Hur Hitch Covers fungerar


Du skulle inte ha på dig ett par smutsiga overaller på en het dejt, så varför skulle du plocka upp den där speciella personen med ett klumpig kulfäste som sticker ut från baksidan av ditt fordon? Även om sådan bogserutrustning är obligatorisk för att transportera släp, båtar och andra laster, behöver du den inte riktigt när du är på väg till en stekrestaurang. Vissa fordon har permanenta dragkrokar, men andra tillåter ägare att ta bort sådan klumpig utrustning och ersätta den med ett snyggt dragskydd .

Utan en besvärlig dragstång och kulfäste är allt du har på baksidan av fordonet en ihålig dragstång mottagningsrör eller kopplingsrör . Många förare tycker att detta är fult, men det finns andra problem att oroa sig för också. Om röret utsätts för väder och vind kan det lätt täppas till med döda, blöta löv eller annat skräp. En kåpa hjälper till att förhindra rost och gör att du slipper att behöva rensa bort den där röran när det är dags att skjuta in dragstången. Plus att andra förare inte tror att det bor en ekorre där inne. Dragskydd ger också ett dämpat och mycket synligt alternativ till ett grovt metallutsprång. Detta kan minska antalet oavsiktliga repor och stötar på både människor och fordon.

Såld på tanken att täcka det dragröret? Nåväl, du har ett stort beslut framför dig. Tillverkare av dragskydd erbjuder en hel del alternativ att välja mellan, allt från det diskreta och funktionella till det absolut upprörande.

Fortsätt till nästa sida för att utforska dina alternativ.

>Typer av dragskydd


Glöm valbås, anslagstavlor och gårdsskyltar. Om du någonsin har varit i trafik från stötfångare till stötfångare vet du att baksidan av ditt fordon är platsen att säga vad du tycker. Oavsett om du vill att världen ska veta vilket idrottslag du stödjer eller vad din "andra bil" är, låter bumperklistermärken förarna verkligen ta sin riktiga färg. Många typer av dragskydd finns i allt högre grad också i frontlinjen för det fria ordet.

Dragskydden utför en huvuduppgift:De täcker dragstångens mottagningsrör. De mer grundläggande höljena är lite mer än clip-on plastlock - ibland utformade för att öppna eller hänga när en dragstång är på plats. Det finns till och med färgmatchade mönster som ser ut som en del av fordonsgjutningen. Andra mönster sätts dock faktiskt in i röret och låses på plats, och dessa ger designers mycket mer frihet att vara kreativa. En snabb internetsökning eller en tur till din lokala bilaffär ger dig bara en smak av alla alternativ som finns. Älskar sport? Haka på en teamlogotyp eller huvudet på en älskad maskot. Känner du dig patriotisk? Bifoga din flagga. Om du kan tänka dig en populär logotyp, finns det en god chans att någon vill hjälpa dig att sätta den på ditt fordon.

Vad är det? Vill du fästa en snurrande båtpropeller eller en människohand av plast bak på din lastbil? Tja, dessa dragkrokdesigner finns där ute, liksom mer praktiska överdrag, till exempel HitchSafe, som har en låsbar låda för att förvara dina värdesaker i eller dragkåpor som har en flasköppnare. Du kan till och med koppla upp några dragkåpor till ditt fordons kraft och lysa upp natten med glödande dödskallar och blinkande logotyper. Precis som med sin kusin, stötfångardekalen, tillåter dragskydd förare att tänja på gränserna för god smak. Behöver ditt släpfordon ett par falska djurs könsorgan? I så fall kan du vara lugn och veta att du kan köpa dem i nästan vilken färg du kan tänka dig.

Naturligtvis är även det perfekta dragskyddet ett slöseri med tid om det inte passar. Släpvagnskopplingar faller vanligtvis i en av fem olika klasser, numrerade I till V. Mottagarrördimensioner på dessa kopplingar sträcker sig från 1,25 tum (3,18 centimeter) för klass I och II, till så mycket som 2,5 tum (6,4 centimeter) för klass V. Klass III släpfordon är dock vanligast med 2-tums (5-centimeter) rör. Innan du spenderar så mycket som $200 på ett dragskydd, kommer du att vilja mäta ditt kopplingsrör och kontrollera produktdetaljerna. Lyckligtvis är de flesta kåptillverkare väl medvetna om de olika storlekarna där ute och inkluderar ofta alternativa fästen för att säkerställa att deras flashiga design passar alla fordon.

