Världen idag är full av föroreningar orsakade främst av industrier som ger ett "bättre liv" för människor. Det finns bara oräkneliga aktivister som kämpar för dess bevarande med hänsyn till framtida generationer. Att gå grönt har visat sig vara ett lika mycket verktyg för marknadsföring som en uppmaning till handling.
Det är uppmuntrande att vissa personer har stått i framkant när det gäller att försöka komma på lösningar på nämnda miljödilemmat. En av dessa fantastiska människor är Tom Ogle, som bestämde sig för att förändra världen genom att uppfinna en livsförändrande bildelar.
Endast ett fåtal lösningar har hittills haft om någon betydande inverkan. Detta hindrade dock inte Tom från att göra det han kände var bäst för miljön genom att följa Charles Nelson Pogues fotspår. Läs vidare för att ta reda på vad som gör Tom Ogle Engine utmärkande och dess bidrag till en grön värld.
Idén bakom Tom Ogle Engine kom från Charles Pogues uppfinning av en förgasare. Det är ett bränsleeffektivt system som syftar till att minska föroreningsgraden från fordonsavgaser. Motorn startade allt som en olycka, från en gräsklippare.
Som uppfinnaren uttryckte det, bråkade han med en gräsklippare, och av misstag träffade han ett hål i dess bränsletank. Han placerade sedan en vakuumledning från tanken in i förgasarens inlopp och höll den igång länge. Han noterade att bränslet förblev detsamma eftersom gräsklipparen gick effektivt utan förgasare. När motorn blev extremt varm kylde han den med en fläkt och blev förvånad när gräsklipparen körde i 96 timmar på det återstående bränslet som fanns i gräsklipparens lilla bränsletank.
Han flyttade senare från gräsklipparen till bilar och konverterade på samma sätt fordonsmotorer. Dess motor tändes omedelbart även om bensintanken på det första fordonet kollapsade inåt. Det tog flera månader av förstärkning av bensintankar innan han kunde lösa vakuumproblemet.
Bilen utan bränslepump och förgasare hade dock ingen acceleration. Den modifierade motorn kunde bara köras i cirka åtta mph, från de första 20 mph till gallonen när den började stanna efter några minuter. En gång undersökte han den avstannade bilens motor och fann att den var kall, mer som en isbit. Detta berodde på att han sög ut ånga, så motorn betedde sig som ett kylskåp, med en rök på toppen och en vätska i botten.
Han trodde att hans avsikt skulle vara lösningen på dagens föroreningsproblem och visade också nästan noll utsläpp av föroreningar från motorns avgaser. Med tiden ville många finansiärer och oljebolag att Tom Ogles motorpatent skulle kontrollera intresset för hans uppfinning. Han förutspåddes bli miljardär inom en snar framtid.
Du kanske gillar Best Engine Assembly Lube Recensioner
Fördelarna med Tom Ogle Engine inkluderar främst många miljövänliga funktioner.
Toms uppfinning producerade färre kolpartiklar i avfallsgaserna, vilket gjorde det miljövänligt. Kol II-oxid som produceras i avgaser är en av de främsta orsakerna till utarmning av ozonlagret och att se att Toms motor dämpade detta var helt fantastiskt.
Motorn är också lätt att underhålla och kostnadseffektiv eftersom man spenderar mindre tid på bensinstationen. Tom ogle uppfinnings wiki sänkte också bränslekostnaderna, särskilt för de stora stadsjeepar som orsakade stora bucklor i människors plånböcker.
Sådana MPG-bilmotorer har högre andrahandsvärde eftersom de bara kräver lite eller inget underhåll över tiden. Ångbränslesystemet i hans uppfinning lovade maximal effektivitet eftersom det utnyttjade nästan all energi som finns i bensin. Som om det inte vore nog, eliminerade ångbränslesystemet det mesta av vibrationerna och värmen som fick motorerna att slita; den går bra och olika bränslen och rengjorde även tändstiften när den rörde sig.
En annan stor fördel med denna motor är att skattelättnader i vissa länder ges till förare av hybridfordon. I andra länder uppmuntras och motiveras förare att köpa sådana motorer.
Tom ogle-motorpatentet indikerade säkert många fördelar, men som allt annat hade det några nackdelar.
De flesta av de designade modellerna ansågs inte vara snygga eller attraktiva till utseendet eftersom huvudfokuset för uppfinningen var att optimera bränsleeffektiviteten och minska föroreningarna.
Jämfört med bränsleslukarnas motor var MPG mindre potent eftersom den producerade mindre hästkrafter när den kördes. Detta var ett av de områden som krävde modifiering med tiden om projektet skulle bli tillförlitligt.
