Inget behov av att slå runt bushen - terrängfordon är roliga att köra. De ger dig en subtil känsla av prestation när du tar dig fram med spåriga och igenvuxna stigar som skulle stoppa ett större och mindre smidigt fordon i dess spår. Och efter att du har upplevt adrenalinkicken av att rida under en dag eller en helg, kan du gå tillbaka till den "verkliga världen" på jobbet eller i skolan fylld av ett fridfullt lugn.
Det finns dock en inte så liten detalj som du måste ta hänsyn till för att förbli laglig, säker och sund. Den detaljen:transportera din ATV till och från leden. Eftersom det är olagligt att åka ATV på allmänna gator i de flesta samhällen (och med så många ouppmärksamma bilförare är det bara ingen bra idé), måste du dra den till spåret.
Den här artikeln ger några bogseringstips för ATV och förklarar utrustningen du behöver för att säkert bogsera en ATV. Vad är grejen, frågar du? Kan du inte bara slänga den bak i en pickup och bege dig mot kullarna? Eller om du verkligen vill bli snygg, surra ner den på en flakvagn med några strategiskt placerade bungee-snören?
Nåväl, nej.
Precis som med motorcyklar innebär storleken och vikten på ATV:er att du måste vara mycket uppmärksam på hur du säkrar dem. Och naturligtvis bör du veta hur du säkert använder alla släpvagnar som du använder för din ATV-dragning. På nästa sida ger vi dig en snabb genomgång av de viktigaste bogseringstipsen för ATV.
Innehåll
Tänk på det:Vid motorvägshastigheter kan ett plötsligt sväng eller ett oväntat stort hål förvandla ditt terrängfordon till farligt vägskräp. Vindbenägna broar och idioter som glömmer att använda sina blinkers kan gå från att bara vara irritationsmoment till stressframkallande av vita knogar.
Så vi har sammanställt några tips för att bogsera en ATV som kommer att öka säkerheten för dig och andra förare och din egen sinnesfrid.
Alla tuffa jobb blir mycket lättare när du använder rätt verktyg. Gå till nästa sida för att lära dig mer om bogserutrustning som gör det enklare att dra en ATV.
Med tanke på den ovanligt skrymmande formen av terrängfordon är det inte konstigt att en hel bransch har uppstått för att hjälpa entusiaster med uppdraget att transportera terränghjulingar. I de följande två avsnitten ska vi ta en titt på några av de specialiserade ATV-dragutrustning som gör "att ta sig dit" lite mindre stressande och mycket säkrare. Dragvagnar för att dra utrustning finns i en mängd olika storlekar och smaker - små, stora, enaxlade, fleraxlade, öppna, slutna, delvis slutna och så vidare. Vissa är generella. Men de vi är särskilt angelägna om är specialiserade ATV-släp.
Vad skiljer släpvagnar designade för ATV-dragning från annan dragutrustning? Tja, vanligtvis har ATV-släp låga däck för enklare lastning. De har ofta fällbara ramper för att ytterligare underlätta lastning och lossning. De är byggda för att tåla vikten av ATV:er, som kan tippa vågen mellan 300 och 500 pund per styck.
Slutligen har de många remhandtag för att placera de kraftiga remmarna som du vill förhindra att din ATV glider runt. Var noga med att överväga vilken extra utrustning för ATV-dragning du kan behöva tillsammans med släpet. Ett dragfäste och andra dragredskap kan ta bort en del av den slarviga körkänslan när du drar släp. Vissa ATV-släpvagnar har metallram eller nätsidor som fungerar som väggar när de är uppfällda och fungerar sedan som en bred, praktisk lastramp när de är nedfällda. På nästa sida kommer vi att lära oss om ramper och fastsättningar.
För att få din ATV från asfalten och upp på släpvagnen eller pickupsängen behöver du en ramp, eller kanske ett par av dem (kallade dubbla löpare ), beroende på deras bredd. Ramper för lastning av terränghjulingar och motorcyklar är vanligtvis gjorda av aluminium på grund av dess höga styrka-till-vikt-förhållande. Enbart utbudet av val för denna del av ATV-dragutrustning kan vara förvirrande:Du måste välja mellan välvda ramper, dubbelvikta ramper, trefaldiga ramper, tunga och andra klassificeringar.
Men om du väljer att färja din ATV på en specialdesignad släp, kommer beslutet troligen att vara enkelt – ATV-släp brukar ha ramperna inbyggda.
Om du däremot använder en pickupsäng eller en släpvagn för allmänt bruk för att transportera din ATV, måste du åtminstone vara säker på att rampen kommer att bära ATV:ns vikt. Även om du kanske aldrig behöver en extra kraftig ramp på 6 000 pund, är det en bra idé att tillåta en kudde på flera hundra pund.
Räkna med att betala cirka 200 USD för en lätt till medelstor kapacitet ATV-lastningsramp med cirka 1 000 pund i betyg.
Använd en vinsch, om möjligt, för att lasta din ATV, speciellt om du transporterar den i en lastbilsflak. Kör annars långsamt uppför rampen i låg- eller fyrhjulsdrift. Var särskilt uppmärksam på att styra rakt fram och tänk på rampens kanter. Kopplingar
Med en dyr leksak som en terränghjuling är spännband inte platsen för att snåla och skära hörn. Flera tillverkare erbjuder kompletta fastsättningssatser som inkluderar kraftiga nylonband med remmar med spärrkammar. Dessa kit låter dig eliminera allt slack i remmarna när du fäster din ATV till släpet. Däcken ska pressas ner på släpets däck och se ut som om ATV:n bär vikten av en förare. Ändarna på remmarna kan ha enkla S-krokar av metall, eller de mer pålitliga "snäppkrokarna", som klickar på släpvagnens förankringspunkter och förblir stängda. Följ som alltid tillverkarens instruktioner med all utrustning för bogsering av ATV som du köper.
För mer resurser om att bogsera en ATV, gå till nästa sida.
