Jag är bromsbeläggen på skivbromsarna på ditt fordon. Mitt enda syfte är att stoppa ditt fordon, snabbt, jämnt och säkert när det behövs. Jag vill hålla dina passagerare och ditt fordon i toppskick, och om ditt fordon inte stannar vid behov är konsekvenserna svåra och du kan skylla på mig! Men även om jag är ny och tjock kan jag inte arbeta effektivt om mina relaterade delsystem inte är justerade och fungerar korrekt.
De flesta av er vet att jag (bromsbelägg) är designad för att bära och jag behöver bytas ut med jämna mellanrum. Jag börjar mitt liv stort och starkt på ca 12mm tjocklek och gillar att bytas ut när jag börjar bli gammal och smal, på ca 2-3mm. Om jag blir tunnare än så börjar jag "äta" (eller slita) rotorn som då måste bytas ut (och rotorn är mycket dyrare att byta ut än vad jag är!). Om jag gjordes med ett hårdare och billigare material skulle jag kanske hålla längre, men jag skulle inte heller vara lika effektiv och jag skulle antagligen slita ner rotorerna i förtid, eller överhetta och deformera rotorerna! Dessutom kommer jag att SKRITA högt och irriterande! Så, först och främst, vänligen vet att jag måste vara gjord av kvalitetsmaterial för att göra mitt jobb.
När jag är helt ny och monterad på en skivbroms är det verkligen viktigt att rotorns yta är förberedd för mig. Rotorer kan bli ojämna, skeva eller värmesprickor med tiden och med mil, och då passar jag inte bra när jag trycks mot deras yta. Tänk dig att bara en fjärdedel av min yta kommer i kontakt med rotorn när du trycker på bromspedalen – då är bara en fjärdedel av min potentiella styrka att stanna tillgänglig! Dessutom kommer jag att slitas mycket snabbare om rotorn inte är korrekt bearbetad så ytan är förberedd (något uppruggad) för att acceptera min nya yta. Jag kommer att meddela dig att jag inte är nöjd genom att göra några mycket obehagliga ljud (SKRIK!!) eller pulseringar när du trycker på din bromspedal.
Ibland sätts jag på en bil eller lastbil som jag inte är designad för. Om jag inte är tillräckligt stor för fordonets vikt kan jag helt enkelt inte stoppa fordonet effektivt, hur mycket jag än försöker! ("Jag tror att jag kan, jag tror att jag kan", sa bromsbelägget!!) Eller så har jag inte rätt storlek för rotorn ... eller så har rotorn inte rätt storlek för fordonet. Jag har också lagts upp och ner – AJ! Alla vi bromskomponenter måste arbeta nära tillsammans för att jag ska kunna stoppa ditt fordon effektivt och säkert när det behövs.
Här är några andra områden som kanske inte kontrolleras av dem som gör sitt eget bromsarbete och inte ser konsekvenserna rutinmässigt:
Som en bromsbelägg vill jag att du ska se till att alla dessa baser är täckta så att jag kan göra mitt jobb effektivt, hålla dig säker och även spara pengar på lång sikt. Erfarna biltekniker vet hur man gör mig mer effektiv, så att jag kan arbeta till fullo och skydda dig och din familj! Kom och besök våra skickliga tekniker på Honest Accurate Auto Service för att se till att dina bromsar är korrekt installerade!
