Framför allt, för att maximera prestanda och livslängd finns det en ordentlig packning att använda på GM 6.6L Duramax Diesel. Men först efter att du har bekräftat kolvens utsprång. För att använda fel topplockspackning på denna motor kan orsaka motorskador.
Viktig anmärkning:
De vänstra och högra topplockspackningarna är inte utbytbara . Som ett resultat kommer felaktig placering av topplockspackningen att blockera kylvätske- och oljepassager. Därför kommer blockerade kylvätske- och oljepassager att orsaka allvarliga motorskador. Men det är fysiskt möjligt att installera topppackningen "vänd" ände till ände. Packningsmarkeringarna ska vara uppe när de är korrekt installerade.
Därför erbjuder GM tre topppackningar med olika tjocklek beroende på mängden kolvutsprång som motorn har.
Det finns också olika topppackningar för vänster och höger sida av motorn. Så, mät kolvens utsprång för att bekräfta att du väljer rätt packning. Kontrollera också alltid båda sidorna eftersom de inte alltid är likadana.
Använd en visare på däcksytan och kontrollera kolven, på två olika platser på varje bank.
Placera slutligen pekaren precis ovanför kolvstiftets mittlinje för att förhindra felaktiga avläsningar. Som ett resultat, Av kolven som gungar i cylinderloppet. Vrid motorn igenom (TDC) samtidigt som du noterar maxvärdet på mätklockan.
Få det maximala värdet på utsprång för varje cylinderbank. Bestäm dina packningsalternativ med hjälp av informationen nedan.
Tja, Felpro har löst det problemet åt dig. Det är ditt val men det här är vad de flesta använder.
Så GM Duramax 6.6 diesel är en fantastisk motor. Men om du håller den tillräckligt länge kommer du förmodligen att byta ut topppackningarna någon gång. Så om du använder aluminiumhuvuden med ett järnblock kommer du förr eller senare att få problem med huvudpackningar.
