Fritidsfordon (husbilar) är fantastiska investeringar för dem som gillar att se så mycket av landet som möjligt utan att behöva spendera för mycket på hotell – när du väl är redo att lämna in för natten kan du helt enkelt stanna till en camping och bosätta dig. Nästa morgon vaknar du, lagar frukost, hoppar i förarsätet och ger dig av på vägen.
Även om husbilen kommer att vara ditt huvudsakliga transportsätt och skydd, kommer det inte alltid att vara det enda fordonet du kommer att köra på en resa. Om du vill spendera tid på vissa punkter under en resa och utforska mer av en ny stad eller stad, är det nödvändigt att dra ditt gatufordon med dig. En husbil är avsedd för långvägar och vidöppna motorvägar, och eftersom den är för stor och klumpig för att köra på smalare gator, kan en mer traditionell bil, lastbil eller SUV hjälpa dig att få ut det mesta av dina besök.
Om så är fallet kommer den extra vikten av ett släpfordon att göra bromsning till en känslig fråga. Om du funderar på att bogsera ett annat fordon med din husbil är ett bogserbromssystem det första steget. Vad gör bromssystem för dragfordon och varför är de så viktiga?
Varför behöver husbilar bromssystem när de bogserar? Tänk på de två fordonen, tornet och det bogserade, som två löpare som springer i en fil. Om båda springer i ungefär samma hastighet, saktar ner och ökar hastigheten samtidigt, ska idrottarna kunna jogga runt utan större problem. Om löparen framför stannar abrupt utan att meddela löparen bakom honom, är chansen stor att den senare kommer att stöta på honom, sakta ner joggen och kanske skada en eller båda av dem.
På samma sätt behöver en husbils bromsar kommunicera med dragfordonets bromsar. Utan ett korrekt bromssystem kommer vikten och farten på det bogserade fordonet att belasta husbilens bromsar extra, vilket sliter på systemet och skapar en potentiellt farlig situation.
Det finns i huvudsak tre typer av dragbromssystem:
Det finns också två olika sätt att dessa system kan fungera. Bromssystem är antingen proportionella eller tidsfördröjda. Ett bromssystem som är proportionellt ger samma mängd bromstryck till både husbilens bromsar och dragfordonets bromsar. Om du till exempel trycker lätt på din husbils bromsar, kommer mängden kraft som riktas mot dragfordonets bromsar att vara likvärdig. Tidsfördröjda bromssystem , å andra sidan, låter dig ställa in en viss mängd kraft att skicka till ditt dragfordon efter en förutbestämd tid.
Den relativa svårigheten att installera ett dragbromssystem i en husbil beror mycket på hur ofta du byter husbil. Vissa människor kanske letar efter olika husbilar, köper och säljer för rätt sort, medan andra är nöjda med sitt val och tänker använda sin husbil i många år framöver.
Ett bärbart bromssystem rekommenderas för förare som byter husbil ofta eller byter mellan olika dragfordon. Installationen av dessa system tar vanligtvis cirka en timme och innebär vanligtvis att du justerar en pedalklämma över din husbils bromspedal, kopplar in ledningsnätet och ansluter nätsladden till en strömkälla.
Ett direktbromssystem , å andra sidan, är avsedd för personer som vanligtvis bogserar ett fordon bakom sin husbil. Den är ansluten direkt till din husbils bromssystem, så installationen tar mycket längre tid och är mer krävande. Att ha ett direktbromsningssystem gör inte installationen permanent; det är helt enkelt lättare att flytta ett bärbart bromssystem från ett dragfordon till ett annat.
Bogserbromsar kommer ofta med utbrytarsatser, batteridriven elektronik som upptäcker när ett bogserat fordon har lossnat från sitt drag. Batteriet skickar omedelbart ström till det frånkopplade fordonets bromsar, saktar ner släpvagnen eller bilen och stoppar eventuella skador på andra förare.
För mycket mer information om bogserbromsar och annan skyddande bogserutrustning, sakta ner för länkarna på nästa sida.
Relaterade HowStuffWorks-artiklar
Fler bra länkar
Källor
