Tändstift är väsentliga komponenter i bensinmotorer som gör att fordonet kan gå snyggt och smidigt. Så det är avgörande att hålla pluggarna rena för att ge optimal prestanda. Sättet att undvika onödiga byten och hålla dem i gott skick är att rengöra dem.
Att rengöra tändstift är en sak; att veta när de behöver städas är en annan. Det är oftast bäst att byta ut gamla och smutsiga tändstift. Vad händer om du har en stram budget och inte har råd att ersätta dem med nya? Då räcker det med rengöring. Det kan hålla ditt fordon igång fint och smidigt igen under några tusen mil.
I den här artikeln kommer vi att diskutera utförligt hur man rengör tändstift med hjälp av en blåslampa, slipmedel och tändstiftsrengöringsverktyg. Det är dock viktigt att veta när ett tändstift går sönder.
Rengöring av tändstift är en mekanisk uppgift som varje nybörjarmekaniker och gör-det-själv kan göra effektivt. Det finns i alla fall olika metoder för att rengöra gnistor.
När du planerar att rengöra tändstift måste du ta bort dem; För det första finns det inget som att rengöra tändstift utan att ta bort dem. Du måste komma åt pluggarna genom att ta bort dem innan du väljer den metod du vill använda.
Hitta tändstiften genom att spåra tändspolen eller tändstiftskabeln. du tycker att det är svårt att hitta tändstiften i ditt fordon, konsultera din bruksanvisning – det är tillverkarens ritning.
När du har hittat tändstiften, rengör smutsen och skräpet som omger området för att förhindra att de faller in i plugghålen när du tar bort pluggarna. Helst rekommenderar jag att du blåser bort smutsen och skräpet med tryckluft.
Om smuts eller skräp faller in i tändstiftshålen när du tar bort pluggarna kan det orsaka katastrofala skador. När du blåser bort skräpet med burk eller tryckluft, se till att du bär ögonskydd.
Ta bort kontaktledningarna en i taget. Detta hjälper dig att sätta tändstiftskablarna korrekt för att undvika att motorn stannar/backtändning och minskar risken för att något faller ner i plugghålen när du skruvar av pluggarna.
Att ta bort alla kontaktkablar samtidigt kommer inte att förvirra dig när du återinstallerar dem. När du tar bort högspänningskablar, håll den stadigt på den låga stöveln och dra försiktigt ut den. Om någon av kablarna visar sig vara envis att komma ut, håll den stadigt och vrid den lite för att lossa.
Skaffa ett tändstiftsuttag och anslut det till en förlängning och ett spärrhandtag. Sätt in stickkontakten i tändstiftshålet och vrid den moturs för att bryta loss och skruva loss pluggen. Så fort det är ledigt, ta bort handtaget och skruva loss det för hand.
De flesta tändstiftshylsor har gummigenomföringar som griper tag i tändstiften och förhindrar dem från att falla när du tar bort dem ur hålet. När du tar bort tändstiften, se upp för skräp och blås av det för att undvika att falla in i cylinderhuvudet.
Rengör elektroderna med sandpapper med korn 220: Det finns alltid en liten stolpe som sticker ut ur änden av ett tändstift (den del som går in i motorn). Det är känt som en elektrod. Om den har kolavlagringar eller om den är missfärgad, skaffa en bit sandpapper och rengöra den försiktigt tills det inte finns någon bit kol kvar på den.
Fortsätt att slipa på elektroden tills den ser ut som ren metall. Det är lämpligt att sätta på ögonskydd vid slipning. Sandpapper är en av marknadens bästa tändstiftsrengörare.
Rengör kolavlagringarna med en fil: Sandpapper borde kunna göra susen, men om det inte gör det, överväg att fylla av de envisa avlagringarna med en fil. Placera filen på springan mellan pluggkroppen och elektroden och skjut den fram och tillbaka.
Rengör gängorna med en stålborste: Det finns chanser att du har smuts och oljor på pluggens gängor. Om det finns olja på dem är det en indikation på olja i tändstiftshålen. Rengör tändstiftshålen innan du sätter tillbaka tändstiften. Borsta pluggarna från en vinkelrät vinkel för att enkelt ta bort avlagringar och skräp på gängan. Vrid sedan och borsta pluggarna från en annan vinkel.
