Hemligheten med att hålla din klassiska igång och se bra ut är så enkel som att följa en regelbunden underhållsrutin och få den kontrollerad av proffsen på Milito's Auto Repair i Chicago.
Om du ska tro på informationsreklam sent på kvällen, finns det mirakelkurer och trolldrycker som kan fixa alla lackrepor eller hålla motorn i din klassiska bil igång som ny. Det är en trevlig tanke, men sanningen är att alla snabbfixade "lösningar" och specialformulerade bilvårdsprodukter du kan hitta inte garanterar en klassisk bil som fortsätter att köra bra samtidigt som den ser bra ut.
Hemligheten bakom den framgången? Det skulle vara den regelbundna vård och underhåll som äldre fordon kräver. Att följa de enkla tipsen nedan kommer att göra en verklig skillnad i både utseende och prestanda hos din klassiska bil.
Det rekommenderas att du tar med din klassiska bil till Militos Auto Repair för att få en erfaren mekaniker att byta dessa vätskor. De kommer att se efter metallspån i den gamla vätskan. Om inga spån syns kan de antingen fylla på omedelbart med ny vätska eller ta bort locket och få allt städat innan de fylls på med ny vätska.
Den genomsnittliga veteranbilen eller lastbilen reser vanligtvis mindre än 1 500 miles per år, så du kanske tror att du inte behöver byta olja så ofta. Men olja i en vintagemotor som står på tomgång i månader kan bryta ner från kvarvarande gas, smuts och andra föroreningar som genereras från körning. Oavsett hur många mil du kör, bör motorolja bytas var sjätte månad.
Oavsett om din bil är en klassisk eller helt ny, bör kylsystemet spolas ur minst en gång om året. För att förhindra att systemet korroderar eller utvecklar avlagringar som kan begränsa flödet genom systemet, byt ut den gamla kylvätskan med en färsk 50/50-blandning av kylvätska och destillerat vatten.
När det kommer till din klassiska bils lackering, är det inget som tar bort skadliga föroreningar som salt och vägsmuts som kommer att äta bort den finishen lättare än att regelbundet tvätta din bil. Se till att rengöra undersidan av bilen för att hålla alla utsatta delar rena och fria från korrosion.
Kulleder ansluter kontrollarmen till styrspindeln, och de bör kontrolleras enligt tillverkarens schemalagda underhåll, eller vid varje olje- och filterservice. Medan en torr kulled snabbt kommer att misslyckas, kan en väl smord led hålla livet ut.
Precis som dina kulleder kräver smörjning, så kräver många komponenter i din drivlina, som u-lederna och drivaxeln. Även om de i allmänhet är lite underhållsfria, när det är dags att serva dem, kan det vara väldigt enkelt eller väldigt svårt beroende på vilket system din klassiska bil har. Men att kontrollera att allt ser smord ut kan spara tid och pengar om någon del av din drivlina skulle behöva bytas ut.
Vad exakt gör dina hjullager? Tro det eller ej, dessa små stålkulor eller rullar bär hela vikten av ditt fordon. Det är därför du regelbundet bör inspektera, rengöra och packa om dina hjullager med det rekommenderade fettet vid dina regelbundet schemalagda större serviceintervall.
Klassiska bilbromsar är viktiga för att säkerställa att din klassiska bil förblir i gott skick. Det här är inte ett ställe att ta tag i, eftersom de hjälper din bil att förbli säker och behålla värdet. Minst två gånger om året, låt en erfaren mekaniker lufta bromsarna och kontrollera att bromsbeläggen inte sliter ojämnt på dina rotorer.
Våra mekaniker har genomgått en omfattande utbildning och har skaffat sig praktisk erfarenhet i flera år, vilket innebär att de nu har fått sin kunskap om den interna mekaniken i klassiska bilar. Deras överlägsna tjänster och professionalism är oöverträffad, och kommer att lugna dig vid varje steg av reparation och underhåll av din klassiska bil.
Kontakta Militos Auto Repair om eventuella problem du upplever med din klassiska bil, och ta med ditt fordon för att se till att det är i bästa möjliga skick innan du ger dig ut på Chicago-vägarna!
