Elektriska servostyrningssystem dyker upp i fler och fler fordon nu för tiden. Det är därför servostyrningstjänster blir vanligare i vår bilverkstad. Servostyrning finns på en mängd olika fordon, från små bilar till lastbilar. De flesta system använder en "trefas elektrisk motor som drivs av en pulsbreddsmodulerad likspänning." Motorn är borstlös och har ett driftspänningsområde på 9 till 16 volt. Varför trefasmotorer? De möjliggör snabbare och mer exakt vridmoment vid lägre varvtal.
Här är lite information om själva systemet, men dessa tekniska detaljer bör överlåtas till din mekaniker att underhålla. Motorn använder en rotationssensor som bestämmer motorns position. Motorn kan anslutas till rattstången eller pelaren. Idag använder fler fordon motorer som är monterade på basen av styrväxeln eller på motsatta änden av kuggstången.
Underhåll av servostyrningssystem är nödvändigt och bör endast utföras av din expert biltekniker. Att diagnostisera elektriska servostyrningssystem kräver en fullständig förståelse för saker som spänning, ström och belastningar. Din reparationstekniker måste också veta hur modulerna och sensorerna samverkar för att bestämma vad som kallas "assistansnivån". Några av de vanligaste reparationerna och tjänsterna för servostyrning vi ser inkluderar:
När du tar in ditt fordon för service eller reparation, förvänta dig en grundlig vätskespolning. Vi tar bort skadliga avlagringar och föroreningar samtidigt som vi konditionerar och vitaliserar tätningarna. Låter din servostyrning eller fungerar inte som den ska? Vi ska kolla upp det. Överdrivet slitage kan orsaka fullständigt fel och kräva att du byter ut hela servostyrningssystemet.
Du kan må bra av att veta att vår bilverkstad använder ett kraftfullt rengöringsmedel för att lösa upp lack och tuggummi i ditt system, och all din gamla vätska kommer att spolas och ersättas med den nya BG högteknologiska servostyrningsvätskan. Vi rekommenderar denna tjänst var 30 000:e mil så att du kan förvänta dig de bästa resultaten från ditt styrsystem.