När du handlar efter frostskyddsmedel är en av de första sakerna du bör fråga dig själv "hur man väljer rätt frostskyddsmedel?" Tänk på följande tips och tricks för att hjälpa dig att välja det bästa frostskyddsmedlet:
Att ta väl hand om ditt fordon hjälper dig att spara mycket huvudvärk och pengar. Att utföra allt underhåll som krävs är dessutom ett av de bästa sätten att förlänga livslängden på din bil och förhindra större haverier som kan hända och lämnar dig fast i ingenstans utan någon hjälp i närheten.
Kylvätska, eller vad folk ibland kallar frostskyddsmedel, är den avgörande komponenten som behövs för att kyla ner din motor och hålla dess temperatur på optimala nivåer. Om motortemperaturen överstiger maxnivån kan du hantera katastrofala motorskador som kan kosta dig tusentals dollar.
Även om du måste hålla rätt kylvätskenivå hela tiden, måste du fortfarande förstå vilka olika typer av kylvätskor som finns tillgängliga på marknaderna och välja den bästa som fungerar för din bil. Med de många frostskyddsalternativen kan det vara överväldigande för många oerfarna förare att välja rätt frostskyddsmedel för sina fordon.
Den här artikeln ger dig en detaljerad genomgång av allt du behöver veta för att välja rätt frostskyddsmedel för din bil, så att du uppnår bästa resultat utan att bryta din budget.
Innan vi dyker in i detaljerna om "hur man väljer rätt frostskyddsmedel?" Låt oss ta ett steg tillbaka och få en uppfattning om vad frostskyddsmedel är och dess användning i ditt fordon.
Frostskyddsmedel är kärnkomponenten som måste blandas med vatten för att skapa kylvätskan, den huvudsakliga vätskan som används i kylsystemet. Kylsystemet håller motorer och tryck inom en viss nivå för att förhindra plötsliga haverier på grund av överhettning av motorn.
Det är viktigt att veta att du inte kommer att uppnå motorkylning om du använder frostskyddsmedel i sig. Det är därför du måste tillsätta 50 % vatten till blandningen. Även om vatten historiskt sett var den första vätskan som användes för att kyla ner motorplatsen eftersom vatten avdunstar och fryser vid vissa trösklar, beslutade biltillverkare och bilexperter att lägga till ytterligare material som hela frysningen för att hjälpa till att förlänga vattnets fryspunkt och tillåta det att kyla ner ditt fordon även om du kör under minusgrader.
Vissa företag tog frostskyddsmedlet till nästa nivå och började lägga till ytterligare material för att ge bästa prestanda. Till exempel kan du hitta ett frostskyddsmedel som har anti-korrosionsinhibitorer, som förhindrar korrosion från att byggas upp inuti kylsystemet. Därför uppnår du en bättre motorprestanda och en förlängd motorlivslängd.
Nu har du en bra uppfattning om hela frysen och vad den gör i ditt fordon, nästa steg är att förstå vilka olika typer av helfrys på marknaden är och hur du väljer den bästa som fungerar för ditt fordon.
Låt oss ta en närmare titt på de vanliga sex typerna av kylvätska som du kan stöta på på bilmarknaden:
Frostskyddet med oorganisk tillsatsteknik är den äldsta typen av frostskyddsmedel, och den är vanligtvis grön till färgen. Du kanske ser det i fordon designade före 1990-talet, och den här formeln är inte den bästa för att använda den i moderna fordon.
Därför bör du inte genast gå med IAT-frostskyddet om du kör en modern bil eftersom det kan orsaka vissa skador. Beroende på din fordonstyp kan du behöva byta ut hela denna frysning när du kört 24 000 miles eller förmodligen efter två år, beroende på vad som kommer först.
Till skillnad från IAT-frostskyddet är detta frostskyddsmedel med organisk syrateknologi designat speciellt för moderna fordon. Den levereras med ytterligare tillsatser för att förhindra korrosion och förlänga motorns livslängd.
Med denna organiska syrateknologi behöver du inte oroa dig för att byta kylvätska upp till fem år eller förmodligen 50 000 miles beroende på vad som kommer först. Denna enorma skillnad i tiden mellan att byta frostskyddsvätska från IAT och OAT fascinerade många kunder och sparade mycket tid och ansträngning på att byta frostskyddsmedel.
Vanligtvis kommer OAT frostskyddsmedel i orange färg, men ibland kan du hitta det mörkgrönt. Kom ihåg att du måste läsa egenskaperna noggrant innan du tar tag i din frostskyddsmedel eftersom färgen kanske inte är den enda indikatorn på vilken typ av frostskyddsmedel du köper.
Den tredje typen av frostskyddsmedel du kan stöta på är hybridteknologin för organisk syra, eller det som ibland kallas HOAT. Som namnet antyder kombinerar denna teknik båda tidigare nämnda frostskyddsmedelstyper. Du hittar en liten del av OAT och en annan del av IAT.
Detta frostskyddsmedel är känt för sin gula färg, men ibland kan du hitta det i orange, grönt, gult, rosa eller förmodligen blått. Därför rekommenderar vi att du läser egenskaperna noggrant för att bekräfta att du köper rätt frostskyddsmedel.
