Om du någonsin har bogserat en bil eller båt med ett annat fordon, glöm allt du tror att du vet om bogsering. När det gäller bogsering av motorcyklar är experter överens om att den är i en klass för sig på grund av unik teknik och säkerhetsproblem. Visst finns det överväganden som bör beaktas över hela linjen. Du vill veta vad du gör genom att öva på att köra med ett fordon i bogsering på en säker, öppen plats innan du ger dig ut på vägen. Du måste veta hur du lastar din motorcykel eller terrängfordon (ATV) på din släpvagn för att säkerställa att vikten är korrekt fördelad (tumregeln är 60 procent av vikten framför släpvagnens axel och 40 procent bakom axeln den). Och du kommer att vilja följa regler och procedurer som dikterar körbeteende i alla bogseringssituationer, som att göra breda högersvängar för att skydda mot klippande föremål och andra fordon med din trailer.
Motorcyklar erbjuder flera bogseringsutmaningar. Dricks kan till exempel vara ett problem eftersom motorcyklar står på två hjul istället för fyra. Att säkra motorcykeln ordentligt så att den inte växlar under transport kan också vara mer utmanande än att dra en bil eller ATV på släp. De flesta bilar är utrustade med fabriksinstallerade spår gjorda för att säkra last under transport. Motorcyklar och ATV, å andra sidan, kanske inte har denna extra funktion. Istället måste motorcyklar och terränghjulingar surras över sadlarna och genom styret. Denna procedur kan variera beroende på cykel eller ATV, och bör övas innan bogsering.
Du bör också undersöka mer allmänna problem innan du bogserar din motorcykel eller ATV, inklusive frågor som statliga lagar om bogsering och att skaffa rätt försäkring för din bogsering. I den här artikeln kommer vi att titta på båda dessa frågor för att hjälpa dig förstå vad du behöver veta innan du ger dig ut på den öppna vägen med din motorcykel eller ATV i släptåg. På nästa sida kommer vi att titta på bogseringslagar per stat.
En sak du hittar när du tittar på lagarna som reglerar bogsering i USA är att de ofta varierar mycket. Det är en bra idé att informera dig själv om skillnaderna i statliga bogseringsregler, särskilt innan du ger dig ut på vägen på en mellanstatlig resa. Du kan hitta en komplett lista över bogseringslagar för alla 50 delstater och alla kanadensiska provinser på sidan med mycket mer information.
Alla utom fyra stater kräver uttryckligen att en släpvagn är ansluten med säkerhetskedjor. Dessa kedjor är en extra försiktighetsåtgärd som förhindrar att en frånkopplad släpvagn lossnar helt. Eftersom de fyra staterna som inte kräver att din släpvagn bär en ATV eller motorcykel inte uttryckligen säger att du måste ha dem (det står helt enkelt inte i delstaternas lagar om bogsering), är det en bra idé att använda säkerhetskedjor när du bogserar .
Andra överväganden kan komma upp när du reser genom stater, beroende på vilken typ av släpvagn du använder för att transportera din motorcykel eller ATV. Om du har en täckt släpvagn, vill du bekanta dig med begränsningarna för maximal släpvagnshöjd från stat till stat. Trettiotre stater har restriktioner för släpvagnshöjder på 13 1/2 fot, medan 16 andra tillåter släpvagnar på 14 fot i höjd. Colorado och Nebraska är jokertecken när det kommer till släpvagnshöjd, med maximalt tillåtna höjder på 13 respektive 14 1/2 fot. Lektionen? Statens släpvagnslagar är inte lika. Bekanta dig med olika lagar som reglerar tillåtna släpvagnsdimensioner i de stater du tänker resa genom, för att skydda dig mot att fastna under en bro som är för hög för att passera. Andra mått som bredd och längd varierar också mycket beroende på stat.
Det finns vissa gemensamma drag mellan stater när det gäller att bogsera din motorcykel eller ATV. De flesta stater kräver att din släpvagn har reflekterande plattor på baksidan och sidorna av släpvagnarna. Många stater kräver också att släpvagnar har bromsljus, blinkers och bakljus. Som släpvagnsägare är det upp till dig att se till att dessa lampor underhålls och fungerar korrekt. Om de inte är det kan du ställas inför ett citat.
