Säkerheten och effektiviteten hos ditt fordon beror ofta på dess körsystem. Bilars körsystem har utvecklats eftersom olika tillverkare tillgodoser olika körbehov och -förhållanden över tiden. Därför har alla som vill köpa ett fordon nu flera körsystem att välja mellan; 2WD, 4WD och AWD.
Ett av de mer populära systemen är 4WD (fyrhjulsdrift) som spårar sin historia till militärfordon som användes under andra världskriget. Den här artikeln svarar på frågan "vad betyder 4WD på en bil"? Luta dig tillbaka och läs i fem minuter.
För att till fullo förstå innebörden av 4WD på en bil måste vi beskriva vad det är.
4WD-systemet är designat för tuffa körförhållanden där åtminstone ett av bilens däck måste gå igenom en total förlust av grepp. Dessa förhållanden inkluderar att köra på djupt vatten eller köra terräng med låg dragkraft.
4WD-system är designade för att ge lika mycket kraft till fram- och bakaxeln samtidigt. På så sätt tillhandahålls vridmoment via främre, bakre, mittdifferentialer, överföringshus och kopplingar.
En gång i tiden var 4WD-fordon den mest otympliga typen av fordon med hög markfrigång, besvärliga däck, ett förstärkt underrede och varumärkets dragkrokar.
Det har dock ändrats. 4WD-tillverkning har utvecklats till en punkt där även några av de mer eleganta bilmodellerna nu har 4WD-systemet som gör att de kan fungera med fullständig dragkraft oavsett körförhållanden.
4WD-systemen kräver ofta att föraren växlar in och ut ur den med valfri spak, knapp eller vred. 4WD-systemet har låg- och högräckviddsinställningar som gör att föraren kan navigera i olika körsituationer.
4WD med hög räckvidd: Denna inställning låter dig röra dig med en medelhastighet. Den är utmärkt för motorväg eller körning på jämna vägar.
Lågdistans 4WD: Det här är inställningen som ska användas för svårare körförhållanden, som när du kör genom sandiga, snöiga, lera områden, köra i stenig terräng eller gå upp eller ner för branta kullar. Det är den bästa 4WD-inställningen för att köra med all dragkraft och kraft din 4WD kan ge.
4WD-systemet levererar vridmoment till alla fordonshjul och ökar dragkraften vid behov, särskilt i oländig terräng. Du kan enkelt växla in och ut ur den med valfri spak, knapp eller vred.
När du kopplar in ditt fordons 4WD-system låser de främre och bakre drivaxlarna ihop. Detta påverkas av fordonets differentialer. Dessa differentialer (mitten, främre och bakre) samverkar med de främre och bakre drivaxlarna för att dela mängden kraft som levereras till varje hjul lika.
Samspelet gör att fram- och bakaxeln svänger med samma hastighet. Så alla hjulen på fordonet kan röra sig (skjuta och dra) samtidigt. Du kan justera differentialerna för att leverera den mängd kraft som behövs till hjulen baserat på kraven från körförhållandena.
Olika biltillverkare tillhandahåller olika typer av 4WD beroende på fordonets modell. Här är några av de typer av 4WD du kan hitta i bilar.
Som namnet antyder är detta 4WD-system designat för att alla fordonshjul ska få kraft hela tiden. Med denna version av 4WD levererar fordonets drivlina struktur lika mycket kraft till fordonshjulen. Det finns dock vissa varianter av detta system som delar upp vridmomentet till de hjul som behöver det vid varje tidpunkt.
Fulltids 4WD erbjuder maximal dragkraft trots körförhållandena eftersom det är fordonets standardinställning. Det är därför det nu främst finns i bilar enbart konstruerade för terrängarbete.
Med denna typ av 4WD bestämmer föraren när den ska använda 4WD, och i vissa fordon kan föraren låsa differentialerna vid körning under extremt svåra förhållanden. Denna låsfunktion ger ökat grepp och gör att föraren kan växla mellan 2WD och 4WD under rörelse. Deltids 4WD finns mestadels i lastbilar och stadsjeepar som är designade för riktigt extrema förhållanden. Det är dock inget bra alternativ för torra eller jämna vägar.
