Vår patient idag är en 2004 Volvo XC90 med 2,9L 6 cylinder och automatlåda. Kundens klagomål gällde en kontrollerad motorlampa och en hård oro för 1-2 skift. Vid den första diagnosen hämtade vår tekniker 11 felkoder från omborddatorerna.
På provkörningen hörde vår tekniker ett klick i vänster fram vid svängning och hörde ett klirr över gupp. Han bekräftade också den skiftande oro. Efter att ha gjort en del efterforskningar visar det sig att detta är ett känt problem på just detta fordon.
Detta är en bild på vänster framaxel. Ser du den där bulten i slutet av den? Den kan nås genom att ta bort centrumkåpan på hjulet. På vår tog vi bort den här bulten och växellådsvätskan (smutsig vätska alltså) rann ut.
Den vätskan ska vara ljusröd, som den till höger på bilden nedan:
Det visar sig att de här axlarna är ihåliga (de tidiga axlarna är borrade ända grovt till ändpluggen, men de senare är det inte och du kan inte se bara genom att dra i bulten som vi gjorde) och det enda som håller transmissionsvätska ur dem är en frysplugg på insidan av axeln. På de senare axlarna måste du ta bort axeln för att säkert veta om korskontaminering har inträffat.
Per Volvos TS, daterad 9-11-09:”När man diagnostiserar ett oljeläckage från vänster framaxel, ett växlingsproblem eller en DTC inställd i TCM, är det viktigt att kontrollera att frostpluggen inuti axeln inte har fallit från sin plats. När frostpluggen faller från sin plats kan axelfett blandas med ATF (Automatic Transmission Fluid)...”
Det här är dåligt. Transmissionsvätska i CV-leden kommer att förstöra leden, och fett från leden i transmissionen kan förstöra transmissionen. Vätskekanalerna i en transmission är mycket små, och fett kan leta sig in i dessa passager och sätta igen dem, vilket orsakar överföringsproblem.
Att spola växellådan och byta ut axelaxeln är din första väg, men om du upplever växellådsproblem som vår kan det redan vara för sent. Vår kund har inte tryckt på avtryckaren på detta ännu, men han kan sluta med att behöva byta ut växellådan såvida detta inte upptäcks tillräckligt snabbt och ingen skada har inträffat.
