Det är viktigt att undersöka dina tändstift under fordonsunderhåll. Och eftersom tändstift är relativt billiga, kan du välja att byta ut dina tändstift ofta. Men åtminstone, att regelbundet rengöra en plugs elektroder och justera avståndet mellan elektroderna kommer att förbättra hur din motor går. Som en bonus kan skicket på dina pluggar avslöja din motors skick – men mer om det senare.
Rena tändstiftselektroder skapar en starkare gnista. Att ha rätt avstånd mellan tändstiftselektroderna säkerställer dessutom att gnistan varar lika länge och är lika stark som din motortillverkare avsett. Båda åtgärderna förbättrar hur väl din motor går.
Dina tändstifts elektroder sticker ut i toppen av varje cylinder i din förbränningsmotor. Livet i denna förbränningskammare är hårt, och med tiden täcker sot och andra avlagringar dessa elektroder. Denna beläggning hindrar flödet av elektricitet och försvagar gnistan.
Dessutom krymper metallen i dessa elektroder faktiskt något under miljontals förbränningscykler. Detta ändrar avståndet mellan elektroderna - vanligtvis ökar avståndet.
Ett större gap innebär en längre varaktighet av gnistan, men en svagare gnista totalt sett. Detta kan förhindra att motorn effektivt förbränner all luft/gasblandning i sina cylindrar. Ett smalare gap kan vara lika problematiskt genom att förhindra att tändstiftet tänds i rätt ögonblick i förbränningscykeln.
För att rengöra och spricka dina tändstift behöver du rätt uttag för att ta bort dina pluggar, en mjuk stålborste för att rengöra elektroderna och ett speciellt tändstiftsgapverktyg som finns att köpa i bildelar för ett par dollar.
Oavsett om du servar en gräsklippare, båtmotor eller motorfordon, är konceptet att rengöra och tappa ett tändstift detsamma. Du måste först ta bort varje tändstift. Jag gillar att rotera tändstiftskabeln något innan jag försöker dra loss den från tändstiftet. Sedan använder du helt enkelt en tändstiftssockel eller djupbrunnssockel för att skruva loss pluggen som om det vore en bult.
Jag noterar alltid varje tändstifts skick och vilken cylinder det kom ur. På en flercylindrig motor tar jag bort en plugg i taget, undersöker den, rengör den, öppnar den, sätter tillbaka den, ansluter kabeln igen och går sedan vidare. Detta ger noll chans att jag kopplar en pluggkabel till fel cylinder.
Du hittar en central elektrod och en L-formad sidoelektrod mittemot den. Att rengöra dina tändstiftselektroder är lika enkelt som att försiktigt ta bort eventuella avlagringar från metallen med en mjuk stålborste. Du vill vara särskilt uppmärksam på ytorna på de två elektroderna närmast varandra. Men var mycket försiktig med den ömtåliga, centrala elektroden.
Därefter använder du ett tändstiftsgapverktyg för att dubbelkolla avståndet mellan elektroderna. Du kan också använda det här verktyget för att böja den L-formade "sidoelektroden" och justera detta gap. Du trycker antingen försiktigt den L-formade elektroden mot mittelektroden eller bänder försiktigt bort den.
Du kan se en demonstration av att justera tändstiftsgap i videon nedan:
Följ alltid motortillverkarens föreslagna serviceintervall för tändstiftsbyte. Dessutom, om din mittelektrod är sliten hela vägen ner, är det dags att byta ut dina pluggar, oavsett hur många mil de har. Slutligen, om du inte kan rengöra kontaktens elektroder behöver du nya pluggar och för att undersöka motorproblem. Annars kan du välja att återanvända.
Eftersom tändstift är en så kritisk motorkomponent, och de är mycket billigare än andra bildelar, väljer de flesta fordonsägare att installera nya tändstift när de tar bort och undersöker de gamla. Andra gör-det-själv föredrar att rengöra och göra om gamla pluggar tills de verkligen är utslitna.
Om du väljer att installera helt nya tändstift själv, se till att du också köper ett plugggapperverktyg och dubbelkolla ditt elektrodgap. Eftersom inte alla fordon använder samma lucka, kanske en helt ny plugg inte är korrekt justerad för din motor. Du kan hitta rätt lucka i ditt fordons instruktionsbok eller reparationsmanual.
Läs sedan om ditt tändstifts skick och tillstånd för din motor eller titta på Briggs &Strattons video om tändstiftborttagning, service och underhåll nedan:
