeöverföring kan ske i två sektioner av kylsystemet, motorn och kylaren.
För det första, om du har använt rakt kranvatten i bilens kylvätskesystem istället för destillerat vatten eller frostskyddsmedel, kommer kalkavlagringar att börja bildas på insidan av kylvätskekanalerna. Detta minskar effektiviteten vid vilken värme överförs från motorn till kylvätskan. Detta kan också inträffa i kylaren, vilket minskar effektiviteten vid vilken värme överförs från kylvätskan till den omgivande luften.
För det andra, en annan faktor att tänka på är radiatorskador. Det är naturligt att din kylare tar upp en del skador från stenar och sand när du kör. Men överdriven skada på de små fenorna på din kylare minskar kylarens yta och minskar effektiviteten hos din kylare. Smuts, lera och damm kan också ha en isolerande effekt på din radiator, vilket ytterligare sänker dess värmeöverföringseffektivitet.
Det viktigaste att göra är att inte få panik. Bilar överhettas , det händer.
Först och främst, försök inte starta om din bil eller fortsätta köra eftersom det kan orsaka mer skada på din motor.
Nästa stora misstag människor gör när deras bil överhettas är de försöker öppna kylvätskebehållaren eller kylarlocket omedelbart efter att bilen slutat gå. Gör inte detta under några omständigheter !
Kylvätskan i din bil är både trycksatt och varm (vanligtvis långt över 200℉) och genom att öppna locket kommer kylvätskan att bryta ut och skjuta ut. Detta kan bränna dig eller någon i närheten. Dessutom kan den varma kylvätskan orsaka skador på delar i motorrummet.
När du först ser temperaturmätaren krypa mot den varma sidan är det första du bör göra att öppna bilens fönster och vrida värmaren och fläktarna till max.
En bils värmekärna är egentligen bara en liten sekundär kylare och att tillåta all den varma luften att komma ut kan vara precis tillräckligt för att få ner motortemperaturen och hjälpa dig att komma till en bensinstation eller mekaniker .
När du stannar öppnar du bilens motorhuv så att värmen kan komma ut och låter värmaren vara igång om möjligt. Detta kommer att hjälpa din motor att svalna snabbare. Låt motorn svalna till en punkt där du bekvämt kan röra den utan att bränna dig. Först då bör din bil inspekteras för låg kylvätska eller läckor.
På Foreign Affairs Motorwerks är vi godkända bilmänniskor. Vi är stolta över att bygga och köra förberedande bilar, och om det finns något som alltid kommer att förbli sant så är det att racerbilar behöver kylas.
Med över 30 års erfarenhet av racing har vi stött på och löst alla problem med en överhettad bil hade kunnat. Så om din bil är överhettad , eller så har du precis avslutat en lista med ändringar och är rädd att din bil kan överhettas, kontakta vår bilverkstad eller besök vår Pompano Beach-plats, där en av våra ASE-certifierade mekaniker hjälper dig mer än gärna.
