När du tittar på bilen med många akronymer, förstår du hela deras betydelse? Till exempel finns det några bokstäver som är skrivna på kugghjulet, vad är S-växeln ? Eller vad är B på växeln ? Här är svaret!
Titta på bilutrustningen, du kommer att se listan med förkortningar och S är en av dem. Du kanske undrar vad står S för på växeln . Och många tror att S på växeln står för Speed, men faktiskt, S står för Sport. Eftersom CVT-växellådan har praktiskt taget oändliga utväxlingar, i S-läge, justerar bilens ECM transmissionen för att ge bästa acceleration när gasen trycks ner hårt. Därför är det möjligt för bilen att hålla växlarna längre än vad den gör i D-läge för mer kraft. Om du känner dig lite sportigare, sätt din bil i S och se hur bilen reagerar på gas- och växlingar. Men var uppmärksam på att du kommer att skada din bränsleekonomi.
S står för Speed, så hur är det med B? B:et betyder broms eller motorbroms i din växling. När du ska ner på lutande väg rekommenderas att växla bilen i B-läge. Den aktiverar motorbromsen och din bil kommer inte att falla fritt nerför backarna och öka hela luftmotståndet. B-läget hjälper också till att förhindra att din bils bromsar överanstränger sig eftersom det tar en stor belastning av dem genom att hjälpa bilen att minska hastigheten med utväxlingsförhållanden. Om du går uppförsbackar hjälper bromsläget dig att göra det enkelt. Det ser till att bilen inte börjar krypa tillbaka. Så tveka inte att använda Brake när du går uppåt eller nedåt. Men du kanske upptäcker att din bil inte har ett B på växeln eftersom du äger Toyota-bilar. Det kommer att skriva L istället för B.
SE MER:
"P" på en automatisk växellåda står för PARK-inställningen. När växeln är i park är transmissionens "växlar" låsta, vilket hindrar hjulen från att kunna snurra framåt eller bakåt. Park- eller P-läget låser växellådan mekaniskt och begränsar därmed bilens rörelse i alla riktningar. I körläge kommer transmissionen automatiskt att växla mellan alla växlar. I 2:a växelläge (2 eller L2) växlar växellådan endast från låg till 2:a växel.
"R" står för Reverse, eller den växel som valts för att köra fordonet bakåt. Backväxeln representeras på växelspaken med bokstaven "R". Den kan vara i en annan position beroende på vilken bilmodell du kör. När du växlar växelspaken från P till R läggs automatisk växellådans backväxel i. Den snurrar drivaxeln bakåt, vilket gör att drivhjulen snurrar i "omvänt".
N står för neutral. I vissa bilar måste du växla till neutralläge med uppvärmd motor för att få en exakt avläsning av vätskenivån i transmissionen. Ännu en användning för N, när fordonet inte startar i park, sätt det i neutralläge för att se om problemet är parkerings/neutral säkerhetsbrytare.
Det beror på att du äger en ny modellbil. När det bara fanns tre tillgängliga växlar betydde D att växellådan skulle växla genom alla framåtväxlar beroende på hastighet, belastning etc. S betydde att växellådan bara skulle växla genom första och andra framåtväxeln beroende på hastighet, belastning etc. L betydde överföringen skulle låsa sig först.
Bromsläget tvingar din transmission att använda en lägre växel. Om din växellåda är i en högre växel kommer den att växla ner. Om din växellåda är i en lägre växel, kommer växling till L att förhindra att växellådan använder högre växlar. Motorn varvar högre. Det accelererar bättre. När du tar bort foten från pedalen blir motorbromseffekten starkare – bilen saktar ner.
Generellt sett, ju hårdare du kör en bil desto snabbare slits dess delar ut. Allt är dock relativt. Om du använder sportläge där det är vettigt och inte står på gasen, försök sedan trampa bromsarna genom golvet, det kommer inte att göra någon skillnad i slitage på fordonet. Om du trycker ur den och slår på bilen så kommer den definitivt att göra det.
S och B står för Sport och Brake på växeln som vi nämnde ovan. Var och en av dem har sin egen funktion. Dessutom finns det några andra bokstäver på växlingen som P, R, N... Läs fler artiklar om branschkunskap för att bättre förstå din bilmodell.