Detta frostskyddsmedel behöver inte bytas ut förrän du når 50 000 mil eller fem år, beroende på vad som kommer först. Fordon från Ford, europeiska bilar eller Chrysler är vanligtvis kompatibla med denna typ av frostskyddsmedel.
Bilexperter designade en specifik typ av frostskyddsmedel som inte innehåller något fosfat. Hela denna frysning kommer med många tillsatser som skyddar din motor från korrosion.
På så sätt uppnår du en bättre motorprestanda utan risk att påverka de interna komponenterna. Vanligtvis kommer hela den här frasen i en turkos färg, och många BMW kräver det mest, Volvo, Tesla, mini, Jaguar och andra biltillverkare.
Å andra sidan designade fordonsexperter en HOAT som innehåller fosfat och många organiska tillgångar för att förhindra korrosion från att byggas upp inuti din motor. Vanligtvis kommer detta frostskyddsmedel i antingen blå eller rosa färger.
Denna typ av frostskyddsmedel rekommenderas vanligtvis för fordon designade i Asien, inklusive Toyota, Nissan och I och Honda.
Den sista typen av frostskyddsmedel som du kan stöta på på bilmarknaden är silikatet HOAT. Vanligtvis kan du hitta den i livfulla färger, och den kommer med många tillsatser för att skydda din motor från korrosion. Den innehåller inga nitrater, fosfater eller nitriter eller några andra skadliga kemikalier.
Du behöver inte ersätta den med detta frostskyddsmedel förrän du har nått cirka 150 000 miles eller förmodligen fem år, beroende på vad som kommer först. Men många kunder använde den för tyngre applikationer och nämnde att de inte behövde byta ut hela frysen upp till 300 000 miles!
Medan de föregående avsnitten ger dig detaljerad information om frostskyddsmedel, kan det vara lite överväldigande och har för många tekniska detaljer. Följ därför dessa rekommendationer för att förenkla problemet och ge dig en sub bicep-procedur om hur du väljer rätt frostskyddsmedel för din bil:
När du väljer vilken typ av vätska eller ersättningsdel som helst för din bil måste du gå tillbaka till ditt fordons ägarmanual och få korrekt vägledning. Ja, Internet kommer att vara fyllt med många rekommendationer som kanske eller kanske inte fungerar för ditt fordon. För att förhindra att du hanterar eventuella resultat som kan hända av misstag, håll dig därför till det som anges i manualen.
Samma princip gäller för att välja rätt frostskyddsmedel för ditt fordon. Du måste börja med att titta i manualen och bekräfta vilken typ av frostskyddsmedel som rekommenderas för din egen fordonstyp.
Som vi indikerade tidigare kommer färgen på frostskyddsmedel att ge dig en uppfattning om vilken teknik som används för att göra det. Du kan sedan jämföra den med en specificerad i ditt fordons instruktionsbok och bekräfta att det är rätt du använder. Kom dock ihåg att du inte bara vill lita på färg eftersom du måste följa nästa steg innan du gör ditt slutliga köp.
När du har rätt frostskyddsfärg är nästa steg att läsa igenom instruktionerna och annan information om hela fältet för att bekräfta att det är rätt och att det matchar det som anges i manualen.
Tänk på att frostskyddsmedel inte är vad du ska hälla i ditt kylsystem. Du måste först blanda det med vatten i förhållandet 50/50.
Men om du bestämmer dig för att välja ett förblandat frostskyddsmedel, behöver du inte göra det här steget, och du kan omedelbart hälla det i kylsystemet.
Slutligen kan du gå vidare och lägga till den nödvändiga mängden kylvätska inuti ditt kylsystem. Kylvätskebehållaren ska vara genomskinlig, och den kommer att visa dig exakt hur mycket du måste lägga till så att du inte överfyller behållaren. Du måste komma nära den rekommenderade linjen, men vi får inte ligga under minimilinjen.
Som vi antytt tidigare hittar du många typer av hela träd på marknaden, och därför måste du göra din research om att granska de viktigaste för- och nackdelarna med var och en. Låt oss ta en närmare titt på denna recension för 2021-2022 för alla tillgängliga frostskyddsmedel på marknaden som du bör överväga för ditt nästa köp:
Frostskyddsmedel är en kritisk vätska i ditt fordon som är ansvarig för att förhindra överhettning av motorn. Därför är det viktigt att du förstår hur du väljer rätt frostskyddsmedel för din bil för att förhindra att du hanterar stora skador som kan kosta dig tusentals dollar på vägen.
Den här artikeln gav dig en allmän översikt över alla typer av frostskyddsmedel på marknaderna och deras olika egenskaper och färger. Sedan leder den dig genom en steg-för-steg-procedur om hur du väljer det bästa frostskyddsmedlet som fungerar för ditt fordon, så att du inte behöver ta itu med komplikationer.
Det är viktigt att notera att oavsett hur mycket tid och ansträngning du lägger på att välja rätt frostskyddsmedel om din bil har stora mekaniska problem som påverkar motorn eller transmissionen, kanske det inte är värt din investering. Med andra ord, det är bättre att sälja det här fordonet och använda dess pengar för att köpa en bättre bil som är värd att din tid lär sig om vilket frostskyddsmedel det behöver.
