Hur man byter bromsbelägg

Som ett oljebyte är att byta ut din bils bromsbelägg en gör-det-själv-passeringsrit. Nästa scoutmärke, den surt förvärvade befordran, upphöjningen av en skiftnyckel. Men alla har inte en farbror Tony, galen kusin Jonathon eller en konstig granne Peter som kan hjälpa dem att komma till nästa steg och förklara hur man byter bromsbelägg... tills nu.

Bromsbelägg, och bromsar i allmänhet, är en ofta förbisedd del av bilunderhåll. De är typ "Ställ in det och glöm det!" av bilsystem. De är egentligen inte en del du regelbundet kontrollerar. Ändå är dina bromsar kanske den viktigaste delen av din bil eftersom de säkerställer din fortsatta överlevnad. Att underhålla dem bör därför ha högsta prioritet och ett av de enklaste sätten att göra det är genom att byta ut dina bromsbelägg när de börjar blekna.

Om du är nervös, oroa dig inte som The Drive's crack informationsteam av farbror Tony och galna kusin Jonathon är här för att guida dig genom varje steg i hur du byter bromsbelägg.

Redo att rocka?

Bromsbeläggens grundläggande byte

Uppskattad tid som behövs: Två till fyra timmar

Färdighetsnivå: Mellanliggande

Fordonssystem: Bromsar

Vad är bromsbelägg?

Bromsbeläggssäkerhet byter ut

Att arbeta på din bil kan vara farligt och rörigt, så här är exakt vad du behöver för att se till att du inte dör, blir lemlästade eller tappar ett finger och håller dina jeans, skjorta och hud fläckfri—förhoppningsvis em> .

• Mekanikerhandskar
• Skyddsglasögon
• En långärmad skjorta som du inte bryr dig om (saker blir stökiga).

Allt du behöver för att byta ut bromsbelägg

Vi är inte synska, och vi snokar inte heller igenom din verktygslåda eller garage, så här är exakt vad du behöver för att få jobbet gjort.

Verktygslista

• Biljack
• Jackstativ
• Hjulkloss
• Lagnyckel
• Ett urval av skiftnycklar
• Stor klämtång
• Ljus
• Bromsokkrok (tillval)

Reservdelslista

• Bromsbelägg
• Bromsokfett

Genom att organisera dina verktyg och utrustning så att allt är lättillgängligt sparar du värdefulla minuter på att vänta på att ditt handy-dandy barn eller fyrbenta hjälpare ska ge dig sandpappret eller blåslampan. (Du behöver ingen blåslampa för det här jobbet. Låt inte ditt barn ge dig en blåslampa – Ed .)

Du behöver också en platt arbetsyta, som ett garagegolv, uppfart eller gatuparkering. Kontrollera dina lokala lagar för att se till att du inte bryter mot några koder när du använder gatan eftersom vi inte får din åktur ur slammern eller betalar några böter.

Så här byter du bromsbelägg

Nu gör vi det!

byte av bromsbelägg

1. Lössa muttrarna på de två främre hjulen.
2. För bättre utrymme lyfter du upp den främre delen av ditt fordon.
3. Placera domkraftsstativ på ramen framtill på bilen.
4. Ta bort det första hjulet.
5. Placera bromsokets monteringsbultar. De kommer att finnas på baksidan av bromsoket.
6. Ta bort monteringsbultarna.
7. Ta bort klämman. Du kan bända bort den med en platt skruvmejsel. Den kan flyga iväg, så var försiktig.
8. Du kan nu dra av bromsoket från rotorn. Vila bromsoket på den översta rotorn, eller häng det med en krok, så att det inte hänger med bromslinans vikt.
9. Bokokets monteringsfäste kommer att sitta på plats.
10. Ta bort bromsbeläggen.
11. Bromsokkolven, den del som trycker in bromsbelägget i rotorn, kan förlängas. Använd frontklämtången och sätt ena sidan av tångens grepp på kolven och den andra sidan på bromsokets stålstöd.
12. Tryck in kolven i bromsoket tills den sitter jämnt. Se till att inte skada kolvens gummi.
13. Ta den inre bromsklossen, den med en hållarklämma på baksidan, och lägg en liten mängd bromsbeläggssmörjmedel på baksidan av den.
14. Tryck in kolvens öppning tills den låses på plats.
15. Ta utombordarens bromsbelägg och placera en liten mängd bromsbeläggsolja på baksidan av den.
16. Låt utombordarens bromsbelägg på bromsokets monteringsfäste som fortfarande är fäst vid rotorn.
17. Skjut tillbaka bromsoket med den inbyggda bromsbelägget fastsatt på monteringsfästet med utombordsbromsoket.
18. Smörj bromsokets monteringsbultar, men inte gängorna, och sätt tillbaka dem.
19. Sätt tillbaka klämman mot skramlar.
20. Upprepa stegen för de andra hjulen.
21. Sätt tillbaka hjulen och dra åt muttrarna för hand.
22. Höj domkraften tillräckligt mycket för att ta bort domkraften.
23. Sänk fordonet.
24. Dra åt muttrarna enligt tillverkarens specifikation.
25. Plocka upp bilens motorhuv och ta bort bromsvätskelocket.
26. Pumpa bromsar för att se till att bromstrycket kommer tillbaka och att luft kommer ur systemet
27. Om det gjorde det, bra, du är klar!

Få hjälp med att byta bromsbelägg från en mekaniker på JustAnswer

Enheten inser att även om våra How-To-guider är detaljerade och lätta att följa, kan en rostig bult, en motorkomponent som inte är i rätt läge eller olja som läcker överallt spåra ur ett projekt. Det är därför vi har samarbetat med JustAnswer, som kopplar dig till certifierade mekaniker runt om i världen, för att ta dig igenom även de tuffaste jobben.

Så om du har en fråga eller har fastnat, klicka här och prata med en mekaniker nära dig.

Proffstips för att byta ut bromsbelägg

Under årens lopp har The Drive's redaktörerna har bytt ut bromsbeläggen på allt från en 1991 Plymouth Acclaim till en 1970 Opel GT och till och med en 2005 Volkswagen Passat W8, tillsammans med en handfull andra. Här är våra proffstips för att byta bromsbelägg.

• Om de gnisslar är det dags att ändra sig. Det börjar tyst och under loppet av några veckor till en månad kommer det att bli outhärdligt högt. Byt ut dem omedelbart.
• Du kan visuellt inspektera bromsbeläggens friktionsyta också. Lyft upp din bil, ta bort hjulet och se hur tjocka dina bromsbelägg är genom att titta in i bromsoket. Om de är nästan lika tunna som bromsbeläggets bakplatta är det dags att byta ut dem.
• Byt ut elektroderna i par. Detta hjälper till att bibehålla en jämn bromskänsla och förhindrar ojämnt slitage på resten av bromssystemet.

Hur ofta behöver du byta ut bromsbelägg?

Dina genomsnittliga bromsbelägg är konstruerade för att hålla cirka 50 000 miles, även om körstil, användning och miljöfaktorer spelar roll för deras livslängd.

Prestandabromsbelägg byter ut hållbarhet mot intensiv körning och upprepad misshandel, medan fyndbelägg byter ut hållbarhet mot överkomliga priser.

Varje bil-, lastbils- och SUV-tillverkare kommer att ange hur länge dina bromsbelägg är bra för i din bils instruktionsbok eller på dess webbplats. Eftermarknadens bromsbelägg visar sin tekniska livslängd på lådan som bromsbeläggen kommer i.

Hur mycket kostar det att byta ut bromsbelägg

Bromsbelägg varierar från $20 till $100 per axel, men kan vara mycket dyrare beroende på bil (t.ex. en Porsche Taycan kommer inte att ha samma bromsbelägg som en Nissan Versa).

Life Hacks för att ersätta bromsbelägg

Eftersom du kanske inte har tillgång till de rätta verktygen eller har en vän som du kan gnälla på, har vi också sammanställt en lista över våra bästa hacks för att göra ditt liv enklare och tömma din ficka mindre.

• Om du inte har en frontklämtång kan du lossa bromsokets avluftningsventil och använda händerna och en skruvmejsel längs med kolven för att trycka in den igen. Avtryckarklämmor är ett tredje alternativ.

Utvalda bromsbeläggsprodukter

Bosch QuietCast Premium skivbromsrotor

Akebono ProACT Ultra-Premium keramiska bromsbeläggsset

Wagner QuickStop keramiska bromsbeläggssats

StopTech 309.10780 Street Performance främre bromsbelägg

Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka ett meddelande till oss:[email protected]