Detta är den senaste varianten av 4WD-systemet som gör att fordonet automatiskt kan växla mellan 2WD och 4WD beroende på vägens skick.
Efter att ha sett hur 4WD fungerar, låt oss jämföra 4WD och 2WD. Som namnet antyder är ett 2WD (tvåhjulsdrivet) fordon ett fordon där endast två hjul får kraft från motorn. Det finns två typer av 2WD, som är fram- och bakhjulsdrivna. När motorn driver framhjulen kallas det för framhjulsdrift. När motorn driver bakhjulen kallas det för bakhjulsdrift.
De är billigare, lättare och mer bränslesnåla än 4WD-fordon. På baksidan har de mindre kraft och är inte byggda för alla terränger.
Låt oss jämföra 4WD vs AWD för att se deras skillnader. Med AWD (all-Wheel Drive) skickas motorkraften till de fordonshjul som har mest dragkraft vid varje tidpunkt. Fordon med AWD är byggda med datorer som mäter greppet och hastigheten på fordonshjulen för att avgöra var kraften ska skickas till.
Har du någonsin undrat över AWD vs 4WD i snön? AWD är utmärkt för de flesta vanliga snöförhållanden. Men om du måste köra under svårare snöförhållanden är 4WD-fordonet det bästa alternativet.
Allt beror på skicket på vägarna som du trafikerar regelbundet. Det är en utmärkt idé att ha ett 4WD-fordon om du måste köra under svåra förhållanden som extrema väderförhållanden, snöig och stenig terräng. De är också bra för att bogsera massor av last. Här är några situationer där du kan behöva ett 4WD-fordon:
Det beror på flera faktorer. Några av faktorerna inkluderar syftet med fordonet, din körstil, terrängen du kör, din budget, ditt geografiska läge och väderförhållandena runt omkring dig.
AWD-fordon är bäst lämpade för hastighet och förbättrad kontroll medan 4WD är designad för terrängkörning. Så de bästa fordonssystemen beroende på dina körbehov och förutsättningar.
Båda termerna används ofta omväxlande på grund av likheten i deras verksamhet. Vad är en 4×4 bil? Precis som med 4WD får alla hjulen på en 4×4-bil kraft när den rör sig. Men saken är att alla 4×4-fordon har 4WD, även om inte alla 4WD-fordon har ett 4×4-system.
Skillnaden ligger i drivlinan. Drivlinan i 4×4-fordon är AWD medan drivlinan i 4WD-fordon är utformad för att leverera vridmoment samtidigt.
Det beror på körsituationen. Båda 4WD-inställningarna är designade för olika situationer. 4WD high är bäst för körning där låg dragkraft krävs. 4WD låg är bäst där vridmomentmultiplicering behövs.
Ja. 4WD-bilen involverar användning av flera drivlina komponenter. 4WD-fordon kommer också med extra differentialer, överföringsväskor och drivaxlar. Den extra vikten gör fordonet tyngre och ökar bränsleförbrukningen eftersom fordonet måste arbeta hårdare.
Att köra i 4WD är ofta bäst i terräng eller under svåra körförhållanden. Du bör undvika att köra i 4WD när du rör dig längs plana, jämna, torra vägar, eftersom du sannolikt kommer att skada din drivlina. Det är inte dåligt att köra i 4WD men det är bäst att göra det när situationen kräver det.
Inte nödvändigtvis. Säkerheten för körsystemet beror på vägen som trafikeras och skicket. Att köra i 2WD-läge under förhållanden där dragkraft krävs kan vara farligt. Å andra sidan är det inte heller en bra idé att köra i 4WD på jämna, torra vägar.
Sammanfattningsvis, vad betyder 4WD på en bil? 4WD refererar helt enkelt till ett system där alla hjul på en bil drivs samtidigt. Med ett 4WD-system har fordonet mycket grepp vilket gör det utmärkt för terrängbruk.
Vid denna tidpunkt har vi gett några insikter om 4WDs betydelse, dess drivsystem och dess betydelse för dina körvanor. Vi har detaljerad information om vad AWD och FWD betyder på en bil. Se till att du läser dem för att veta mer om ditt fordons funktioner.