Fyrtiosju delstater och alla kanadensiska provinser har släpvagnslagar som iakttar ömsesidighet . Detta innebär att om din bogseringsanläggning är laglig i ditt land, kan ett brott mot lagarna i den delstat du besöker förbises. Så om du är från Illinois och din 8 1/2-fots breda släp är på turné genom Arizona, där delstatslagstiftningen föreskriver att invånarnas släp inte får överstiga åtta fot breda, kommer du med största sannolikhet att få ett pass. Akta sig; detta är inte fallet i Colorado, Delaware och Georgia, där du kan få böter för att bryta mot statens bogseringslagar, även om din bogseringsuppsättning är laglig i din hemstat.
Det finns en aspekt av bogsering som kan få dig i varmt vatten, oavsett statliga lagar; inte ha rätt försäkring. Läs nästa sida för att ta reda på hur du ser till att du är täckt innan du bogserar din motorcykel eller ATV.
Försäkring är avgörande när du drar ett släp - vilket släp som helst. Detta är fallet även i stater som inte kräver att en förare försäkrar hans eller hennes släp. För det första kan ett krav riktas mot dig i händelse av en olycka orsakad av din släpvagn i vilken stat som helst, inklusive de som inte kräver släpvagnsförsäkring. För det andra, om du har en släpvagn för att dra din motorcykel eller ATV, gillar du förmodligen att resa, så du kan komma på att du drar över statens gränser. Du kan resa genom en stat som kräver att du har en försäkring för din trailer. Om du blir ertappad utan den riskerar du att få rejäla böter, oavsett var du och din släpvagn kommer ifrån.
Så vilken typ av försäkring behöver du? HowStuffWorks rekommenderar starkt att du pratar med din försäkringsagent för att gå till botten med den frågan. Poliser som täcker släpvagnar varierar mellan stater och försäkringsbolag. Att ha en diskussion med din försäkringsagent om vilken typ av täckning som passar dig bäst är ett lika viktigt steg innan du ger dig ut på vägen som att se till att din motorcykel eller ATV är ordentligt fastsatt på din släpvagn.
Det finns några allmänheter som du troligtvis kommer att hitta när du kontaktar din försäkringsagent. Den främsta bland dem är att det inte finns några bilförsäkringar som sträcker sig till en släpvagn eller dess last på släp. Med andra ord slutar försäkringen på din bussbil vid dess stötfångare. Du behöver en separat policy för din trailer. När du bogserar din motorcykel eller ATV bör du faktiskt ha tre försäkringar som täcker hela din bogsering:en för ditt bussfordon, en för din trailer och en för din motorcykel eller ATV. Detta beror på att alla tre har kapacitet att orsaka en olycka, så alla tre måste ersättas i händelse av en olycka.
Låt oss säga att du jobbar längs motorvägen med din motorcykel i släptåg och din släpvagn börjar gunga. När den växlar okontrollerat åt vänster, slår släpet mot bilen bredvid den. Denna kollision rycker loss motorcykeln och den ramlar av släpet och ut på vägen, där den blir påkörd av ett annat fordon. Visst, det här scenariot låter mardrömslikt, men det kan hända. Med rätt försäkring är du täckt.
I denna situation kommer det med största sannolikhet att göras tre anspråk. Först gör du ett krav på din motorcykels kollisionsskydd för att täcka reparationer på den. För det andra kommer bilen som blev påkörd av din släpvagn att göra ett skadeståndsanspråk mot din täckning. För det tredje kommer bilen som körde på din motorcykel att göra ett skadeståndsanspråk mot din motorcykelförsäkring. Det täcker allt, eller hur? Inte nödvändigtvis.
I de flesta stater är en olycka orsakad av en släpvagn i släp eller dess last fel på den person som kör bussfordonet. Så din bilförsäkring som täcker din bil eller lastbil som bogserar kommer också att spela in, eftersom förarna av de andra två bilarna kan tillåtas göra skadeståndsanspråk mot fordonen de kom i kontakt med och ditt bussfordons täckning.
Som du kan se är det en bra idé att vara ordentligt säker när du bogserar en motorcykel eller ATV. Återigen, kontakta din försäkringsagent innan du går ut på den öppna vägen. Mellan bra försäkringar och goda kunskaper om olika statliga bestämmelser angående bogsering av motorcykel och ATV bör du vara bra att gå.
För mer information om bogsering och andra relaterade ämnen, besök nästa sida.
