Driven och dess partners kan tjäna en provision om du köper en produkt via en av våra länkar. Läs mer.
En bloss av vit rök, en temperaturnål som börjar ta sig mot det röda, och där en distinkt skarp lukt av vad som bara kan vara kokande kylvätska. Och så springer nålen mot det röda och den lilla rökpuffen blir ett ogenomträngligt moln. Japp, din bil överhettas.
Oroa dig inte och få inte panik, du är inte den första som har varit tvungen att ta itu med en överhettad bil och du kommer inte att bli den sista, eftersom även vår framtida elektrifierade lastbil kräver komplicerade värmeledningssystem. De flesta problem som kan uppstå är relativt billiga, men det finns några extremvärden.
För att bättre förstå din bil och förbereda dig för händelsen där din bil överhettas, The Drive’s infoteamet är här för att svara på alla dina brännande frågor och guida dig genom orsakerna till värmeuppbyggnad och vad du behöver göra för att stoppa det. Nu ska vi svalka oss och lära oss!
En bloss av vit rök, en temperaturnål som börjar ta sig mot det röda, och där en distinkt skarp lukt av vad som bara kan vara kokande kylvätska. Och så springer nålen mot det röda och den lilla rökpuffen blir ett ogenomträngligt moln. Japp, din bil överhettas.
Oroa dig inte och få inte panik, du är inte den första som har varit tvungen att ta itu med en överhettad bil och du kommer inte att bli den sista, eftersom även vår framtida elektrifierade lastbil kräver komplicerade värmeledningssystem. De flesta problem som kan uppstå är relativt billiga, men det finns några extremvärden.
För att bättre förstå din bil och förbereda dig för händelsen av överhettning av din bil, The Drive's infoteamet är här för att svara på alla dina brännande frågor och guida dig genom orsakerna till värmeuppbyggnad och vad du behöver göra för att stoppa det. Nu ska vi svalka oss och lära oss!
Med tanke på de många problem som får en bil att överhettas, The Drive's crack informationsteam har sammanställt en kort lista över de vanligaste anledningarna till varför din temperaturmätare nu visar "Helvete". Låt oss gå in i det.
Ett kylvätskeläckage kan uppstå när ett främmande föremål sparkas upp av lastbilen framför dig och tränger in i kylaren. Den resulterande kaskaden av vätska kommer att se din motor överhettas, förvränga dina huvuden, förorena din olja och lämna dig strandsatt på en ensam motorväg. Inget av dessa alternativ är bra för din eller din bils hälsa
När din bil åldras kan plast- och gummislangarna som matar motorn dess livsviktiga vätskor knäppa och gå sönder. Du kanske märker några droppar kylvätska på marken som förvandlas till en översvämning. På samma sätt kläms en bils slangar fast av slangklämmor, små metallcirklar som har någon typ av anordning för att sänka dem tätt. De är också föremål för dödens oundvikliga maw.
Denna lilla del hanterar flödet av kylvätska från kylaren till och från motorn och kan fastna i öppet eller stängt läge. Det är inte heller bra för din motor och kommer att få den att överhettas.
I billexikonet är "blåst huvudpackning" en fras som är ungefär lika illa som den blir för den genomsnittliga konsumenten eftersom det vanligtvis översätts till många tusentals dollar i reparationer, det vill säga kylvätska kommer in i förbränningskamrarna, din motor och plånbok exploderar. .
Alla bilar har kylarfläktar som hjälper till att kyla bilens kylvätska/frostskyddsmedel. Om det slocknar kan det inte kyla vätskan och din bil kommer att överhettas.
Som den briljante Douglas Adams en gång skrev i Hitchhikers Guide to the Galaxy , "Få inte panik."
Din bil överhettning bör inte driva dig till ett frenetiskt förvirring, det kommer bara att göra dig galen och kommer inte att lösa det underliggande problemet. Håll dig lugn och kör över vid sidan av vägen. Om din A/C är på, stäng av den. Om du inte kan köra över och stanna bilen, sätt på värmaren, eftersom den kommer att dra in den varma luften från motorn och fördriva den in i kupén. Vi föreslår att du rullar ner fönstren vid det här laget så att du inte överhettar dig.
När du är på en säker plats, skjut upp bilens motorhuv och låt den svalna i 5-10 minuter. Du kan sedan göra en visuell inspektion av motorrummet för att se om överhettningsproblemet orsakades av en dålig slang, förlust av kylvätsketryck, läckande kylare eller dålig fläkt. Om du kan reparera ett av dessa problem med det du har i bilen, gör det och bege dig till en mekaniker för att få det ordentligt reparerat. Om du inte kan, kommer du förmodligen att ringa en bärgningsbil.
