För de flesta förare kräver det inte mycket ansträngning att bara hålla en bil eller lastbil i rörelse rakt ner på motorvägen. Lägg till en trailer till ekvationen, och samma uppgift blir lite svårare. Accelerationen saktar ner, bromssträckan sträcker ut sig och även fordonets styrning känns lite annorlunda. Men kanske en av de mest dramatiska skillnaderna som en förare kommer att uppleva är när han svänger under bogsering.
Beroende på ett antal variabler, som om du vanligtvis kör på landsbygden eller i städerna eller den genomsnittliga sträckan du kör, kan du behöva göra dussintals svängar varje gång du sätter dig bakom ratten. Efter ett tag tänker du förmodligen inte vända så mycket alls. Det är bara något varje förare hanterar – det blir en andra natur.
Att svänga medan man drar en trailer är en helt annan historia. Det som en gång var ett ganska enkelt företag -- en vanlig höger- eller vänstersväng -- blir nu en uppgift som kräver lite avancerad planering från förarens sida. Det kan låta lite dramatiskt, men tills du faktiskt har varit i den positionen att behöva ta dig runt ett trångt gathörn medan du drar en släpvagn är det svårt att exakt beskriva känslan. En veteran släpvagnsförare, även om den fortfarande är försiktig, kan vara lite mer tillfreds i den situationen, men det skulle inte vara lätt att säga att en nybörjarförare förmodligen skulle känna oro och kanske till och med lite rädsla när han eller hon närmar sig samma sväng.
Varför bävan över en enkel sväng? Vad är skillnaden om du har en släpvagn kopplad till ditt fordon? På nästa sida kommer vi att ta reda på varför svängning under bogsering kan få till och med en erfaren förare att greppa ratten bara lite hårdare.
Att vända under bogsering är inte omöjligt, men det kan vara ganska svårt, även för en erfaren förare. En av de viktigaste punkterna att tänka på när du svänger medan du drar en släpvagn är att du måste svänga betydligt bredare än vad du vanligtvis skulle göra. Det är alltid en bra idé att ge dig själv gott om extra utrymme för att svänga när du bogserar. Den yttre kanten av släpvagnen måste rensa alla faror vid kantstenen när du svänger. Föremål som brevlådor, gatuskyltar, andra fordon eller till och med människor kan komma i vägen för en vändande trailer.
Däcken bör också vara ett övervägande. Det spelar ingen roll vilken typ av släpvagn du drar - släpvagnens däck kommer att spåra mot insidan av svängradien mycket mer än däcken på dragfordonet [källa:RV-dragningstips]. För att beskriva det i enklare termer, släpvagnen kommer alltid att skära hörnet vassare än dragfordonet gör, så ju bredare du kan svänga runt en sväng, desto större är chansen att släpet tar sig runt hörnet oskadd.
Samma däckspårningsprinciper gäller för släpvagnen när hastigheterna ökar, men i mindre utsträckning. Till exempel, om släpvagnen dras genom en serie svängar i högre hastigheter, skulle det vara ett klokt beslut att hålla dragfordonet mot ytterkanten av svängradien (men förblir säkert inom din fil) eftersom släpvagnens däck spåra närmare insidan av svängen. Släpvagnsdäcken kommer alltid att spåra mer till insidan av svängen vid långsammare hastigheter och alltid spåra mindre till insidan av svängen vid högre hastigheter [källa:RV Towing Tips]. Hur som helst behöver släpvagnen extra utrymme för att svänga, så du bör alltid vara beredd på att justera därefter.
Bortsett från att planera i förväg och ge dig själv så mycket utrymme som möjligt för att göra breda svängar, finns det ytterligare ett tips för att svänga under bogsering som alla som drar en släpvagn kan vara till hjälp:Titta på dina speglar. Hur elementärt det här bogseringstipset än kan verka är det en punkt som ofta kan förbises av nybörjare. Om dina speglar är rätt justerade kan de visa dig exakt vart din släpvagn är på väg och var släpvagnens hjul är just nu. De kan också ge dig en övergripande känsla för hur du korrigerar, om det behövs.
Att vända under bogsering behöver inte vara svårt; i själva verket kan det bli relativt enkelt när du väl är bekant med hur dragfordonet och släpet hanterar en sväng. Kom bara ihåg att ha framförhållning för att planera för hörnet tidigt. Ge dig själv mer utrymme än du tror att du behöver, och glöm inte att titta på dina speglar. Övning hjälper också, så tänk på att varje svår svängmanöver som du gör medan bogsering bara är ytterligare en värdefull läroupplevelse.
För att läsa mer om styrning, bogsering och andra relaterade ämnen, följ länkarna på nästa sida.
Relaterade HowStuffWorks-artiklar
Fler bra länkar
Källor
