Du har äntligen fått det där drömjobbet och du kan knappt vänta med att spränga det här popstället. Du har kysst ditt gamla liv adjö - berättat för alla som någonsin har irriterat dig, levererat en lång och tårfylld avskedsadress på din stadstvätt och fått din post vidarebefordrad. Allt du äger ligger säkert nerpackat i kartonger och flyttarna har precis gett sig ut på väg till ditt nya hem halvvägs över landet. Allt som återstår är att bogsera din bil med din andra bil. Din partner har redan flugit ut till din nya hemstad, så det är upp till dig att ta ratten och ta båda dina bilar säkert till din nya plats.
Att köra med en bil i släptåg är mycket annorlunda än att köra obehindrat. Lyckligtvis insåg du detta tidigt och hade förutseendet att öva på att svänga och backa på den lokala gymnasieparkeringen i veckor innan din stora flytt. Du har också installerat dragspeglar för att ge dig bättre överblick över vägen bakom dig. Du är förberedd, men det finns några fler saker du vill ta hand om. Oroa dig inte; det är inget som några minuter på Internet inte kan fixa.
Det är en bra idé att bekanta dig med dimensionerna på din bogserutrustning och last. Beräkna den kombinerade höjden och bredden på de ledande och släpfordonen (eller släpvagnen, om du har en) och viktklassificeringen för bruttokombinationen -- vilket är den totala vikten för båda fordonen (vilken släpvagn du kan ha, bränsletankarna, passagerarna, hela shebang). Denna kunskap kommer att hjälpa dig att vägleda dig när du fortsätter att utforska de olika statliga riktlinjerna som begränsar och reglerar bogsering.
Läs nästa sida för att bekanta dig med statliga bogseringsbestämmelser. När du är klar med det kommer vi att ge dig några tips för att se till att du är ordentligt täckt av ditt försäkringsbolag för att skydda dig själv om du skulle behöva göra en skadeanmälan.
När du bogserar en bil över de purpurfärgade bergens majestät och de fruktrika slätterna i Amerika – eller om du planerar att åka mot Big Apple – är det bättre att sakta ner din roll innan du lyfter. I en ovanlig gest av federalism överlät den amerikanska regeringen det till staterna att bestämma vilka restriktioner de skulle införa för bogsering av släp.
Det kan tyckas lite bitvis att ha olika regler i olika delstater när det gäller bogsering av bilar, men vissa stater vidtar starkare försiktighetsåtgärder mot olyckor än andra. Till exempel kräver de flesta stater att släpet som drar din bil har brytbromsar. Dessa är elektroniska system som utlöses ifall bilen på släp plötsligt lossnar. Detta kan vara en besvärlig situation; ena minuten kör du normalt, din förarlösa bil tjatar vilt i höghastighetstrafik nästa. Avbrottsbromsar låser det bogserade fordonets bromsar om det lossnar, och de flesta system håller bromsarna låsta i 15 minuter, vilket tillverkarna hoppas är tillräckligt med tid för dig att inse att din bil inte längre är i bogsering och för att hämta din egensinniga bil.
Det är förståeligt varför de flesta stater kräver att en bil på släp har denna extra säkerhetsfunktion fäst under transport. Det finns inte en stat i facket som inte kräver utbrytningsbromsar, men vissa stater specificerar helt enkelt inte på något sätt (vilket kan utan tvekan göra ett bra fall i domstol om du åker fast utan dem). Denna diskrepans avslöjar ett gemensamt tema:Det är bättre att vara säker än ledsen. Att inte ha brytbromsar kan sätta dig i en fruktansvärd knipa om din bil lossnar, och eftersom de flesta stater kräver dem, är det en bra idé att vara försiktig.
