Har du upplevt en situation där din bils motor stannar och din bil börjar rulla bakåt nedför en backe? De flesta som har upplevt detta har ofta lagt i fel växel för att klättra uppför backen; därför saknade bilens motor tillräcklig kraft för att klättra uppför.
Fordon med automatisk eller manuell växellåda har utrustats med olika växelnivåer för att göra det möjligt för användare att alltid få den bästa körupplevelsen. Men du kanske inte har alla trevliga körupplevelser om du inte förstår hur de olika växellägena fungerar. L-växeln är designad för körning i uppförsbacke eller i branta backar. Du kanske undrar, "Vad betyder L på en bil?"
Du måste ha observerat att din automatiska bilväxling har olika alfabet, till exempel PRNDL. De flesta bilägare är vana vid P – Park, R – Back, N – Neutral och D – Drive. Vissa vet inte vad L betyder på en bil och de vet inte heller när de ska använda L-växel i automatiska bilar.
Om du undrar, "Vad betyder L på en bilmotor?" L betyder "lågväxel"; det är växelläget där transmissionen är inställd på växel 1 eller 2, vilket minskar mängden bränsle som tillförs bilens motor och ökar vridmomentet. Den låga växeln ger ditt fordons motor mer kraft snarare än hastigheter för att göra det möjligt för motorn att övervinna vissa hinder, såsom dåligt väglag och rörelse i uppförsbacke eller branta backar medan du kör.
Oavsett om du kör ett fordon med automatväxel, rekommenderas du att inte koncentrera dig på att köra på D under hela din körupplevelse, eftersom det finns omständigheter som kan kräva att du växlar till lågväxeln. Mängden kraft som krävs för att klättra uppför är inte detsamma som att köra på en jämn väg. Det är därför den låga växeln ger en tillräcklig kraftnivå med ökat vridmoment för att din automatiska bil ska kunna köra med stabilitet uppför eller nedför en brant backe. Om du frågar, "Vad är L i PRNDL?" informationen ovan ger svaret på din fråga.
Du behöver veta när och var du ska växla ditt fordons växel för att passa den aktuella situationen för optimal körtillfredsställelse utan att skada någon av ditt fordons komponenter.
Det är bäst att köra på låg växel när du närmar dig en brant backe och ska köra nerför backen. Den låga växeln säkerställer en begränsning av mängden bränsle som sprutas in i en bils motor, vilket hjälper till att öka vridmomentet när motorns varvtal sänks.
När du kör, finns det tendenser att du sannolikt kan gå igenom en dålig plats på din resa; den låga växeln gör det möjligt för ditt fordons motor att driva och övervinna svåra körförhållanden eller dåliga vägförhållanden.
Det är ganska svårt att köra i snö jämfört med en typisk årstid utan snö; därför rekommenderas att du kör på låg växel om du måste köra din bil i snön. Låg växel hjälper ditt fordon att accelerera försiktigt med det extra vridmomentet och gör att du kan hålla fordonet i kontroll.
Det skulle hjälpa om du hade tillräckligt med kontroll över din bil när du kör i snön för att undvika oförutsedda faror och behålla tillräckligt med utrymme mellan din bil och en annan bil framför, och på så sätt förhindra dig från en olycka.
Låg växel är ansvarig för att möjliggöra minskningen av din bils bränsleförbrukningsnivå, och därigenom minska motorvarvtalet och öka vridmomentet. Den är utformad för att hjälpa dig att köra över hinder som dåligt väglag, branta backar eller en lång nedstigning som kräver en lägsta hastighetsnivå med bra balans.
Närhelst du närmar dig en brant backe eller en ojämn väg som kräver att du kör långsamt och försiktigt, är det lämpade växelläget för den situationen L-växeln. Det hjälper till att minska mängden bränsle som förbrukas av din motor när du kör och hjälper till att öka vridmomentet.
Du bör köra på L-växel om du måste köra nedför en brant backe eller på en dålig väg istället för din vanliga D – Körposition eller någon annan växel. Du kanske också vill ta reda på vad S betyder på växeln och när du ska använda S-växel i en automatisk bil.
Lågväxel är bäst för körning i uppförsbacke. Anledningen är att när du kör uppför, behöver din bil mer kraft och en tillräcklig nivå av balans för att klättra uppför, och den låga växeln är utformad för att ge den nivå av kraft och balans som krävs för detta ändamål. Om du bestämmer dig för att köra uppför med D, kan din bils motor stanna längs vägen, och du kan uppleva en situation där din bil rullar tillbaka nedför backen.
Därför ger låg växel din motor kapacitet att gå sönder och röra sig med balans när du kör uppför. Att köra på D3 kan också göra det möjligt för dig att köra uppför eftersom den inkluderar lågväxelfunktion. Om du frågar efter D3 betydelse eller "Vad betyder 3 på en bil?" Det är helt enkelt den tredje växeln som kombinerar första, andra och tredje växeln i sin funktion.
Det är farligt att växla från 5:an till 1:an på en gång. Om du lyckas växla från 5:e växeln till 1:an (vilket sällan inträffar) skulle du allvarligt skada din bils växellåda, koppling och motor. Skiftet kan också låsa fordonets hjul, vilket snabbt kan få dig att tappa kontrollen och slutet kan bli en krock.
Det är bäst att växla ner från en hög växel till en lägre växel nära den och ner till den lägsta istället för en snabb rörelse från den högsta till den lägsta. Att försöka växla bilens växel från den högsta till den lägsta på en gång kan göra det svårt att lägga i växlingen.
Jo det kan du. Men om du växlar från L till D när du kör i hög hastighet kan du skada din bils växellåda. Det är bäst att växla från L till D med låg hastighet under körning. Anta att du precis flyttat nerför en brant backe till en jämn, jämn väg; du kunde sakta ner lite och växla från L till D utan några problem. Observera också att O/D-knappen hjälper din bil att växla till "överväxel", och när du vill återvända från överväxel kan du stänga av O/D.
Du kan äventyra din bils komponenter och dig själv om du kör på en viss växel på en jämn väg, i en brant backe och så vidare. Olika växelnivåer har designats för olika körupplevelser.
Det är troligt att du inte skulle behöva fråga "Vad betyder L på en bil" efter att ha läst den här informationen. Du måste se till att du växlar bilens växel till den position som är lämplig för varje situation när du kör. Det skulle göra det möjligt för dig att njuta av ditt fordon under hela dess livslängd istället för oväntade haverier och reparationer.
Läs mer:
