Funderar du på att köpa en dieselbil? Powerstroke, Cummins och Duramax dieseldrivna lastbilar är större och 
starkare och kan dra tunga laster eller dra tunga släp (över 10 000 pund och mer). Men är större alltid bättre? Innan du sänker dina pengar i en rejäl diesel, finns det några saker du behöver veta och överväganden att ta hänsyn till.
Fundera först på vad du ska använda den stora lastbilen till och om dina behov verkligen motiverar det ökade inköpspriset (nära 10 000 USD mer än en gasdriven lastbil). Även om diesellastbilar i allmänhet håller sitt värde bättre och håller längre än gasbilar, bör de bara köpas om du har behov av att bogsera eller dra tunga laster. Tänk på att gasmotorer kan ha fler hästkrafter än dieslar, men diesellastbilar har mer vridmoment (hästkrafter är lika med vridmoment multiplicerat med RPM). Därför är diesellastbilar särskilt bra för att transportera frekventa, tunga laster . Om du bara kräver den typen av arbetsuppgifter ibland, kanske din diesellastbil inte fungerar bra på lång sikt.
Nackdelen med att köpa den där stora diesellastbilen och INTE använda den för frekvent, tung bogsering är att avlagringar kommer att byggas upp i motorn om du kör den som en mormor! Till exempel, om du köper en diesellastbil för att dra en 2000-pund resesläp då och då, kommer DPF-filtren (dieselpartiklar) och EGR-ventilerna (Exhaust Gas Recirculation) att samla föroreningar och fukt snabbare. Dessa motorer och deras komponenter är designade för att arbeta hårt och klarar sig inte bra under lätt användning.
Om du har en diesellastbil och märker effektbortfall, ojämn tomgång, dålig bränsleekonomi eller om din Check Engine-lampa lyser, kan du ha igensatta EGR-ventiler. Förlust av kraft eller överdriven rök kan indikera en blockerad DPF, vilket kan uppstå om fordonet inte har körts på länge eller om det inte har blivit tillräckligt varmt för att bränna det uppbyggda sotet. Det här är bara två av de möjliga problem som kan uppstå i en diesellastbil relaterade till att du inte använder din lastbil som det var tänkt.
Var medveten om att konsekvenser av att inte underhålla din diesellastbil kan få mycket dyra konsekvenser! Underhållskostnader är en bra försäkring mot högre kostnader för reparationer och byten.
Våra dieseltekniker påpekar att alla underhållskostnader på en diesellastbil är betydligt högre än på andra fordon. Tänk på att alla vätskor kräver större mängder. Till exempel kan diesellastbilar rymma 6-8 liter kylvätska, medan en gasbil bara rymmer cirka 2-3 liter. Personbilar kräver i allmänhet 4-6 liter motorolja, gasbilar rymmer 6-7 liter, men en diesellastbil kräver 12-15 liter (eller mer!). Om oljan tillåts bli för låg kan resultatet bli skador på motorn och den enda lösningen är motorbyte (minst 13 000 USD).
Bränslefilter kräver periodiskt byte, ungefär var 15 000 mil. Och vissa dieselbilar har 2 filter. Om bränslefiltren inte byts ut som rekommenderat kan vatten och föroreningar komma in i bränslet, vilket kan orsaka skador på insprutaren. Att byta bränslefilter kommer att kosta lite över $200 (för två). Kostnaden för att inte byta ut dem rutinmässigt kan dock leda till att man måste byta ut injektorerna, vilket kan kosta $2-5 000! Var proaktiv genom att ta hand om underhållsuppgifter innan du får problem!
Komplexa system i diesellastbilar är beroende av varandra. Om ett system har ett problem kan det påverka funktionen hos ett annat system som kan verka helt orelaterade. Erfarna dieseltekniker är avgörande för att reda ut problem som dessa som inte är lätta att klargöra.
Dessutom kommer reservdelar (starter, generatorer, vattenpumpar, batterier) och slitageartiklar (som bromsar, däck och remmar) på en diesellastbil att bli större och dyrare. Andra system i dieselmotorer som inte finns i gasmotorer, såsom turboladdare som kräver underhåll, selektiv katalytisk reduktion och utsläppssystem, ökar alla kostnaderna när de kräver reparationer eller utbyte.
Om du, efter att ha tagit in dessa överväganden, fortfarande tror att en diesellastbil kommer att uppfylla dina kör- och transportkrav, kör för all del! Att bara gå in med öppna ögon och vara realistisk när det gäller kostnaderna för att äga en diesellastbil gör att du kan njuta av att äga och köra den stora, vackra lastbilen. Våra erfarna, skickliga dieseltekniker på Honest Accurate Auto Service välkomnar alla frågor.