Om du har det perfekta dragkrokskyddet måste du fortfarande fästa det på ditt fordon. Läs nästa sida för att lära dig hur.

>Installera Hitch Covers


Det är svårt att säga vart framtida trender inom dragkrokskydd kommer att leda, men det är ganska säkert att anta att folk fortfarande kommer att installera dragkåpor själva i framtiden. Så tills forskare uppfinner små robotar som kan låsa ett tennbulldoghuvud på din lastbil, måste du suga upp det och göra det själv. Lyckligtvis är det ett av de enklaste projekten du kan hoppas på att ta dig an.

Med enklare plastmodeller är monteringen av dragkåpor lika enkel som att klippa fast dem. Andra mönster kan kräva att du låser det faktiska, dekorativa locket på monteringsstycket som glider inuti dragstångens mottagningsrör. Designen varierar, men vanligtvis kräver detta inte något mer avancerat än en enkel Phillips-skruvmejsel. Skjut sedan in monteringsstycket i mottagaren och rikta in sido-hakhålen i mottagaren med hålen i sidan av monteringsstycket. Dra slutligen en dragstift genom hålen tills den låser sig. Nu är din dragkåpa låst på plats. Om du är orolig för eventuell stöld kan du också investera i ett draglås , som fungerar istället för en dragstift och säkras med en nyckel.

Du vill utföra denna installation under torra förhållanden. Annars kan du fånga fukt mellan metalldelarna i mottagningsröret, vilket kan leda till rost. Tänk också på att vissa material, som plast, krymper eller expanderar beroende på temperatur. Som med andra fordonstillbehör kan tillverkaren föreslå att du installerar dragkåpan inom ett visst temperaturintervall.

När din dragkåpa väl är låst är du redo att ge dig ut på vägen - åtminstone tills du faktiskt behöver dra något bakom ditt fordon. Utforska länkarna på nästa sida för att lära dig allt om bogsering.

Täck bollen

Vissa fordon har permanenta dragkulefästen, och vissa använder dem helt enkelt för mycket för att stuva undan dem i garaget. Om du faller inom någon av dessa kategorier, frukta inte. Du kan täcka den bollen med ett plastskydd. Precis som med dragkåpor varierar konstruktionen av kulhöljet mycket. Vissa mönster är lite mer än mjuka kepsar, medan andra har sportbollar, huvuden och till och med upplysta, animatroniska djur.

>Mycket mer information

Relaterade HowStuffWorks-artiklar

  • Så fungerar lastning och lossning av bogserade fordon
  • Så fungerar säkerhetskopiering av bogserade fordon
  • Så fungerar bogseringssäkerhet för båt
  • Hur sjösättning av en båt fungerar
  • Så fungerar Drawbar Pull
  • Hur man bromsar under bogsering
  • Hur man växlar under bogsering
  • Hur man vänder under bogsering
  • Så här passerar du under bogsering

Fler bra länkar

  • En källa för dragskydd:Amazon.com
  • HitchCovers.net

Källor

  • Butler, Peter. "Installera en släpvagnsdragkåpa." ArticleCity.com. 20 november 2006. (7 oktober 2008) http://www.articlecity.com/articles/auto_and_trucks/article_2042.shtml
  • Chiu, Donald W. "US-patent 5407219 - Kulkåpa för släpfordon med inbyggd släpvagnskoppling." Patent Storm. 18 april 1995. (7 oktober 2008) http://www.patentstorm.us/patents/5407219/description.html
  • Morgan, Elizabeth. "A Guide to Trailer Hitch Covers." EzineArticles.com. 8 september 2005. (7 oktober 2008) http://ezinearticles.com/?A-Guide-to-Trailer-Hitch-Covers&id=69510
  • Hitch Corner. (7 oktober 2008) http://www.hitchcorner.com/
  • Young, David A. och Kenneth E. Bol II. "Kåpa för dragkrok." Gratis patent online. 1 augusti 1989. (7 oktober 2008) http://www.freepatentsonline.com/4852902.html