Underhållet på elbilar är lägre, men det betyder inte att det inte är något underhåll inblandat. Det är viktigt att hitta en mekaniker som kan elbilar.
Batteridrivna elfordon har färre underhållskrav än en genomsnittlig förbränningsmotorbil, men det bör fortfarande prioriteras. Här är 6 tips för att hålla din BEV i bra form.
En vanlig fördel med batteridrivna fordon är färre underhållsansvar.
Det är sant:På grund av färre komponenter i motorn, ingen olja och regenerativ bromsning, finns det färre underhållsrelaterade uppgifter förknippade med att äga en BEV.
Men det betyder inte att det inte är något underhåll inblandat när man byter från en konventionell bil till en elektrisk modell.
Här är vad du behöver veta för att hålla din BEV i toppskick:
Med ett underladdat elfordon kommer du inte långt, men det är inte den enda nackdelen med att lämna din bil med låg laddning. Att lämna din elbil med liten eller ingen laddning för länge kan slita på batteriet, förklarade Carfax. Lämna aldrig din underladdade bil i mer än två veckor; ännu bättre, håll ditt fordon laddat så mycket som möjligt.
Som sagt, det är inte heller tillrådligt att hålla din bil ständigt fulladdad heller. Även om det kan verka kontraintuitivt, kan laddning till 100 % faktiskt minska livslängden på din bils batteri. Istället är det bäst att ladda den till cirka 80 %.
En annan nackdel med att ladda till kapacitet:Din regenerativa bromsning kan vara inaktiverad. Regenerativ bromsning omvandlar kinetisk energi till användbar energi, men bara om det finns tillräckligt med utrymme i batteriet för att denna process ska kunna äga rum. Om din bil är fulladdad kanske den inte kan utföra denna funktion. Vissa modeller inaktiverar automatiskt regenerativ bromsning om batteriet är för laddat.
Vissa bilar har en inställning som slutar ladda när batteriet når 80 %, enligt PluginCars.com. Överväg att aktivera den här inställningen om den är tillgänglig för dig.
Din BEV:s batteri hatar värmen.
När det är möjligt, parkera din bil i skuggan eller på en sval plats. När din bil är för varm kommer värmehanteringssystemet att starta, och det kommer att köras kontinuerligt och tömma ditt batteri. Med tiden kan detta påverka dess livslängd.
Om det är en extremt varm dag och du har tillgång till en laddare, koppla in ditt fordon. Detta gör att det termiska hanteringssystemet kan fortsätta att fungera och hålla batteriet svalt utan att ladda ur din laddning. Se det här som att slå på växelströmmen för ditt batteri.
Du kommer att använda värmehanteringssystemet oavsett om du parkerar i skuggan eller inte. Det här är bra, men precis som i en vanlig bil vill du byta ut kylvätskenivåerna när de är låga, enligt NAPA.
Dina BEV-bromsar behöver mycket mindre uppmärksamhet än en konventionell bils. Detta beror på det regenerativa bromssystem som belastar bromsbeläggen mindre än det typiska fordonets bromsbelägg med förbränningsmotor.
Därmed inte sagt att BEV-bromsbelägg är ofelbara. Med tiden kommer de att slitas ner och behöver bytas ut. Om du är en som laddar ditt fordon helt är det möjligt att du inte använder den regenerativa bromsfunktionen så mycket som du tror.
Kom också ihåg att kontrollera bromsvätskenivåerna då och då. Fyll på vid behov.
Elfordon tenderar att slita ner däcken något snabbare än ett konventionellt fordon, enligt Carfax. Inspektera dina däck regelbundet för att se till att slitbanorna fortfarande är intakta och inte för slitna. Rotera dem enligt tillverkarens rekommenderade schema och byt ut dem när de är för gamla för att vara säkra.
En sak du kommer att märka när du först börjar köra ett elfordon är bristen på motorljud. Det betyder att du kanske kan höra däcken på trottoaren medan du kör. Om detta inte är din låt, leta efter däck med slitbanor som är designade för lågt trottoarljud.
Även om elfordonsmotorer har färre delar än en konventionell bils, vill du fortfarande att den ska servas då och då.
Om du köpte din bil ny från återförsäljaren, är det här förmodligen det bästa alternativet för att hitta en mekaniker som kan krångligheterna med din bils motor. Om detta inte är ett alternativ för dig - kanske för att du köpte din BEV begagnad eller det inte finns några lokala BEV-återförsäljare i ditt område - leta runt efter en mekaniker som förstår elbilsmotorer.
Även om det kan vara frestande när du har bråttom, kan DC-snabbladdare minska batteriets kapacitet med tiden. Faktum är att regelbunden användning av snabbladdning kan minska kapaciteten med 1 % varje år, enligt PluginCars.com.
För att undvika snabbladdning, planera i förväg. Ladda ditt fordon varje natt när du kommer hem och som förberedelse för eventuella resor. För att lära dig mer om hur du installerar din egen laddare i ditt garage, kontakta Webasto om våra lösningar för laddning av bostäder.
