Bromsbelägg håller vanligtvis var som helst från 60 000-150 000 km, beroende på dina körvanor och en hel del andra faktorer. Byte av bromsbelägg kostar vanligtvis mellan 100-150 USD per axel – så om du kan få dina bromsbelägg att hålla längre kan du spara en hel del pengar.
I den här artikeln kommer Ride Time att ta en titt på de bästa x sätten du kan förlänga livslängden på dina bromsbelägg. Även om du alltid bör byta ut dina bromsbelägg om de börjar "skrika", eller om du märker minskad prestanda, kan dessa tips hjälpa dig att spara pengar och tid. Låt oss komma igång.
När det kommer till bromsning är hela och fullständiga stopp från hög hastighet absolut #1 orsaken till för tidigt slitage av bromsbelägg. Hastighet orsakar exponentiellt slitage på bromsbelägg – det vill säga när man stannar från 105 km/h snarare än 85 km/h tvingar bromsarna att avleda 33 % mer energi .
Bromsbelägg fungerar genom att omvandla energi till värme – och det gör att de blir utslitna snabbare ju mer energi de har att försvinna. Om du saktar ner lite, kan du spara en hel del slitage på dina bromsbelägg.
Det här är Driver's Ed 101 - men du bör undvika att "tvåfota" dina pedaler. Om du tenderar att trampa på bromspedalen med vänster fot samtidigt som du håller höger fot på gaspedalen är detta en dålig vana. Det leder till fler "bromsar" som egentligen inte gör någonting för att stoppa din bil och orsakar för tidigt slitage.
Överväg att vara mer uppmärksam på trafikflödet och stoppade eller saktade bilar som är framför dig, och rulla ut närhelst du kan för att sänka hastigheten – i motsats till att bromsa.
Att gå uppför är ett bra exempel på detta. Om du kör uppför mot stoppade bilar, varför bry dig om att bromsa innan du klättrar på backen? Rulla helt enkelt upp och tappa lite fart och bromsa sedan när du verkligen behöver.
Eller, om du åker på en motorvägsavfart, bara köra från 120 km/h till 80 km/h och tryck sedan på bromsen för att sakta ner resten av vägen. Att göra det kommer att förlänga livslängden för dina bromsbelägg avsevärt.
Detta råd hjälper dig att spara på gasen, såväl som på bromsslitage. Är det ett rött ljus eller en stoppskylt på väg upp? Börja utrulla och sakta ner!
Det finns absolut ingen anledning att trampa på gasen och "skynda upp att stanna" när bilarna framför dig uppenbarligen inte rör sig. Allt du behöver göra är att slösa med bränsle – och när du måste stanna, kommer du att slita på dina bromsbelägg för mycket.
De flesta har inte tunga föremål i sin bil, men om du tenderar att ha mycket saker i bilen kan den vikten öka – och leda till en större kinetisk belastning som dina bromsbelägg måste stoppa när du stannar.
Detta gäller inte bara föremål i din bil heller. Eftermarknadsstereosystem, karosspaneler, hjul och andra anpassningar kan göra din bil mycket tyngre – vilket resulterar i kortare bromsbeläggslivslängd.
Dina bromsar bör luftas och spolas ungefär vartannat år, speciellt om du har en äldre bil. Detta kommer att hjälpa dina bromsar att fungera mer effektivt och få dina interna komponenter att fungera längre.
Detta beror på att bromsvätska naturligt drar till sig vatten. Vid nödbromsning eller upprepad bromsanvändning kan denna fukt "koka", vilket minskar bromseffektiviteten. Fukt kan också orsaka inre korrosion, vilket minskar livslängden för bromskomponenter som gummitätningar.
Så småningom måste dina bromsbelägg och rotorer bytas ut. Det är precis så det är – och på Ride Time Service Centre hjälper vi gärna till. Boka ett möte nu!
Men om du följer dessa användbara tips för att hålla dina bromsbelägg i bättre form, kan du locka till dig en hel del mer liv ur dem – vilket gör att du kan spara seriösa pengar.
Är du osäker på om dina bromsbelägg behöver bytas ut eller inte? Kom till Ride Time direkt och låt oss ta en titt på ditt fordon! Vi utvärderar gärna dina dynor och rotorer och byter ut dem vid behov!