Se till att du bär handskar när du rengör pluggar med en stålborste för att undvika att peta dig själv. Tråden behöver inte behålla sin färg för att fungera, men du måste ta bort alla avlagringar.
Använd kolhydratrengöring: Kolhydratrenare finns i närliggande bilaffärer och onlinebutiker som Walmart, eBay och Amazon.
Om du är en nybörjarmekaniker kanske du undrar hur man rengör tändstift med en bilrengörare. Kolhydratrengöringsmedel används för att effektivt rengöra kolavlagringar, ansamlingar, smuts och skräp på flera bildelar.
För att rengöra med kolhydratrengöring, placera tändstiftet på en ren yta som ett skruvstäd och spraya rengöringsmedlet på det. Efter att ha sprayat rengöringsmedlet, torka av det med en ren handduk. Förutom rengöring torkar den snabbt och lämnar dig med rena tändstift.
Om kolavlagringarna visar sig vara envisa att rengöra, använd en stålborste och ett kolhydratrengöringsmedel. När du är klar, torka av kontakten noggrant med en ren handduk eller trasa för att torka av kolhydratrengöringen på den.
Upprepa processen på alla tändstift samtidigt. Det första är att rengöra, sedan installera om och koppla in ledningskabeln eller tändningen i cylindern. Om du frågar hur man rengör tändstift med ättika eller undrar hur man rengör tändstift med bensin, liknar processen som kolhydratrengöring.
Det kräver att man borstar bort kolavlagringarna på pluggarna med en stålborste och blötlägger pluggarna med vinäger eller bensin i några sekunder.
En blåslampa kommer att göra tändstiften extremt varma. Därför måste du förlänga pluggarnas längd genom att hålla dem med en tång för att förhindra att du bränner dig.
Håll i pluggarna med en tång i änden som tändspolen ansluter till. Håll i kontakten ordentligt och kläm inte på den för att undvika att skada kontakten. Tången ska bara fungera som en förlängning. Ett skruvstycke för bänk är ett bättre alternativ till en tång.
Vrid på vredet på din propan touch eller gas och placera sedan tändkällan framför munstycket eller tryck på tändningsknappen. Detta kommer att antändas och hålla det brinnande. Vänd upp ficklampan tills den börjar generera blå lågor.
Beröringen kommer att bränna bort allt skräp, skräp och olja på tändstiften. Var inte rädd för att skada pluggarna; de kommer att överleva värmen utan problem. Fortsätt att bränna pluggen medan du roterar den tills elektroden och änden av tändstiftet lyser rött.
Låt ingenting distrahera dig och låt inte brännaren bränna något annat (bränn endast den gängade delen av pluggarna). Brännprocessen kan ta flera minuter, beroende på din ficklampa och hur varm den blir.
Låt tändstiften svalna innan du håller dem med fingrarna. Pluggarna måste vara svala innan de används. Du måste vara försiktig när du har att göra med tändstift och en blåslampa; tändstiften kommer att återgå till sin standardfärg långt innan det blir svalt. För att undvika att bränna av din hand, låt varje plugg sitta kvar i 5 minuter innan du försöker installera om den.
Kom ihåg att jag bad dig att rengöra tändstiften samtidigt. När ett tändstift är kallt, sätt tillbaka det och koppla in tändspolarna eller högspänningskabeln innan du flyttar till en annan. Fortsätt denna process tills du rengör dem alla. Rengör inte en och lämna andra.
En annan beprövad effektiv metod för rengöring av tändstift är att använda en tändstiftsrengöringsmaskin. Rengöringsverktyget är utformat för att mata in luft och sandblästra tändstiften. Det här verktyget är ganska praktiskt.
För att använda detta verktyg, fixera krockkudden och dra åt klämman och anslut sedan lufttillförseln. Tryck ner knappen på maskinen, sätt i tändstiftet och växla mekanismen till sandblästring. Fortsätt att skaka pluggen så att rengöringsverktyget spränger bort allt kol som ansamlas på den. När du är klar med blästringen ställer du in maskinen på luft och blåser bort skräpet på kontakten.
Jag rekommenderar fortfarande att du blåser tändstiften med en lufttillförsel. Du vill inte att skräp ska falla in i dina cylindrar. För en visuell förtydligande av hur du använder det här verktyget, titta på den här videon.