Tekniken som infördes för att stödja hybridfordon var dyrare att underhålla än den för bränsledrivna bilar. Bilarna kan spara bränsle, men de använde mycket mer teknikunderhåll. Om det här problemet löstes skulle projektet med största sannolikhet vara genomförbart för många, inklusive medelklassen.
Du kanske gillar:
MPG är förkortningen för miles per gallon. Det är ett mått på avståndet i miles som alla fordon kan färdas med en gallon bränsle. Denna mätning visar främst ett fordons bränsleeffektivitet. De som är kapabla att uppnå en hög mpg-betyg anses ge en driftsbesparingskostnad. De flesta miljöaktivister använder denna mätare för att känna till bilmodellerna som bidrar mer till föroreningar.
Ofta är det två olika figurer som produceras, motorväg MPG och stads MPG. Dessa två siffror bestäms vanligtvis av den federala miljöskyddsmyndigheten. Den betygsätter bränsleekonomin för nydesignade bilar efter många tester på dynamometer. City MPG är när man kör med tillfällig stopp eller bromsning medan motorväg MPG är baserad på kontinuerlig acceleration. Highway MPG anses vara effektivare eftersom det ger en högre siffra.
Men imperialistiska enheter som MPG används inte lika ofta i Europa. Snarare används liter per 100 kilometer. 1 l/100 km =282,5 mpg. Den amerikanska gallonen motsvarar 3,79 liter medan den brittiska gallonen motsvarar 4,55 liter. För att hitta ditt fordons bränsleförbrukning i mpg behöver du bara dividera resultatet med 282,5, och vice versa är också sant. Olika webbplatser kan på ett tillförlitligt sätt omvandla dessa siffror åt dig om uppgiften verkar skrämmande.
Officiella mpg-siffror används endast i jämförelsesyfte, men de reflekterar sällan den verkliga ekonomin. Det är inte alla bilar som tillförlitligt kan returnera sin angivna mpg-siffra, oavsett hur hänsynsfullt eller försiktigt du kör.
Några av Tom Ogles mytförstörare sa att hans påståenden att motorn bara skulle förbruka 100 miles per gallon inte var möjliga vid den tiden. Hybridbilar är en korsning mellan både bränsle och el. De ger 30 % till 60 % minskning av den totala bränsleförbrukningen.
City mpg är siffran som erhålls när fordon ständigt stannar, mer som i en stad där det är trängsel. Däremot är motorväg mpg en siffra som visar bränsleförbrukningen när ett fordon rör sig i en kontinuerlig acceleration. Dessa siffror är dock inte nödvändigtvis vad du får i din vardag eftersom alla kör olika.
City mpg är ofta den lägsta eftersom bilkörning i staden innebär mycket stopp och start. Motorn utsätts ofta för mer arbete på grund av stadens navigering och trafik. Att göra det förbrukar mer gas. Det kan liknas vid en bil som klättrar uppför, och den förbrukar lite mer bränsle på grund av de hästkrafter som krävs för att flytta fordonet.
Highway mpg, å andra sidan, representerar bränsleförbrukningen när vårt fordon kör fort, särskilt på en motorväg. Även om du skulle köra snabbare och under längre perioder, är de flesta motorvägar vanligtvis jämnare än stadsvägarna; därför håller de din motor igång kontinuerligt och kräver bara mindre bränsle. Om du letar efter en begagnad bil och du hittar en nyare modell med hög körsträcka, skulle det bästa alternativet vara att fordonet kördes mestadels på motorvägar och hattmotorn är fortfarande i bra skick.
Dessa tester tar inte hänsyn till hur snabbt man kör, vägförhållandena i olika områden eller när de bestämmer sig för att växla om de använder fordon med manuell växellåda. I enklare termer kan resultaten du får vara annorlunda.
Ditt fordons kombinerade mpg låter som en kombination av både motorvägs- och stadsnummer. I motsats till vad du kan anta, hittas den inte genom att genomsnittet av de två. För att beräkna den kombinerade mpg, tilldelas ett procentvärde till motorvägs- och stads-MPG. City MPG tilldelas 55% medan motorväg mpg tilldelas 45%. Dessa två siffror kombineras sedan för att ge den kombinerade MPG.
Eftersom hans projekt var inriktat på att vara miljövänligt och kostnadseffektivt, verkade vissa kritiker inte gilla hans uppfinning. Ogles mest bullriga kritiker Robert Lev insisterade på att det var omöjligt att köra en 5 000 pund bil på mer än 50 miles med den lilla energi som finns i en gallon bensin.