Det värsta du kan göra är att få panik eller fortsätta köra med en laissez-faire-attityd i hopp om att allt ska försvinna. På samma sätt, veva inte A/C eller sätta pedalen mot metallen... Dra. Över.
Som med alla trasiga saker, ju mer du använder den saken, desto mer kommer den att gå sönder. Och vid en viss tidpunkt går det inte att fixa en hög med metallsplitter. Här är vad som kan hända om du fortsätter att köra medan din motor är överhettad.
Din radiator är sannolikt redan skadad, men i de tidiga stadierna av överhettning kan den repareras. Ju mer du kör på den, desto mer sannolikt kommer du att se sprängda slangar, trasiga kylarstammar och exploderande kylsystem.
Det är här du verkligen kan vara en plåga på din motor, eftersom dess delar är klassade för att klara vissa driftstemperaturer. Om du går över dessa temperaturer under en längre tid, kommer du att hitta dig själv med skev metall, från huvuden, kolvar, vevar, kammar och allt däremellan. Det leder oss till den mest skadade aspekten av alla:din plånbok.
Ja, du hörde oss. Ju längre du kör din överhettade bil, desto högre kommer din reparationsräkning sannolikt att bli. Varje del som går sönder har en kostnad, både i själva delen, arbete och stillestånd när din bil står i mekanikerns bay.
Du har frågor, The Drive har svar!
Svar: Allt beror på vad som är fel med det. Det kan vara någon av orsakerna ovan, var och en varierar i ett reparationspris på $5 till flera tusen dollar. Allt kommer att komma ner till vad som är fel med det.
Svar: Lyckligtvis kommer en bil som överhettas att ge antingen en felkod, som kommer att berätta vad som är problemet. Om det inte inträffar är en ånga som kommer från under huven en ganska bra varning om att något har misslyckats.
Svar: Ledsen att spränga din bubbla, men det kan vara så. Här är några symptom på en blåst huvudpackning, var noga med det sista.
Om en topplockspackning blåser, även något, kan motorn överhettas och skada flera komponenter. En sak du aldrig bör göra när din bil är överhettad:Ta bort kylarlocket och kontrollera kylvätskan. Det är så du slår en enkelbiljett till akuten för ett skållat ansikte.
Om du märker mjölkaktiga färger i din olja kan du ha en sprängd packning - undersidan av din bils oljereservoarlock kommer sannolikt att stänka av den mjölkiga oljan. Detta händer när kylvätska kommer i kontakt med och förorenar oljan.
Om du märker att det bubblar inuti kylaren eller kylvätskebehållaren, är det en indikation på att ditt system har luft i sig, vilket kan orsakas av en läckande eller blåst huvudpackning.
Svar: Hahaha, nej. En blåst huvudpackning orsakar alla möjliga problem nedströms det ursprungliga problemet och betyder i huvudsak att du behöver en ny motor. Du kan försöka förlänga bilens död, men det kommer inte att förändra det, du vet, dödliga resultatet.
A : När du byter ut en motor kan det kosta allt mellan $1 000 för en fyrcylindrig skrotupplag till $22 000 eftersom författaren angavs för en ny motor för sin 2004 Volkswagen Passat W8. Föreställ dig nu vad en Bently skulle kosta. Hoppsan.
Svar: Vill du göra det rätt eller bara klara dig så länge? För om du köper en av snabbfixarna har du slut på cirka 20-50 USD. För att korrekt fixa kylaren, vilket innebär att man byter ut enheten, kan en ny kylare kosta mellan $300-$1200 beroende på bilen, kylarens placering och arbete.
Svar: Det kan vara en termostat som har fastnat. Termostaten styr kylvätskans flöde och kan gå dåligt med tiden. Om den har fastnat stängd har du fortfarande vätska, men den kommer inte till motorn.
Svar: Vi vet vad du tänker.
Svar: Att du vill se om problemet bara magiskt försvinner eller vänta på att få det åtgärdat.
S. Det kommer inte att fungera. Om din bil överhettas har du ett allvarligt problem som kan leda till att du köper en ny motor om du inte är försiktig. Vill du köpa en ny motor?
Svar: Då har du ditt svar.
Lika mycket som The Drive älskar att sätta "du" i gör-det-själv, vi vet att inte alla har de rätta verktygen, en säker arbetsplats, fritiden eller självförtroendet att ta itu med större bilreparationer. Ibland behöver du bara kvalitetsreparationsarbete utfört av proffs du kan lita på som våra partners, de certifierade mekanikerna på Goodyear Tire &Service.
Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till hur man gör. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika åt oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
FRAM Ultra Synthetic Spin-On Oil Filter med SureGrip
Mobil 1 High Mileage 10W-30 Motor Oil
Sinland mikrofiberhandduk
Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande: [email protected]