Konsultera din fordonsägares häfte eller besök tillverkarens webbplats för att veta det specificerade gapmåttet. När du har försäkrat dig om mätningen, sätt in ett tändstiftsgap i springan mellan elektroden som sticker ut och tändstiftskroppen.
Mät öppningen och vet om du ska öka eller minska mellanrummet genom att antingen bända kroppen längre från elektroden eller knacka den närmare elektroden tills du får den exakta specifikationen.
Sätt i tändstiftet och dra åt det för hand. Detta är viktigt för att undvika korsgängning av pluggarna. Att gänga tändstiftet med ett hylshandtag kan slita ut gängorna. Därför är det lämpligt att dra åt den för hand innan du drar åt den med ett eluttag.
När du inte kan flytta kontakten för hand längre, anslut din hylsnyckel och dra åt den. Du behöver dock inte använda för mycket kraft på det. Om du använder för mycket kan pluggen gå sönder i cylinderhuvudet. Om detta händer måste du tappa huvudcylindern, vilket leder till.
Vad kommer härnäst? Återanslut tändspolen eller tändkabeln. Håll tråden stadigt på bagageutrymmet och anslut den försiktigt till kontakterna. Du kommer att höra ett klick som betyder att kabeln sitter bra på kontakten.
Om du inte hör ett klick indikerar det att kontaktkabeln inte anslutit ordentligt till kontakten och kan dra av medan du kryssar på vägen. Så om tråden inte sitter ordentligt, dra upp den och sätt tillbaka den samtidigt som du vrider den åt vänster och höger.
Ja självklart. Ett tändstift kan rengöras och återanvändas; om inte, vad är behovet av denna artikel? Hur som helst kan dagens avancerade tändstift inte fyllas utan kan blästras lätt och rena. Att använda en stålborste, wd40 eller tändstiftsrengöringsverktyg kommer att göra en utmärkt rengöring.
Rengjorda eller blästrade tändstift kan dock inte ge samma effektivitet som nya. Med tanke på att högkvalitativa arbetsstift som rutenium-, platina- och Iridium-tändstift bara kostar några få dollar, kommer det inte att slita sönder fickan att köpa ett nytt tändstift.
Wd40 är tillverkad för att ta bort kolavlagringar och bekämpar fukt på flera bilkomponenter som tändstift och pluggkablar. Förkortningen WD står för vattenförskjutning. Så om någon del av dina systemkomponenter är våt och du vill torka av fukt, är wd40 killen att använda.
Jag vet att du kommer att undra hur man rengör tändstift med wd40. Det är lika enkelt som att använda en bromsrengörare. Lossa tändstiften och placera dem på ett skruvstäd och spraya wd40 på det. När du är klar med ena sidan, vänd på den andra sidan och rengör den.
Du måste rengöra tändstiftsområdena innan du tar av tändstiften. Rengöring av ett tändstift kräver dock att du tar bort dem för att komma åt kolansamlingen.
Det handlar inte bara om att smörja ett tändstift, men hur och var du använder det räknas. Eftersom dielektriskt fett är en isolator måste du applicera det sparsamt på tändstiften. Låt den inte vidröra metallkontakten på bagageutrymmet. Ta fettet med bomullsull och applicera bara en liten mängd.
Applicera ett tunt lager av det elektriska fettet inuti stöveln med en cirkulär rörelse. För optimalt skydd kan du applicera ett tunt lager fett på den keramiska beläggningen av tändstiften. Återigen, använd den i samma cirkulära rörelse. Se till att inte röra fett på tändstiftets metallterminal. För en visuell presentation, titta på den här videon.
Tändstift använder en viss typ av fett. Det kräver bara dielektriskt fett, vilket är ett skyddsmedel som bilvax. Dielektriskt fett används också på flera bilkomponenter som batteripoler, glödlampor och tändstiftsstövlar.
När du rengör eller byter gamla tändstift, om du ser olja på tändstiftens kablar, se till att du rengör tändstiftshålen för att få effektiv prestanda.
Du måste också inspektera tändstiftskablarna; ett dåligt tändstift kan vara anledningen till att du rengör eller byter ut ett gammalt tändstift. Om det är boven och du misslyckas med att ta reda på det, kommer du att få samma resultat även efter ett byte tills du byter den defekta kabeln.
Vid det här tillfället har den här artikeln gett tillräcklig information om hur man rengör tändstift. Processen är enkel, snabb och tillgänglig.
