Bruten bult – Borttagning av dubbar – Reparationstips för att spara tid och pengar

Bruten bult - Borttagning av dubbar - Reparationstips för att rädda dig Tid och pengar

Att ta bort trasiga bultar och dubbar är aldrig ett roligt jobb och kan ta mer tid än du tror.

Här är några reparationstips för att spara tid och pengar.

Så, det misslyckas aldrig! Precis när du tror att du har fått isär hela jobbet och allt är under kontroll. Antingen vrider du av en mutter, bryter eller rundar av en skruv eller skalar av gängorna helt.

Att ta bort trasiga bultar och dubbar, kan ofta vara en frustrerande tidsödande utan någon snabb lösning tillgänglig.

Oftare än inte, ta bort den trasiga biten och/eller reparera de trasiga gängorna; kan ta längre tid än hela jobbet i sig. Det finns dock några tips, tricks och verktyg som kan göra jobbet lättare. Så jobbet kan inte fortsätta förrän fästet har tagits bort. Och, naturligtvis, du tillät inte all den extra tiden, eller hur? Vad ska man göra nu? Vilka alternativ finns det för att få ut bulten? Det bästa rådet är förmodligen att inte få panik.

Det finns faktiskt många olika sätt att få ut trasiga bultar och skruvar. Vilken metod du använder beror på omständigheterna och dina tillgängliga verktyg.

Åtminstone rekommenderar jag att alla hobbyister äger:

  • Ett litet Easy – Out-kit
  • Set med vänsterhandsborr
  • Propanfackla
  • Elektrisk borr (3/8 chuck, variabel hastighet)
  • Vise – Griptång

Utöver detta bör de också känna till de olika delarna av en borr; samt hur man borrar på rätt sätt.

Bruten eller rostig dubb

Krossad eller Rostig dubb

Så, om det är en stump som sticker ut måste en ansträngning göras för att få tag i den med Vise-Grip-låstång .

Broken Off Flush

Avbruten Spola

Om det inte går att greppa, försök att försiktigt vända ut det ur hålet med en hammare och mejsel. En bultrest som har brutits av i jämnhöjd med eller under arbetsstyckets yta; kommer vanligtvis att sitta löst i trådarna. I ett sådant fall fungerar det ofta att försiktigt använda en stans eller mejsel; och kör på den yttre omkretsen av bulten för att vrida den moturs.

Svets på bricka eller mutter

Svetsa på Bricka eller mutter

Om ovanstående ansträngningar misslyckas måste du:

  • Svetsa fast en bricka på stubben.
  • Svetsa sedan en mutter till brickan.
  • Vrid ut stubben med muttern som precis svetsades fast på den.

Vänsterhandsborr

Vänster hand Borrskär

En ofta förbisedd metod för att ta bort trasiga skruvar och bultar; och kanske det bästa förstahandsvalet är vänster spiralborr . Dessa är samma som vanliga höghastighetsborrar; förutom att skärningen är i moturs riktning. Som ett resultat kan den bara skruvas loss.

Eftersom du förmodligen kommer att behöva borra ett pilothål vid denna tidpunkt ändå; om du använder en vänsterborr; i många fall resulterar borrningsprocessen i avlägsnande. För du vänder dig och biter i det fastnade fästet i samma riktning som borttagningen; samtidigt som man trycker nedåt. Av denna anledning bör du titta på några av de bättre kvalitativa borrkronorna; för att inte skada någon komponent som du arbetar med. Så, kanske gå till din lokala butik eller titta runt på nätet; för att se de översta borrarna som är tillgängliga för dig.

Användningen av värme

Ofta kan en sista utväg, applicering av värme till en envis, orörlig fästanordning, vara katalysatorn för framgång. Så varför applicera värme? Eftersom det exciterar molekylerna i metallerna och orsakar expansion. Denna expansion kan ske vid olika temperaturer och hastigheter för olika metaller.

Ett av de vanligaste exemplen är uppvärmning av grenrör i gjutjärn för att ta bort envisa stålreglar.

Eftersom gjutjärnet har olika struktur, värms och expanderar det i en hastighet som är större än stålfästelementet. Som ett resultat, tillåter ett utrymme att bildas, mellan de två och underlättar enklare borttagning. Den extra användningen av penetrerande vätskor som tål höga temperaturer ökar chanserna till framgång.

Sista utväg

Drill out

Om alla dessa metoder misslyckas med att ta bort den trasiga bulten; då är det enda valet att borra ut den helt. Ena nackdelen är att detta innebär att man borrar bort de passande gängorna. I det här fallet måste du trycka på ny; större gängor i hålet och hitta en större bult.

Om du inte kan använda en större bult på grund av specifika passforms- eller utseendeskäl? Tja, i sådana fall kan du skaffa ett Heli-coil kit eller använda Time Cert Method. Detta gör att du kan bearbeta tillbaka hålet till samma storlek.

Nu kan du spara tid med borttagningsspetsar för trasiga bultar och dubbar!

Lycka till Tålamod är allt !!

Slutsats

Slutligen, gör inte jobbet värre genom att vända det åt fel håll.

Det enklaste sättet att komma ihåg vilken riktning som drar åt och vilken som lossnar är det gamla axiomet.

"höger-tighty och lefty-loosey."

  • Nästan alltid betyder detta att om man vrider de flesta gängade saker rätt eller medurs, dras de åt (höger-tight).
  • Och genom att vrida dem till vänster eller moturs, lossnar de (vänster-löst).