Om du såg "Die Hard with a Vengeance" vet du att filmens hjälte inte var Bruce Willis eller Samuel L. Jackson. Det var inte ens Dodge Ram de använde i den sista biljakten. Nej, filmens hjälte var en vinsch på framsidan av den där Ramen. Tack vare det kunde Willis och Jackson ta sig till skurkarna för en sista visning.
De flesta går inte runt och funderar på att dra vinschar, eller vinschar överhuvudtaget, men om du någonsin behöver en, kommer du att vara glad att en finns. En vinsch är en mekanism som lindar tråd runt en trumma samtidigt som den håller en stadig spänning på den. Bogservinschar är en typ av bogserutrustning som är kraftfull nog att dra bilar och lastbilar. På bärgningsbilar drar en dragvinsch bilar antingen på dragplattformen, om det är en plattformsbärgningsbil, eller upp i dragslingan om det är en dragbil. Seriösa terrängcyklister använder vinschar för att dra sig ur djup lera. Vinschen på framsidan av lastbilen i "Die Hard" använde sin motor, såväl som lastbilens vikt, för att sakta och säkert släppa vajern för Willis och Jackson att klättra på.
Det viktigaste att tänka på när du väljer en vinsch är hur du ska använda den. Du måste också tänka på vikten och ramstyrkan på fordonet du vill montera vinschen på. Att köpa en kraftig vinsch är inte så vettigt om ditt fordon inte är tillräckligt starkt för att använda all vinschens kraft. Du måste också fundera på om du vill ha en automatisk eller manuell vinsch, och vilken typ av kabel, vajer eller kedja du vill använda med vinschen.
Om du inte är en bärgningsbilschaufför, kommer du förmodligen att använda en vinsch för terrängkörning. En vinsch monterad på den främre eller bakre stötfångaren på ett terrängfordon kan användas för att dra det fordonet ur leran (genom att fästa kabeln eller kedjan på en sten eller ett träd) eller så kan den dra andra fordon ur leran. När du köper en vinsch för terrängkörning måste du köpa en med en lämplig mängd kraft. Detta är vinschens linjedragviktning -- den maximala belastningen som vinschen kan utöva på kabeln. Om denna siffra är för låg kommer du inte att få ut något ur leran. Tänk också på vinscharnas vikt. Om en vinsch är för lätt kommer den inte att vara tillräckligt stark för att dra tunga laster, men om den är för tung kan det leda till att den främre delen av din terrängrigg blir ur balans. Slutligen måste du välja mellan en elektrisk eller hydraulisk vinsch; varje typ har sina egna fördelar och motgångar.
För att hitta rätt vinsch för dig, kolla in terräng- och fyrhjulsdrivna magasin. De flesta har artiklar som jämför vinschar och många publicerar köpguider för vinschar, drag och dragtillbehör. Om det finns en fyrhjulsdriven eller terrängklubb i ditt område, prata med deras medlemmar om vinschar de har använt och få deras input. Slutligen tillverkar många företag tillbehör som vinschar för specifika typer av terrängfordon. Du kanske kan hitta en vinsch som är gjord just för din rigg.
När du har hittat rätt vinsch för dig måste du installera den. Det är mycket viktigt att du gör detta rätt - annars kommer inte bara din vinsch att fungera, du kan allvarligt skada din bil. De flesta vinschar fungerar inte med en lagerstötfångare. Belastningarna som vinschen kommer att dra måste vara jämnt fördelade över stötfångaren, och de flesta vanliga stötfångare är helt enkelt inte gjorda för det. De flesta lager stötfångare har inte heller plats för en vinsch. Kolla in reservdelskatalogen som du har beställt din vinsch från för att hitta en stötfångare som fungerar med ditt fordon -- de flesta kommer också med framkopplingar samt andra dragtillbehör.
När vinschen och stötfångaren är monterade behöver vinschen en strömkälla. Det innebär vanligtvis att man kopplar den till bilens batteri och installerar en strömbrytare. Vissa människor kommer till och med att installera ett extra batteri bara för vinschen om de har en särskilt kraftfull modell.
Det sista steget i installationen av en vinsch är förspänning tråden. Det betyder att se till att vajern är tätt lindad på vinschens trumma. Vissa vinschar kommer med kabeln redan lindad runt vinschtrumman, och andra inte. Om tråden redan sitter på trumman bör du spola upp det mesta. Fäst kabeln på ett tungt föremål, se till att ditt fordon står i park med nödbromsen och hjulen stabiliserade och starta vinschen. Kabeln eller vajern kommer att börja rulla upp, men vilket föremål du än bogserar kommer att se till att den lindas runt vinschtrumman på rätt sätt. Om din vinsch kom utan kabeln på trumman redan behöver du bara fästa kabeln på trumman och följa samma steg. Du bör göra den här processen ett par gånger för att se till att du har sträckt ut kabeln ordentligt.
För mer information om vinschar, bogsering och allt som har med bil att göra, kör din rigg till länkarna på nästa sida.
Relaterade HowStuffWorks-artiklar
Fler bra länkar
Källor
