Att bogsera ett fordon efter ett annat kan vara en stor bekvämlighet. Kanske är du på husbil och vill ha familjens skåpbil med för sightseeing och ärenden. Det kan vara att du levererar en ny bil till någon du älskar och behöver ett sätt att transportera den med bara en förare. I sådana här fall finns det några viktiga bogserkomponenter som du måste tänka på innan du ger dig ut på vägen.
Du måste till exempel bestämma dig för hur du vill bogsera fordonet. Du kan dra den på en släpvagn med alla hjulen från marken (kallas fyra hjul upp) kan du bogsera den på en dragbil som bara höjer de två främre hjulen, eller så kan du bogsera den med en dragkrok och ha alla fyra hjulen på vägen (kallas fyra hjul ner). Bogsering med fyra hjul nere är det populäraste sättet att dra ett fordon, men det kommer med några viktiga faktorer att ta hänsyn till. Som diskuterats i andra populära HowStuffWorks bogseringsartiklar, bestämmer olika fordon hur de kan bogseras. Om du vill bogsera några märken och modeller med alla fyra hjulen nere är du bra att gå. Andra, särskilt automater, kan behöva en smörjpump för att kyla transmissionen. Men bogserkomponenter som nästan alltid kommer att få folk på väg till butiken för att bogsera sina fordon på rätt sätt är bottenplattor.
På nästa sida kommer vi att undersöka vad bogserbottenplattor är och varför de kan vara så viktiga för en säker bogsering.
Vissa bogseringsentusiaster kommer att berätta för dig att använda en dragkrok är det perfekta sättet att dra ett fordon med alla fyra hjulen på vägen. De tycker om den här metoden eftersom dragkrokar är lätta, bekväma, lätta att använda och generellt billigare än de andra alternativen där ute.
Om du bestämmer dig för att detta är metoden för dig, behöver du flera bogserkomponenter. Den första är draget som sitter på baksidan av dragfordonet. Dragkrokar, vanligtvis formade som bokstaven "A", med den spetsiga änden mot dragkroken, kan fästas genom ett antal grundläggande inställningar. Till exempel är vissa dragkrokar stela (dessa är vanligtvis billigare men kan vara svårare att använda) och andra är självjusterande (dessa tenderar att vara något dyrare men är mer flexibla och enklare att använda). Nu när du har ställt in din dragkrok, titta tillbaka på fordonet du vill dra. Vad exakt ska du haka fast dessa dragkrokar till? Basplattor!
Syftet med bogsering av bottenplattor är att koppla dragkroken till fordonet du ska bogsera. De är monterade på fordonets ram och är en grundläggande del av säker bogsering av fordon. Om du bogserar ett fordon en kort sträcka i ditt lugna kvarters återvändsgränd, kanske du kan komma undan med ett jerry-riggat system av kedjor. För riktig bogsering, som bogsering på motorväg, är bottenplattor viktiga.
På nästa sida kommer vi att prata om de olika dragbottenplattorna som finns och varför du kanske vill låta proffsen sköta detta installationsjobb.
Det skulle vara svårt att beskriva någon specifik installation av släpplatta eftersom utrustningen varierar mycket mellan fordon. I alla fall är bottenplattorna säkert fastskruvade, men det finns en mängd unika konstruktioner som matchar de många konstruktionerna av dagens fordon. Det är precis som hur utseendet och formen på vissa fordon kan få en person att dra upp näsan och ha en annan som dör efter en chans att komma ner till återförsäljaren, så ramarna på många typer av fordon har något lite unikt över sig. Dessa distinktioner, oavsett om de är stora eller små, gör skräddarsydda bottenplattadesigner till en nödvändighet.
Vissa basplattor är enkla, solida stänger bultade på fordonsramar med mottagande fästen i vardera änden, medan vissa faktiskt är två individuella komponenter monterade separat. Dessa mottagningsfästen tar emot ändarna på varje arm på dragkroken och kan antingen vara dolda eller standard. Om du går med de dyrare dolda bottenplattorna kommer det inte att vara uppenbart när du kör runt att du då och då bogserar ditt fordon (och du kan njuta av dess utseende mer). Med vanliga dragbottenplattor är bottenplattorna tydligt men prislappen kan vara lite lättare för ögonen. Vissa nyare bottenplattor är en kombination av de två -- de synliga komponenterna kan tas bort tillfälligt när du inte behöver bogsera.
Att installera bogserbottenplattor är ett jobb som bättre överlåts till proffs - i själva verket insisterar många basplåtstillverkare på expertinstallation - eftersom det är en komplicerad process och måste utföras perfekt. Vissa delar på framsidan av fordonet kan behöva tas bort och några ändringar göras på bilens ram. Och även om du kanske tror att alla fordon är skapade lika, kan det till och med finnas subtila avvikelser mellan fordon av samma år, märke och modell. Dessa kan inkludera olika kosmetiska utseenden, små förändringar i ramens bredd eller andra små modifieringar. Expertinstallatörer vet vad de ska göra om de stöter på en tändsticka som inte är gjord i himlen, och de har professionell utrustning för att se till att allt blir ordentligt fastskruvat. Om din bil inte har sina ursprungliga fabriksdelar eller var inblandad i några olyckor kan detta ge upphov till ännu fler utmaningar.
På nästa sida kan du kolla in fler fantastiska artiklar om lastbilar, bogsering och släp.
Källor