Ingen, särskilt oljebolagen, skulle stödja en uppfinning som skulle få deras företag att falla på ett ögonblick. Många människor som gynnades och tjänade på oljeverksamheten ville inte se honom lyckas eftersom det skulle innebära enorma förluster för dem. Detta gjorde hans produkt impopulär, och rykten säger att hans plötsliga död var ett mord.
De flesta av de designade modellerna ansågs inte vara snygga eller attraktiva till utseendet eftersom huvudfokuset för uppfinningen var att optimera bränsleeffektiviteten och minska föroreningarna.
Jämfört med bränsleslukarnas motor var MPG mindre potent eftersom den producerade mindre hästkrafter när den kördes. Detta var ett av de områden som krävde modifiering med tiden om projektet skulle bli tillförlitligt.
Med tanke på marknaden för närvarande, byggde VW VW 1 (DE, EN), som är en hybridbil som har upp till 260 mpg. Den tyska sajten hävdar att en provkörning genomfördes där bilen endast förbrukade 0,89 l diesel på 100 km, vilket är lika med 240 mpg. Andra förvirrande siffror visar en förbrukning på 1,84 l/100 km, vilket motsvarar 125 mpg.
Därför är Tom Ogle-motorn möjlig vid 100 mpg. En mer rimlig bil som en Tesla, modell S väger cirka 2000 kg, liknande vikten på Ogles modell, körs på 260 miles på en 75 kWh laddning eftersom den har 125 MJ/gallon vilket motsvarar 34,7 kWh per gallon energi. Därför, om Tesla-modellen skulle brinna för att producera el med en verkningsgrad på 100 %, skulle jag förbruka cirka 75/34,7, vilket motsvarar 2,61 gallons/260 miles.
En förbränningsmotor har dock en maximal verkningsgrad på cirka 40 % eller 50 % i teorin eftersom avgaserna vanligtvis är under tryck och varma när de lämnar cylindern. I verkligheten minskar både drivningen och den interna tågfunktionen effektiviteten mer.
Även elbilar gör mycket för att öka sin körsträcka även med en effektivitet på över 90 %. Till exempel används fordonets kinetiska energi för att ladda batteriet under bromsning istället för att slösa bort det som värme.
Om du byter ut förgasaren mot ett system som gör att du kan tillföra gasen på ett mer kontrollerat sätt, mer exakt och på ett sätt som skulle möjliggöra bättre eller effektivare förbränning. Detta ökar körsträckan mycket, även om 100 mpg är lite långt ifrån realistiskt.
Fortsatt i hans spiralfall från mediauppmärksamhet och snabba framgångar råkade Toms fru lämna honom och hon tog med sig deras 5-åriga dotter, Sherry. Den 14 april sköts Ogle och lämnades för död på gatorna. Lyckligtvis överlevde han denna incident men den 18 augusti lämnade Tom sin vanliga dryckesplats berusad och kollapsade hemma hos en vän senare på natten.
Den 19 augusti 1981 kollapsade 25-årige Tom Ogle och dör . En obduktion genomfördes och den visade att han dog av en överdos av alkohol och Darvon. Darvon är en smärtstillande. Hans död förklarades som ett självmord efter att de genomfört en översiktlig utredning. De flesta trodde dock att det var en mörkläggning för mord.
People thought that Tom was still young to die then. His life was just beginning and at the verge of a breakpoint to a better life. It made no sense that he would kill himself, but also, he was going through a lot of stress by then. His wife and daughter had left him, most of the financiers who supported him had backed out; thus maybe it compelled him to commit suicide.
However, it is not known whether his death was a suicide or a murder. A lot of people, on the other hand, wanted to see his downfall because his success would mean their downfall.
Tom had been gravitating a lot towards gambling, and he started losing plenty of money during his gambling forays. He once told his attorney that he believed that some people were adding drugs to his drinks but his attorney, Bobby Perel, was skeptical. The truth is, he died under really suspicious circumstances. For more information about Tom, watch the video.
The Tom Ole engine was a legendary invention, consuming 100 mpg. If this engine achieved real and lasting success and was adopted by various motorists around the world, probably pollution would have been less of a concern.
Well, with the world’s increasing problems, pollution being only one part of the equation, we have to support dreamers who pursue their breakthroughs no matter what continually. It would help make the world a better place to live in for both the present and future generations. However, what we see today is the opposite of conservation. More and more people continue to profit at the expense of the environment.
Our Recent Reviews:
