Rutinmässiga bilunderhållstips för hösten

Att förutse vad som kan gå fel och se till att varje system i din bil fungerar optimalt är vad bilunderhåll handlar om. Du är mycket bättre av att bocka av några rutor för rutinmässigt bilunderhåll och knäppproblem innan de utvecklas till stora bilproblem (t.ex. transmissionsslipning eller trasig defroster) som kan lämna dig vid sidan av vägen.

På hösten har du redan att göra med väder som är lite friskare och mer utmanande. Du bör överväga bilunderhåll för mycket lägre temperaturer och svårare körförhållanden på däck för vintern. Att kontrollera dina däck, bromsar, rotorer, torkarblad, balans och vätskor skulle vara ett utmärkt ställe att börja.

Där gummit möter vägen:dina däck 

Dina däck är förhoppningsvis den enda delen av ditt fordon som kommer i kontakt med vägen. Däcktrycket kan sjunka med cirka 1 PSI (pund per kvadrattum) per 10 graders fall i omgivningstemperaturen, och ditt däcksmönster kan också slitas ut med tiden.

Att se till att ditt däcksmönster är någorlunda fräscht är avgörande inför vintern eftersom det gör att ditt fordon kan få ett fastare grepp om trottoaren, vilket kan sluta göra skillnaden mellan att okontrollerat glida på "svart is" och att bekvämt stanna i tid.

Att ta in din bil för en fullständig trimning på All Around Auto Repair inkluderar att få dina däck att rotera, vilket är väldigt viktigt på hösten.

Varför? För att ändra upp positionen för varje däck, särskilt på framhjulsdrivna fordon, säkerställer ett jämnare slitage och längre livslängd på däckets slitbana.

  • The Penny Test

Det finns ett knep hemma för att kontrollera slitbanan på dina däck också.

Att placera en slant i några av däckens spår och kontrollera om Lincolns huvud sticker ut kan tyda på att du har det rekommenderade 1/16 tum eller mer djup kvar på däckets slitbana.

Ta dock in din bil för bilunderhåll på All Around Auto Repair för att ta reda på det och få dina däck ordentligt roterade.

Du måste göra det ändå även om dina däck är nya eller på annat sätt ganska fräscha för att säkerställa en lång livslängd för ditt däcks slitbana.

Träffa i bromsarna...och stanna vid bilreparationer 

Även om du skulle kunna hävda att dina däck eller motor är den viktigaste delen av bilunderhåll, skulle du vara ute till havs utan regelbundet bromsunderhåll, särskilt under hala vinterförhållanden.

På All Around Auto Repair kommer du att få din bromsvätska kontrollerad. Bilteknikerna på All Around vet att de ska kolla efter den där mjölkaktiga färgen i din bromsvätska – detta indikerar att vattenkondens har kommit in i din bromsvätska och att du är försenad med en förändring.

Att byta bromsvätska är vanligtvis inte ett DIY-projekt eftersom du först måste tömma bromsledningarna för att ta bort all luft. Faktum är att du kanske inte ens kan byta vätskesolo eftersom en person kontrollerar avluftningsventilen medan den andra pumpar bromsarna.

Tekniker på All Around Auto Repair ser till att dina bromsbelägg, rotorer, bromsledningar och vätskor får allt klart innan de skickar dig iväg:Verkligen omfattande bilunderhåll.

Bilunderhåll och checka av varje låda 

Underhåll av höstbilar handlar också om att göra de "små" sakerna som gör stor skillnad. Att byta ut spruckna eller skeva torkarblad, se till att din defroster fungerar och kanske byta ut strålkastare med förseglad strålkastare med ljusare halogen kommer att hålla dig säkrare på vägarna i höst och vinter. Klicka här för att schemalägga omfattande bilunderhåll för de kommande månaderna.