Du hade förmodligen kunnat gissa att de flesta stater kräver säkerhetsåtgärder som brytbromsar, men hur är det med mer nyanserade skillnader i regelverk mellan de olika staterna? Redan innan du köper en släpvagn för bilbogsering - särskilt om du planerar att dra mellan staten - är det en bra idé att ta en titt på de olika statliga begränsningarna och kraven. Till exempel anger många stater en maximal trailerhöjd på 14 fot; andra, 13 1/2 fot. Så om du reser genom Georgia med din 14 fot höga släpvagn, kan du sluta med ett citat. I slutändan kan det vara ett bättre val att köpa en som uppfyller den högsta begränsningen för staten med de strängaste standarderna. Detta gäller inte bara för höjden, utan även för andra dimensioner och säkerhetsanordningar.
Du bör också bekanta dig med de olika körrestriktionerna i olika stater. Den maximala hastigheten för ett fordon med en bil i bogsering är den angivna hastighetsgränsen i de flesta stater; i andra är den lägre och kan bero på släpets dragvikt. Vissa stater kräver också olika körkortsklasser för förare med fordon i släptåg. Detta kan motivera att du tar ett ytterligare test genom din delstats avdelning för motorfordon. Du kan hitta länkar till webbplatser som visar bogseringslagarna för alla 50 delstater på LMI-sidan.
Tror du att du är redo att gå? Tänk om. Du kommer att vilja ta en närmare titt på din bilförsäkring först. Läs om försäkring för bilbogsering på nästa sida.
Scenariot som beskrevs på sista sidan om fristående bilar som sköter genom trafiken var dystert. Låt oss säga att det händer dig. Täcker din försäkring skador på din bil? Andra bilar? Andra människors medicinska räkningar? Det här är några frågor du kommer att vilja ställa till din försäkringsagent innan du ger dig ut på ditt stora bogseringsäventyr.
För att komma till botten med detta rekommenderar HowStuffWorks att du ringer din försäkringsagent innan du bogserar något alls. Oavsett om du bogserar din bil, båt eller till och med gräsmatta på ett litet släp vill du vara säker på att du är skyddad i händelse av en olycka.
Bilförsäkring sträcker sig i allmänhet till bogseringsscenarier, men politiken varierar beroende på företag och stat. Även om policyerna är olika, finns det vissa tumregler när det kommer till försäkring och bogsering. För det första, i fallet med en olycka där fordonet på släp orsakar en olycka, t.ex. genom att svepa en bil i trafiken, kommer du sannolikt att ha två anspråk. Det första kommer att vara ett kollisionsanspråk för att reparera eventuella skador på bilen du bogserar. Detta krav kommer från den kollisionsförsäkring du har på bilen du bogserar. Har du ingen kollisionsförsäkring på bilen du bogserar? Dra den inte! HowStuffWorks kunde inte hitta en policy där täckningen av den ledande bilen sträckte sig till bilen i bogsering. Du måste ha två försäkringar för att täcka båda bilarna.
När en bil i släptåg träffar en annan bil kommer sannolikt ett nytt anspråk att göras. Detta kommer att vara ett skadeståndsanspråk som riktas mot huvudbilens försäkring av den oskyldiga åskådare vars bil blev påkörd av din bogserade bil. Detta krav kommer vanligtvis att gå emot det ledande fordonet, eftersom det i de flesta fall är att köra på ett annat fordon med en bogserad bil en handling av vårdslöshet eller dålig körning från den ledande bilens förare.
Det är klart att det skulle vara en riktig mardröm att skada en annan bil med bilen du bogserar. Du skulle förmodligen ha två anspråk att lämna in, vilket kan höja dina månatliga försäkringspremier. Det finns två lärdomar att dra här. För det första, bogsera aldrig en bil utan att se till att du har rätt försäkringsskydd. För det andra är det en bra policy att träna på att bogsera din bil. Få ner de olika manövrarna och anta inte att du är ett bogserproffs. Du kan bli obehagligt förvånad när du upptäcker att du är helt oduglig med en bil i släptåg.
Återigen, täckningen för bogsering av bilar varierar beroende på företag och stat. Ta inte vårt ord för det:Kontakta din försäkringsagent innan du bogserar något. När du väl gör det, och du har fått lite övning bakom bältet, är du redo att ge dig ut på det nya livet över hela landet med självförtroende.
För mer information om bogsering och andra relaterade ämnen, besök nästa sida.
