Varje gasdriven motor behöver också elektricitet som hjälper inte bara motorn att fungera utan att köra de flesta tillbehören. Tändstift är viktiga element i denna mekanism. Du bör veta hur ofta du ska byta tändstift eftersom motorn kommer att vara död utan dem.
Genomströmsgeneratorn skapar elektricitet och skickar den till pluggarna, som sedan skapar elbågar. Dessa ljusbågar överförs till tändningssystemet genom anslutningskablar, vilket antänder bränslet i motorns cylindrar. Som ett resultat sker förbränning, och det trycker ned kolvarna för att vrida motorn. Så pluggarna är avgörande för att bilen ska fungera korrekt.
Innan du vet när man ska byta tändstift , bör du också lära dig orsakerna till deras försämring.
Precis som de flesta andra motordelar slits pluggarna med tiden. Elektroden som bildar ljusbågar är den första komponenten som visar tecken på slitage. Den lilla metallstången slits så mycket att den inte kan skapa tillräcklig ljusbåge, vilket hindrar motorns funktion.
Använda tändstift kan skapa många problem. Förutom att de påverkar motorns prestanda slår de även bensinkörningen.
Som svar på hur ofta man byter tändstift , föreslår fordonstillverkare att man väntar 100 000 miles i händelse av pluggar med förlängd livslängd. Dock är pluggar som har gått 80 000 mil redan fyra femtedelar slitna. Varje funktion relaterade till dem börjar lida när gapet mellan pluggarna ökar med tiden.
Utslitna pluggar kan också sätta fast cylinderhuvudet och gå sönder det, vilket kostar ett dyrt reparationsjobb.
Även om ditt fordon har tändstift med förlängd livslängd , att kontrollera dem var 30 000 mil är en bra praxis. Eftersom du ibland måste byta ut dem på vägen, är det bättre att byta dem förr än senare, innan bilen börjar visa problem.
Varje gång du undersöker pluggarna, glöm inte att inspektera tillståndet för några andra föremål, inklusive bromsar, däck, bränslefilter, luftfilter och laddningssystem. Att hålla dessa delar i gott skick och uppdaterade kommer att hjälpa fordonet att prestera på toppeffekt.
Instruktionsboken för ditt fordon är den mest autentiska källan för att ta reda på hur tändstiften förändras. De flesta biltillverkare rekommenderar att de byts ut var 30 000 mil. Detta är rätt varaktighet när du använder lagerprodukter. Men den faktiska tidpunkten kan variera beroende på några andra faktorer:
Lampan indikerar många motorproblem och utslitna tändstift är ett av dem. Kontrollampan för motorn kommer att lysa eller börja blinka när antingen elektroden eller kabeln som ansluter dem blir sliten. När det händer bör du kontrollera om din motor går fel.
Feltändande pluggar sätter extra belastning på katalysatorn, ökar avgasutsläppen och ger ojämn effekt vid accelerationstillfället.
Vissa högpresterande pluggar förbränner mer bränsle genom att ge fler gnistor till avfyrningsspetsen. Som ett resultat kan bilen producera lite mer hästkrafter.
Men elektroden på dessa högpresterande pluggar blir tunn snabbare. Så du kommer att behöva byta ut dessa pluggar innan de vanliga 30 000 milen.
SE MER
Hur ofta byter man tändstift när de är klassade för en förlängd livslängd? I så fall kan du definitivt behålla dem längre än 30 000 mil. Pluggar gjorda av platina och iridium är de mest hållbara och de koppar som har kortast livslängd.
Tycker du om att varva din bil och lyssna på skriket från däcken? Om du gör det kommer pluggarna att utsättas för ytterligare slitage. Att påskynda bilen kräver att tändstiften byts ut oftare.
Botten på en plugg ska vara ren när du drar ut den ur motorn. Om det finns spår av olja bör du leta efter en sprängd tätning och byta pluggarna så snart som möjligt.
Motorn kommer att visa några symptom när det är dags att byta pluggar. Undersök pluggarnas skick och byt ut dem (om nödvändigt) när motorn hoppar, stannar eller går ojämnt.
Förutom att lära sig hur ofta man byter tändstift , bör du också tänka på några saker för att förlänga deras livslängd.
Använd alltid samma pluggtyp när du byter ut de gamla. Till exempel, om standardpluggarna är dubbel platina, bör de nya också vara i dubbel platinastil.
Glöm inte heller att kontrollera tändstiftskablarna eftersom slitna kablar kan vara en annan orsak till att motorn misslyckas. Byt ut kablarna om de är gamla och krispiga innan de orsakar ett större problem.
